E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Shifter]

Notta iltaa... Tuli autoo vaihettua ja etuvalot on tietenkin mallia tuning, jossa ei pelaa korkeudensäätömasiinat... katsastuslapussa korjauskehote näistä niin aattelin fiksata ne heti ensimmäisenä MUTTA: Kun alkuperäisiä umpioita ei tullut mukaan, syystä että ne olivat sulatettu liian tehokkailla polttimoilla, niin mistäs tiedän että kummakko umpiot tuohon tulis asentaa boschilaiset vai zkw? Asiasta on luonnollisesti tuhat ja viis eri postausta mutta otetaas vielä kerran niin opitaan.. Päällimmäisenä ois mielessä piritekiltä laittaa nämä:

http://www.piritek.com/product_details.php?p=134

En näe tässä itse mitään ristiriitaa, näkeekö joku muu? :think

nykyisen jatkeeni mallihan on 328i coupe vuosmallia 1995

Ja toki jos halvemmalta löytyy alkuperäistä vastaavat vaikka käytetytkin niin tarjota saa ja pitääkin tässä tilanteessa.

[bm320]

Bochin uudet valot saat ~250e:lla, joten suosittelen niitä. Itsekkin meinasin alussa ostaa halvemmat tunig valot, mutta sitten luin kommentteja valmistajista niin kyllä se boch vaan tekee valot! Eikä ongelmia sopivuuden tai korkeudensäätömoottoreiden asennuksien kanssa....

[Xhawk]

Ite taas lähtisin noista halvemmista Piritekin myymistä. Autokaan ei ole enää uusi, niin miksi maksaa itseään kipeäksi?

[Julmis]

Sopiiko touring mallin etupuskuri sedaniin/coupeen.

Itse itselle vastaten, että näyttää sopivan ristiin kuinka vaan.

[Electroid]

Bochin uudet valot saat ~250e:lla, joten suosittelen niitä. Itsekkin meinasin alussa ostaa halvemmat tunig valot, mutta sitten luin kommentteja valmistajista niin kyllä se boch vaan tekee valot! Eikä ongelmia sopivuuden tai korkeudensäätömoottoreiden asennuksien kanssa....

Mistähän saa boschin umpiot tuohon hintaan? Suomesta, saksasta vai ebay tms? Niin ja onhan varmasti bosch ettei kopio.

Jostain pitäs löytää edulliset uudet bosch tai zkw H1 linssiumpiolliset, noitten kuluneiden ja kellastuneiden bosch h7:jen tilalle.

Vai onko joku ostanut tuolta piritekistä nuo H1 linssivalot http://www.piritek.com/product_details.php?p=141 (taitaa olla DEPO), että tekeekö niillä mitään.

[GARFFi]

Mistähän saa boschin umpiot tuohon hintaan? Suomesta, saksasta vai ebay tms? Niin ja onhan varmasti bosch ettei kopio.

Jostain pitäs löytää edulliset uudet bosch tai zkw H1 linssiumpiolliset, noitten kuluneiden ja kellastuneiden bosch h7:jen tilalle.

Vai onko joku ostanut tuolta piritekistä nuo H1 linssivalot http://www.piritek.com/product_details.php?p=141 (taitaa olla DEPO), että tekeekö niillä mitään.

Mulla on samallaiset DEPOlaiset, mutta H7:lla.

[VESURI]

kyssäri

Käykö typ 168 (pikku-perä) suoraan typ 188 perän tilalle ?
Eli käykö vetarit , kardaani ?

Kyseessä on e36 325i , johon täytys laittaa pikkuperä

[powell]

Bmw e36 328 vm.1995

Tuollainen on viimeisin hankintani.
Tarvitsisin kokeneimmilta konkareilta neuvoa mistä aloittaa virittäminen (aikaa yksi vuosi).
Itse en ole mikään vaseliini sormi...joten koneen sisään en itse aio mennä,joten suosituksia otetaan mielellään vastaan.
Kyseessä on ensimmäinen kerta kun ajatukseni on saada kone tuottamaan voimaa enemmän kuin sen on alunperin ollut tarkoitus.

