E36 kysymyksiä ja vastauksia

[JJT]

Menee, turvavyön alakiinnitys sedanissa penkissä ? kun coupessa kynnyskotelossa.

Ok. Entä pystyykö penkinlämmittimet siirtämään penkeistä toiseen?

[dippaaja]

viskosta jäi 3 vierekkästä siipeä penkkaan, niin onko tuosta nyt mitä haittaa että kannattaako vaihtaa uutta tilalle? onko suuri rasitus akselille kun ei ole "tasapainossa"?:think

[GARFFi]

viskosta jäi 3 vierekkästä siipeä penkkaan, niin onko tuosta nyt mitä haittaa että kannattaako vaihtaa uutta tilalle? onko suuri rasitus akselille kun ei ole "tasapainossa"?:think

Eiköhän se lämpöjäki rupee nostaan ku ei saa tarpeeks jäähytystä.

[*makke*]

Ok. Entä pystyykö penkinlämmittimet siirtämään penkeistä toiseen?

Periaatteessa mahdollista, käytännössä en lähtisi tekemään, nahkalepakoista korjattu penkinlämmittimiä, uskomattoman vittumaista ja aikavievää hommaa, ei kannata.

[Janzki]

Ok. Entä pystyykö penkinlämmittimet siirtämään penkeistä toiseen?

Pystyy, joutuu vaa verhoiluja raottamaan, matot pujottaaan jne..Ei oo niitä mukavimpia hommia..

viskosta jäi 3 vierekkästä siipeä penkkaan, niin onko tuosta nyt mitä haittaa että kannattaako vaihtaa uutta tilalle? onko suuri rasitus akselille kun ei ole "tasapainossa"?:think

On, ota ennemmin ropelli irti kuin ajat vajaa siipisellä ropellilla.

Eiköhän se lämpöjäki rupee nostaan ku ei saa tarpeeks jäähytystä.

Kunnossa oleva M50 ei nosta kuin korkeintaan kesäkuumalla liikennevaloissa.
Mm. m52 ilmastoinilla voi nakata koko viskon metsään..jos alkaa kuumenemaan niin ilmastoinnin ropelli hoitaa jäähdytyksen

[dippaaja]

...On, ota ennemmin ropelli irti kuin ajat vajaa siipisellä ropellilla...

juu pitää laitaa uutta viskoa tilalle.. saako muuten vaihettua kuinka helposti ja tarviiko syyläriä ottaa pois? koko keula oikeestaan jo purettu syyläriä lukuunottamatta, niin mitähän osia sinne kannattas samalla vaihtaa? termostaattia tms.. vai onko siellä mitä "vika alttiita" osia?

tuli pieni pusu keulaan sen takia siis purettuna...

ja autona toimii e36 320ia coupe -92

[JaHu85]

juu pitää laitaa uutta viskoa tilalle.. saako muuten vaihettua kuinka helposti ja tarviiko syyläriä ottaa pois? koko keula oikeestaan jo purettu syyläriä lukuunottamatta, niin mitähän osia sinne kannattas samalla vaihtaa? termostaattia tms.. vai onko siellä mitä "vika alttiita" osia?

tuli pieni pusu keulaan sen takia siis purettuna...

ja autona toimii e36 320ia coupe -92

ei tarvi ottaa syyläriä pois. viskon pultti on 32mm ja kierre on ns. vääränkätinen. eli aukeaa kun kiristää. Ei kestä montaa minuuttia vaihtaa

[Janzki]

juu pitää laitaa uutta viskoa tilalle.. saako muuten vaihettua kuinka helposti ja tarviiko syyläriä ottaa pois? koko keula oikeestaan jo purettu syyläriä lukuunottamatta, niin mitähän osia sinne kannattas samalla vaihtaa? termostaattia tms.. vai onko siellä mitä "vika alttiita" osia?

tuli pieni pusu keulaan sen takia siis purettuna...

ja autona toimii e36 320ia coupe -92

Riippuu miten huollot on tehty aikoinaan..vesipumppu, termari tiivisteineen, remelit sekä kiristin rullat laittaisin jos vähääkää väljää niissä havaitse..Saa ainakin niiden osalta mielenrauhan.
Ja tietysti sitten uudet nesteet sisään..

