E36 kysymyksiä ja vastauksia

[jukkae]

Onkohan mulla vakioperä autossa kun 100km/h vauhtia, siis oikeata nopeutta niin kierrokset on jotain 3000-3100 välillä. Autona e36 318is. Tunnostaa vaa korkeilta kierroksilta äkkiseltään.

[esa`pentula]

Jees, nuo valothan vaikutti hyviltä ja edullisilta. Piritekillä näytti myös olevan CCFL-rinkuloita, lienekkö yhtä toimivat ja laadukkaat kun nuo Schiedmanin vastaavat`?

samaa ne ovat yleensä. huolehdit vain, että lukee CCFL tai kylmäkatodi.

[Jürgen_]

Onkohan mulla vakioperä autossa kun 100km/h vauhtia, siis oikeata nopeutta niin kierrokset on jotain 3000-3100 välillä. Autona e36 318is. Tunnostaa vaa korkeilta kierroksilta äkkiseltään.

Vähän riippuu millä vaihteella ajat :think

[jr66]

Onkohan mulla vakioperä autossa kun 100km/h vauhtia, siis oikeata nopeutta niin kierrokset on jotain 3000-3100 välillä. Autona e36 318is. Tunnostaa vaa korkeilta kierroksilta äkkiseltään.

Oletuksena: rengaskoko 225/45-17, viitosvaihde vakiovälitys 1.00 ja vakioperä 3.45 -> 100 km/h = 2886 rpm.

[jukkae]

Oletuksena: rengaskoko 225/45-17, viitosvaihde vakiovälitys 1.00 ja vakioperä 3.45 -> 100 km/h = 2886 rpm.

Ok, kyllä se niin lähellä tuota on että on siellä vakiomurikka paikallaan. Joko mittari, muisti tai näkö ei toimi ja se aiheuttaa ton muistivääristymän

[Willtord]

Löytyiskö tosta apua -> http://www.realoem.com/bmw/showparts...78&hg=13&fg=20

ei jumalauta onko se oikeesti tossa venakopan päällä kiitoksia, en muistanut realoemia

[tonmppa]

TUV hyväksyntä? -93 325

tuossa luin yhtä topickia ja aloin pohtimaan tuota tuv hyväksyntää auton madaltamisessa???
Tuossa AKEn ohjeet madallushommiin: http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003.pdf
tulkitsinko tuota tekstiä oikein että -93 autoon ei tarvitse koko paperia olla, ku ainoastaan auto on muutoskatsastettava?? rupesin miettimään tälläisen sarjan alle laittoa http://mkj-motorsport.com/verkkokaup...roducts_id=898

ku tuossa sarjassahan ei saa ainakaan sitä lappua? ja jos harrastajilla on kokemuksia tästä kyseisestä sarjasta niin kuulisin mielipiteitä mielelläni , että en ainakaan paskaa satsia osta turhaan.

[jr66]

tuossa luin yhtä topickia ja aloin pohtimaan tuota tuv hyväksyntää auton madaltamisessa???
Tuossa AKEn ohjeet madallushommiin: http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003.pdf
tulkitsinko tuota tekstiä oikein että -93 autoon ei tarvitse koko paperia olla, ku ainoastaan auto on muutoskatsastettava?? rupesin miettimään tälläisen sarjan alle laittoa http://mkj-motorsport.com/verkkokaup...roducts_id=898

ku tuossa sarjassahan ei saa ainakaan sitä lappua? ja jos harrastajilla on kokemuksia tästä kyseisestä sarjasta niin kuulisin mielipiteitä mielelläni , että en ainakaan paskaa satsia osta turhaan.

Ei tarvi edes -94 mallissa, kokemusta on.

[Pazi88]

tuossa luin yhtä topickia ja aloin pohtimaan tuota tuv hyväksyntää auton madaltamisessa???
Tuossa AKEn ohjeet madallushommiin: http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003.pdf
tulkitsinko tuota tekstiä oikein että -93 autoon ei tarvitse koko paperia olla, ku ainoastaan auto on muutoskatsastettava?? rupesin miettimään tälläisen sarjan alle laittoa http://mkj-motorsport.com/verkkokaup...roducts_id=898

ku tuossa sarjassahan ei saa ainakaan sitä lappua? ja jos harrastajilla on kokemuksia tästä kyseisestä sarjasta niin kuulisin mielipiteitä mielelläni , että en ainakaan paskaa satsia osta turhaan.

Voisko muuten joku kääntää tuon tekstin selkokielelle, kun ei tuommosta kapulakieltä perus maalaisjuntti tajua. On nimittäin ollu niin paljon noitten kanssa ongelmia ja aina katsastusmiehet selittää ihan mitä sattuu.

Tuosta d2 satsista ei oo vielää kokemusta, kun juuri ite vasta pistin tilaukseen, mutta esim. race.fi saa tuon viel muutaman päivän ajan hintaan 699.

[GeeTee]

Jees, nuo valothan vaikutti hyviltä ja edullisilta. Piritekillä näytti myös olevan CCFL-rinkuloita, lienekkö yhtä toimivat ja laadukkaat kun nuo Schiedmanin vastaavat`?

Itse juuri piritekiltä ostin umpioiden lasit ja siinähän tuli ne muovitkin mukana niin en kyllä voi kenellekkään suositella on nimittäin niin paskasta muovista tehty. Muovi on niin helvetin kovaa että ne klipsit kun klipsautti kiinni toisesta meni kaksi ja toisesta yksi klipsi paskaksi. Alkuperäisiä muoveja saa taivutella ihan tosissaan eikä mitään.

[däädää]

Lähteepä bemari sitten huomenna korjaamolle että tulee selväks mikä siellä vaivaa Paljonkos on porukalla tullu maksamaan kansipahvin vaihto suunnilleen?

[j3cc3]

Miten kannattas lähteä oikeaoppisesti pokkaamaan kaarta kun, takana 17" 235/45 ET 35 raapii montuissa kiinni siihen kaaren sisällä olevaan taitokseen?

Ei kehtais hirveesti autoa lähtee perästä nostamaankaan kun näyttää aika korkealta jo nyt..

[Jonii]

onko 320 ja 325 samanlaiset ilmansuodatin/kotelo?:think

[Tomi T]

Miten kannattas lähteä oikeaoppisesti pokkaamaan kaarta kun, takana 17" 235/45 ET 35 raapii montuissa kiinni siihen kaaren sisällä olevaan taitokseen?

Ei kehtais hirveesti autoa lähtee perästä nostamaankaan kun näyttää aika korkealta jo nyt..

Laita alkuunsa oikean kokoiset renkaat. (225/45 ja 245/40 on orkkiskoot).

215/40 ja 245/35 toimii todella matalassa, 215/45 ja 235/40 on hyviä kokoja lievästi madallettuun.

[j3cc3]

Laita alkuunsa oikean kokoiset renkaat. (225/45 ja 245/40 on orkkiskoot).

215/40 ja 245/35 toimii todella matalassa, 215/45 ja 235/40 on hyviä kokoja lievästi madallettuun.

Sattu olemaan vanteissa vaan valmiina kumet, edessä 225/45 ja takana se 235/45, mut kai tässä jotain muutoksia on ruvettava tekemään että mahtuu ainakin takana hyvin pyörimään ottamatta kiinni mihinkään.. vanteet tais olla 8"-8,5"leveät..

Mitäs jos sen taitoksen kääntäs vaan kaaree vasten?