Kannattaisiko aloittaa perus setillä?
putkistoa,lastua...
sitten koneeseen uudet kalut??

Onko kellään kokemusta Moottorioptimoinnista?

Kiitokset kaikille vastaajille!!

[Cell]

Tuollainen on viimeisin hankintani.
Tarvitsisin kokeneimmilta konkareilta neuvoa mistä aloittaa virittäminen (aikaa yksi vuosi).
Itse en ole mikään vaseliini sormi...joten koneen sisään en itse aio mennä,joten suosituksia otetaan mielellään vastaan.
Kyseessä on ensimmäinen kerta kun ajatukseni on saada kone tuottamaan voimaa enemmän kuin sen on alunperin ollut tarkoitus.

Kannattaisiko aloittaa perus setillä?
putkistoa,lastua...
sitten koneeseen uudet kalut??

Onko kellään kokemusta Moottorioptimoinnista?

Kiitokset kaikille vastaajille!!

Ecun ohjelmointi/vaihto
Imusarjan vaihto

Järjestys vapaa valintainen, mut ainoot kaks mitkä oikeesti kannattaa. Nokkia voi sitten vaihtaa jos toi ei riitä, mutta se on aika kallis projekti jos tekee asiallisilla osilla.

edit: niin siis imusarjan vaihdon jälkeen tietty vasta ohjelmointi.

edit2: no kerrotaan nyt sitten samantien. Nokat vaihtamalla rajumpiin vakio ecu heittää volttia ja auto on ihan paska käyttää, eikä tartte olla mitkään ratanokat. Vakiota on turha koittaa ohjelmoida niille rajummille, joten sitten vaihtoon ecu. Nokat ja ecu vaihtamalla tosta saa todella kovan vääntömoottorin, jonka tehot jää kuitenkin sinne 210-220hp tasolle. Imusarjan kun vaihtaa niin tulee taas tehoa lisää, mutta ei vielä tietoa putoaako vääntö ja jos niin paljonko.

[eldrin]

Nokat ja ecu vaihtamalla tosta saa todella kovan vääntömoottorin, jonka tehot jää kuitenkin sinne 210-220hp tasolle. Imusarjan kun vaihtaa niin tulee taas tehoa lisää, mutta ei vielä tietoa putoaako vääntö ja jos niin paljonko.

Eikös Sillin 328i:ssa ollu nokat, imusarja ja kansi tehtynä, siihen päälle ohjelmointi. Teholukemat tais olla luokkaa karvan vajaa 250hp ja vääntöä yli 330Nm.. :think

[Cell]

Ei tietoa. Siinä kuitenkin tuo nappiksen auto josta puhuin:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1803691&postcount=33

[eldrin]

Ei tietoa. Siinä kuitenkin tuo nappiksen auto josta puhuin:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...1&postcount=33

Tuo on memberipuolelta, en tiedä näkyykö muille edes yksittäiset postaukset.. http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...04&postcount=3

E: siltä varalta ettei, niin dynolappu tästä

[QUASIMODO]

Minkä kokoinen on rekisterikilven valo ja miten siihen pääse käsiksi?

[tommi--fi]

Minkä kokoinen on rekisterikilven valo ja miten siihen pääse käsiksi?

Polttimoa en muista mutta käsiksi pääsee irroittamalla sen muovin siitä kontin takareunasta. On alapuolelta kahdella ruuvilla kiinni.

[Spiddu]

Polttimoa en muista mutta käsiksi pääsee irroittamalla sen muovin siitä kontin takareunasta. On alapuolelta kahdella ruuvilla kiinni.

ja polttimo on lasiputki vai mikä lie sen virallinen nimi mitta taisi olla 32mm