Tosiaan viskokytkin on vesipumpun akselilla kiinni 32mm koon mutterilla, väärään suuntaan aukeaa, tarvisee joskus pienen napauksen lekasta että irtoaa, avaimeen siis.
Itse viskon siivet on viskokytkimessä kiinni neljällä kuusiokolo ruuvilla, viskokytkimen etupuolella.
Älä missään nimessä mene käsin räpläämään viskokytkimen keskellä olevaa peltiä, se on ns. käyttökytkin, lämmön vaikutuksesta toimiva.

[GeeTee]

Onko millanen homma vaihtaa venttiilikopan tiiviste? Alkaa olla ajankohtanen kun tiputtaa ärsyttävästi öljyä pakosarjalle ja kärähtää aina kun vähänkin aikaa on paikallaan.

[tommi--fi]

Onko millanen homma vaihtaa venttiilikopan tiiviste? Alkaa olla ajankohtanen kun tiputtaa ärsyttävästi öljyä pakosarjalle ja kärähtää aina kun vähänkin aikaa on paikallaan.

Ei ole. Mutterit auki ja uusi tilalle. Tulipellin vieressä on vähän ahdasta mutta kyllä ne sieltä irtoaa. Näin ainakin kuusisylinterisessä.

[jr66]

Onko millanen homma vaihtaa venttiilikopan tiiviste? Alkaa olla ajankohtanen kun tiputtaa ärsyttävästi öljyä pakosarjalle ja kärähtää aina kun vähänkin aikaa on paikallaan.

Tätäkään asiaa ei ole käsitelty kuin suunnilleen joka viikko... Ja vaihda ne pulttien alle tulevat kumirikat myös, täytyy ostaa erikseen eli eivät ole samassa paketissa.

[dippaaja]

kuinka saa e36 coupesta tuon kuskinpuolen etulokarin irti? eli ylhäällä konepellin alla on ne ruuvit mut missä muualla niitä on? ja pitääkö autoa tunkata ylös että saa ruuveja irti?

[cletti]

onkohan muidenkin autofoorumeiden modet yhtä lapsellisia ja v++tu päitä kuin on kaikkien foorumeiden äidillä BTCF foorumilla voi täten ylistän bimmer tuning club of finlandia oi halleluja ei olekkaan aivan tuulesta temmattua tuo sanonanta bmw miehistä. vaikka itsekkin jatkeella ajan ja erityistä kiihkoa on kyseiseen merkkiin niin panee kyllä vihaksi tuollainen. luulisi että täällä edes puhallettaisi yhteen hiileen mutta ei. onhan tuolla eräskin kaveri esitellyt hurjaa e 30 projektiaan että tälläista ja tällaista on tulossa ja ainoat kuvat on jotku kylkeen teipatut leveämmät loksut että näin. on todennäköisesti kyllä lapsellisin autofoorumi mitä netti sisällään pitää. kahdesti olen topicin omasta autosta aloittanut ja yhtämonesti se on myös lukittu ihan varmaan 15minuutin sisällä, enkä mielestäni ole mitään asiatonta muita loukkaavaa esittänyt tai kirjoittanut. luulisi että täällä edes me sorretut vetäisimme yhtä köyttä mutta ei nyt aivan. neuvokaa tietämätöntä että miten voin aloittaa oikealla tavalla kertomuksen omasta autosta? v-ttuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Feelgood]

Pitäis saada heivattua sivupeilit irti autosta.
Onnistuuko tämä miten ?
Vasara + taltta yhdistelmällä, vai miten pitäisi menetellä ?

[O-Peksi]

Pitäis saada heivattua sivupeilit irti autosta.
Onnistuuko tämä miten ?
Vasara + taltta yhdistelmällä, vai miten pitäisi menetellä ?

Auton sisäpuolelta muovinen suojus peilin kohdalta pois, sit peili irtoaakin muistaakseni kaksi tai kolme M6-pulttia auki pyörittelemällä.