E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Vertigo]

Eihän sulla oo mitään jälkiasennettua ajonestoa siinä vehkeessä? Virtalukon pohjan vaihto itsessään ei ole kuin alta vartin homma. Haje vaikka ruskon purkaamolta "uus" lukonpohja ja ajele Kempeleen virityspajalle niin vaihellaan se osa

Ei ole muuta ku hälyytysjärjestelmä keskuslukituksella mutta muuten pitäs olla ihan originaali. Se pitää kahtoa että saako sitä tuolta hallista enää liikenteeseen. Saa kait sen ku aikansa ränkkää tota mutta sitä kuinka kauan saa ränkätä on eri asia. Ensiviikolla voisi perehtyä aiheeseen... Olemme yhteydessä.

[Bmw Test Driver]

-ongelma selvisi.

[Haju69]

ehmm.. siis tuota wnb csl spoileria.

Ei tuo kuva näkyny eilen illalla kun katoin..

[*makke*]

IHKA retrofitattu

[Georgios Terziakis]

Startti paikallaan, hienosti käynnistyy ja käy. Mutta yhden suuttimen yläpään o-renkaan tilalla joku ihmesätös, alkoi sieltä valuttaa bensaa.. Känni päälle ja maanantaina varaosaliikkeestä sopivaa o-rengasta tilalle..

[juhomo]

Ei ole muuta ku hälyytysjärjestelmä keskuslukituksella mutta muuten pitäs olla ihan originaali. Se pitää kahtoa että saako sitä tuolta hallista enää liikenteeseen. Saa kait sen ku aikansa ränkkää tota mutta sitä kuinka kauan saa ränkätä on eri asia. Ensiviikolla voisi perehtyä aiheeseen... Olemme yhteydessä.

Jos vaan virrat lähtee päälle niin sittenhän se lähtee vaikka pukkaamalla käymään

[Qeequ]

onko kellään 36 tietäjällä mitään todennäköistä syytä mistä lähtä ettiin vikaa, moottorina 2.8 (m52) vai pitääkö testerissä käyttää, meinaa tuo bensan kulutus olla hieman liian korkea, vime tankkauksesta 130km seka-ajoa niin 15.4ltr, oon vaihtanut kampiakselin ja nokan tunnistimet, tosin nokka-akselin anturi oli tarvike onko tällä nyt sitte jotain merkitystä ettei toleranssit ookkaan niin justiin arvoihin nähen? vai onko nyt lambda vai IMM. tiensä päässä?

[JJT]

onko kellään 36 tietäjällä mitään todennäköistä syytä mistä lähtä ettiin vikaa, moottorina 2.8 (m52) vai pitääkö testerissä käyttää, meinaa tuo bensan kulutus olla hieman liian korkea, vime tankkauksesta 130km seka-ajoa niin 15.4ltr, oon vaihtanut kampiakselin ja nokan tunnistimet, tosin nokka-akselin anturi oli tarvike onko tällä nyt sitte jotain merkitystä ettei toleranssit ookkaan niin justiin arvoihin nähen? vai onko nyt lambda vai IMM. tiensä päässä?

Tarvike-antureista ei ainakaan ole koskaan mitään hyvää kuulunut.
Kannattaishan ne vikakoodit lukaista alkuun.

[Qeequ]

Tarvike-antureista ei ainakaan ole koskaan mitään hyvää kuulunut.
Kannattaishan ne vikakoodit lukaista alkuun.

niin arvelinkin, että melkeen täytyy näin toimia, tuo on kyllä viime aikoina ihan selvästi huomannut tuon kulutuksen nousun, ei se ole aina noin kova ollut.

[Osku]

Kuuluuks tohon jotkut lisäpalikat kun laittaa M3 puskuriin sumuvaloja ?

Toinen puoli menee niihin reikiin mutta toisella sivulla on semmonen tappi siin sumarin kehyksessä.. tähän joku palikka joka kiinnitetään puskuriin ?

