E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[Funki]

Voiskohan laturi olla sanomassa sopimuksensa irti kun alkanu pitämään sellaista "siritystä" ja rätinää?

[|jaakko|]

Castrollin sivuilta näkee hyvin mitä öljyä kannattaa laittaa. Sieltä vaan listasta kattoo oman mallin, niin näkee. Jaakon laittamat nimitykset taitaa olla vanhentuneita.

Ja pari litran pänikkää saa varata perään ja lootaan kumpaankin.

Joo näköjään muuttunu noi.
Tuohan onkin kätevä taulukko, kiitoksia

[Arppa]

Jarrujen ilmaus ongelmaa..... Olen nyt paripäivää taistellu noiden jarrujen kanssa, poljin painuu puoleenväliin ennenkuin jarruttaa ja tarttuu todella terävästi. On koitettu ilmata pumppaamalla ja alipaineella.

Siis onko mulla pääsylinteri särki vai mikä muu siellä vois olla??

Edit: Voiko tuo ohje pitää paikkansa??? Ilmaruuvi auki pumpata jarrupedaalia??

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/27/74

4. Bleed braking system
Connect bleeder hose with bottle to rear-right brake caliper.
Open bleeder valve and flush braking system while operating brake pedal as far as it will go at least 10 times (escaping brake fluid must be free of air bubbles).
Keep brake pedal pressed down, close bleeder valve and release brake pedal.

Edit2: Kävimpä tuossa vielä hallilla kokeilemassa alipaineella, vain oikealta takaa tuli nestettä. Vasemmalta takaa tuli ilmaa ja hyvin vähän nestettä. Edestä kummaltakaan puolelta ei tullut mitään???

Täytyy vielä huomenna kokeilla kahteen mieheen tuota Tissin ohjetta....

[Timse]

Käykö 318 is:ään http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3.../sivu1.htm#198 NUo palat taakse ei ainaska aoo listassa, mutt aluulis olevat samat, vai onko? Ja onko kyseisessä setissä 4 palaa vai 2 palaa?

[liha_ville]

Osaako kukaan sanoa mistä löytyy e36 m3:n kytkentäkaavio?

[Nakutin]

Sellanen tuli tuossa mieleen, edestähän alustan korkeutta(D2 sarja) säädetään tolpan alakannakkesta, mutta takanahan ei korkeutta voi säätää samalla tavalla. Vaan säädön joutuu tekemään jousen alalautasta säätämällä, esijännityksen kustannuksella?

[^alexi^]

Kuuluuko kaikissa coupeissa ovien lasit laskeutua/nousta ovia avatessa ja sulkiessa?

[Funki]

Kuuluuko kaikissa coupeissa ovien lasit laskeutua/nousta ovia avatessa ja sulkiessa?

Kyllä se näin vaan taitaa olla

[Funki]

Sellanen tuli tuossa mieleen, edestähän alustan korkeutta(D2 sarja) säädetään tolpan alakannakkesta, mutta takanahan ei korkeutta voi säätää samalla tavalla. Vaan säädön joutuu tekemään jousen alalautasta säätämällä, esijännityksen kustannuksella?

Kyllä näin on. Liittenä D2 alustan vihkosesta kuva

[Jontsu00]

Kellään muistikuvia minkäkokoinen hylsy pitää käydä ostamassa, että saa vetoakseleiden torxit auki?

:think

[^alexi^]

Kyllä se näin vaan taitaa olla

Mistähän tuota lähtis tutkimaan, ei mitään eloa kun ovia aukoo..

[^alexi^]

:think

99% varmuudella e14 :think

[Haju69]

Mistähän tuota lähtis tutkimaan, ei mitään eloa kun ovia aukoo..

Mikrokytkimistä :think

[Inhuman]

Jarrujen ilmaus ongelmaa..... Olen nyt paripäivää taistellu noiden jarrujen kanssa, poljin painuu puoleenväliin ennenkuin jarruttaa ja tarttuu todella terävästi. On koitettu ilmata pumppaamalla ja alipaineella.

Siis onko mulla pääsylinteri särki vai mikä muu siellä vois olla??

Edit: Voiko tuo ohje pitää paikkansa??? Ilmaruuvi auki pumpata jarrupedaalia??

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/27/74

4. Bleed braking system
Connect bleeder hose with bottle to rear-right brake caliper.
Open bleeder valve and flush braking system while operating brake pedal as far as it will go at least 10 times (escaping brake fluid must be free of air bubbles).
Keep brake pedal pressed down, close bleeder valve and release brake pedal.

Edit2: Kävimpä tuossa vielä hallilla kokeilemassa alipaineella, vain oikealta takaa tuli nestettä. Vasemmalta takaa tuli ilmaa ja hyvin vähän nestettä. Edestä kummaltakaan puolelta ei tullut mitään???

Täytyy vielä huomenna kokeilla kahteen mieheen tuota Tissin ohjetta....

Alfamer Oppaasta poimin:think mitähän erikoista tuossa hydrauliikkaayksikössä on, ettei saa itse ronkkia


"Koko järjestelmän ilmaus tehdään järjestyksessä -Oikea takajarru, vasen takajarru, oikea etujarru, vasen etujarru"

"Huom, Jos lukkiutumattomassa ABS- järjestelmällä varustetussa autossa jarrujen ilmaus ei tunnu onnistuvan ja poljintuntuma pysyy aina vain omituisen pehmeänä ja/tai polkimen liike liian pitkänä, on ABS-hydrauliikkayksikköön todennäköisesti jäänyt ilmakuplia. Mikäli näin käy, täytyy ilmaus tehdä BMW-korjaamon erikoislaittein. Älä missään nimessä ryhdy itse availemaan ABS-hyhdrauliikkayksikön ilmausruuveja."

[Pazi88]

Aika jännä ettei muka onnistu ilmaus. Mulla oli taas koko talven järjestelmä tyhjänä. Nyt kun nappas jarrut takaisin kiinni ja nesteet sisään, niin pari polkasua per satula riitti ilmaukseen.

Joskun yhdessä b5 audissa oli kans ilmausongelmaa. Se saatiin toimimaan kun ilmattiin sen verran mitä ilmaa tuli. Sit soratiellä kunnon jarrutuksia niin että absit rutisee ja taas ilmaamaan. Tätä toistettiin niin kauan, että ilmaa ei tullu ja poljin muuttu jäykäksi.