Kuvaakaan ei nyt oo siitä mitä tarkoitan mutta ehkä joku ymmärtää mitä tarkoitan..

Ja edelleen on ongelmia ton lämppärin kanssa.. Mikä sen esivastuksen voi särkeä ??

[jr66]

Kuuluuks tohon jotkut lisäpalikat kun laittaa M3 puskuriin sumuvaloja ?

Toinen puoli menee niihin reikiin mutta toisella sivulla on semmonen tappi siin sumarin kehyksessä.. tähän joku palikka joka kiinnitetään puskuriin ?

Kuvaakaan ei nyt oo siitä mitä tarkoitan mutta ehkä joku ymmärtää mitä tarkoitan..

Ja edelleen on ongelmia ton lämppärin kanssa.. Mikä sen esivastuksen voi särkeä ??

Osa 17 ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...er_trim_m3_gt/

Jumittaako lämppärin moottori, mahd. rikkoo esivastuksen :think

[toNmbbA]

Kuuluuks tohon jotkut lisäpalikat kun laittaa M3 puskuriin sumuvaloja ?

Toinen puoli menee niihin reikiin mutta toisella sivulla on semmonen tappi siin sumarin kehyksessä.. tähän joku palikka joka kiinnitetään puskuriin ?

Kuvaakaan ei nyt oo siitä mitä tarkoitan mutta ehkä joku ymmärtää mitä tarkoitan..

Ja edelleen on ongelmia ton lämppärin kanssa.. Mikä sen esivastuksen voi särkeä ??

Esim puun lehti tai neulaset. Se oli ainakin täällä syynä esivastuksen palamiseen... (tosin ilman ilmastointia oleva malli)

[Kraak]

Morjesta!

Tuli ostettua m3 peilit joissa on 5pinninen lattaliitin, mutta omissa entisissä oli 4 pinninen. Saanko tuosta 5 pinnisestä kytkettyä johdot tuohon 4 pinniseen liittimeen, että toimii sähkösäädöllä?

[Jampsu87]

Olikos is:sän pakoputkisto katalysaattorin liitospäistä sen 2 tuumaa? Pitäisi katti vaihtaa kun vanhasta on kenno palasina.
Ajattelin tämmöisen tilailla: http://www.car-sound.eu/02product/universal/910M.asp

On vaan tympeästi tehty näissä tuo katalysaattorin paikka kun on vakiona se katin toinen lähtö 45asteen kulmassa ja näyttäisi kuvassa nuo katalysaattorin lähtöpäätkin olevan jotain epämääräisiä supistuksia.

[Osku]

Osa 17 ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...er_trim_m3_gt/

Jumittaako lämppärin moottori, mahd. rikkoo esivastuksen :think

No toi kuva selvitti asiaa huomattavasti,en jaksanu ite tutkia ollenkaan tuolt fanssista tai realoemista Tarviipa mennä marmorille tilailemaan tommoset palikat,samalla jos tilais uuden sähköjohtojen liittimen repsikan puolelle kun on näköjään vanha valo lähteny "napanuoran" kanssa irti

Ei jumita moottori,ei vikise eikä mitään ja kennon edestäkin imurilla otin kaikki pienet roskat pois.
Se vaan sökähti kun akku tyhjeni ja auto ei startannu tossa kovilla pakkasilla.

Esim puun lehti tai neulaset. Se oli ainakin täällä syynä esivastuksen palamiseen... (tosin ilman ilmastointia oleva malli)

toi on mun mielestä vasta raitisilma suotimen jälkeen toi vastus että sen päälle ei kyl pitäs mitään paskaa päästä menemään edes.
Ja suodatin on ehjä/puhdas.
Ei millään viittis ostaa taas uutta vastusta kun toi "vanha" makso 55€ viimeks kun hain

Jos tota sitten viittis rassata enempi kun kelit lämpeää.. ei kiinnosta räntäsateessa nyt paljon rassailla pääasia että puhaltaa lasille ettei huurru

Ei toi muuten haittais mutta ei aina viiti huutaa repsikalle kun ajelee johonki