E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[kaure]

niin

[QUOTE=Supa;2602553]

No jos pilkkua aletaan nussia niin 1 tulo ja 1 lähtö. Ja sitten 1 tulo ja 2 lähtöä...

olisi varmaan tarvinnut kirjoittaa että kaksi letkupaikkaa 1kelaisessa ja kolme letkupaikkaa 2kelaisessa. anteeksi väärä ulosantini.

[jr66]

Miten ton vilkkuvan bägin valon sais nollattua fiksuiten (paitsi vaihtamalla bägillisien ratin takasin), tuli siis vaihettua autoon bägitön sporttiratti..:think

Onko porukka harrastanu millasia kikkoja ton suhteen?

Meinaatko leimata tuolla ratilla + jos kolahtaa ja ruvetaan tutkimaan niin kuinka selität että ei ole bägiä ?

[Carbonfiber]

Meinaatko leimata tuolla ratilla + jos kolahtaa ja ruvetaan tutkimaan niin kuinka selität että ei ole bägiä ?

Niinpä. Järjestelmän purku ml. polttimon purku ja todistus maahantuojalta, että ko. autoa on saanut ilman bägiä ja sitten muutoskatsastukseen.

[///Jone]

Vissii pykiny takaiskarin yläpää? kolokatus kuuluu ja nurkka 3cm alempana vr. toiseen. Kestääkö tuolla ajella 200km, kun ei lähempänä paikkaa laittaa kuntoon?

[JJT]

Vissii pykiny takaiskarin yläpää? kolokatus kuuluu ja nurkka 3cm alempana vr. toiseen. Kestääkö tuolla ajella 200km, kun ei lähempänä paikkaa laittaa kuntoon?

Voi olla, mutta ei vaikuta perän korkeuteen juurikaan.
Jousi sulla varmaan on poikki.

[Hemu__]

Pystyykös noista uusista ja vanhoista zkw valoista vaihtaa linssejä päittäin, että onko mitään eroa? Entäs mahtaakohan Depon zkw kopio linssit käydä alkuperäisiin zkw valoihin?

Mahtaako mistään muualta kuin saksasta löytä kohtuu hintaan uusia zkw valoja?

Mites nuo tarvikevalmistajat DEPO ja DJ Auto taitavat olla aika kuraa yleensäkkin? Itsellä Depon zkw kopiot eikä valon suuntausta saa säädettyä tarpeeksi alas...

[Jontsu00]

Tuli tuossa foorumia selatessa eteen tuo, että näistä m52 myllyistä ois huohottimia jäätyny tukkoon, ja sylkeny öljyt pihalle. Eli kannattaako tuolle nyt ruveta tekemään jotain puhdistuksia tms, ja varmistaa ettei näin käy?

Ja jos jotain kannattaa putsailla, niin mitä ja mistä?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/328i-M52/LHD/A/1995/december/browse/

Edit: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...oil_separator/ Ilmeisesti letkut nro 1 ja 6?

[wannabedrifter]

e36 sedan tds

Sattuisko kenelläkään olemaan fakta tietoo minkä tyypin perä on -93 sedan 325 tds:ssä? Ja onko kellään tarjota lukollista perää kyseiseen malliin?

[JJT]

Sattuisko kenelläkään olemaan fakta tietoo minkä tyypin perä on -93 sedan 325 tds:ssä? Ja onko kellään tarjota lukollista perää kyseiseen malliin?

typ188, välitys 2,56

[wannabedrifter]

typ188, välitys 2,56

Kiitoksia kovasti tiedosta

[[Riku]]

Missähän mahtaa olla vika kun tuosta -92 325 alkoi pikkuhiljaa nopeusmittari /kulutus mittari putoilemaan ajossa nolliin, nyt ei toimi enää ollenkaan eikä tiedä ajotietokonekkaan nopeutta(kulutusta. Lisäksi välillä myös kierroslukumittari jää joko 0 rpm, tai jumittuu jollekkin kohtaa. Yleensä se kuitenkin toimii, bensa ja lämpömittarin kera. Jos löytyy jotain korjausohjettakin, niin linkit tervetulleita.

[Römpsä]

Kertokaas viisaat ihmiset mikä on:

Auto: E36 318is,vm. -94

Vika: Bensapumppu ei pyöri,eikä tule johdoille jännitettä. Sulake,rele,pumppu ja johdot ehjät. Mittarilla mitattu,ja sulake vaihdettu uuteen,rele vaihdettu uuteen. Maata koitettu eripaikkaan,ja pumppu testattu akusta suoraan virtaa antamalla.
Meni yhtääkkiä ja jätti auto välille. Lupaili aluks vähä,ja sit ei mitään. Kun auto oli pitkään parkissa,niin pikkusen lupaili kun starttasi,lähti käyntiin kierrokset jotain 500 tai alle ja röpötti ihan hirveesti ja sammu,ja jos kaasua antoi niin het sammui,ja sen jälkeen ei mitään. Sit auto on ollut ihan mykkä. Akkukin on vaihdettu uuteen,kun entinen oli iha sökö.

Joku ehdotellut kampiakselin asentotunnistinta mutta ite epäilen sitä,kun eihän se voi vaikuttaa bensapumpun jännitteeseen ? Vai olisiko se sit seuraava vaihto operaatio ?

Autoa tässä nyt laiteltu viikon verran,ja useampi on käynyt ihmettelemässä mutta ei ole saatu autoa käyntiin.

[zeneg]

Vika: Bensapumppu ei pyöri,eikä tule johdoille jännitettä. Sulake,rele,pumppu ja johdot ehjät. Mittarilla mitattu,ja sulake vaihdettu uuteen,rele vaihdettu uuteen. Maata koitettu eripaikkaan,ja pumppu testattu akusta suoraan virtaa antamalla.
Meni yhtääkkiä ja jätti auto välille. Lupaili aluks vähä,ja sit ei mitään. Kun auto oli pitkään parkissa,niin pikkusen lupaili kun starttasi,lähti käyntiin kierrokset jotain 500 tai alle ja röpötti ihan hirveesti ja sammu,ja jos kaasua antoi niin het sammui,ja sen jälkeen ei mitään. Sit auto on ollut ihan mykkä. Akkukin on vaihdettu uuteen,kun entinen oli iha sökö.

Joku ehdotellut kampiakselin asentotunnistinta mutta ite epäilen sitä,kun eihän se voi vaikuttaa bensapumpun jännitteeseen ? Vai olisiko se sit seuraava vaihto operaatio ?

Kampiakselin asentotunnistin.

[JonttuPeke]

Oisko ehotuksia:
Akku tyhjänä/jäässä, takakontti niin jäässä että ei aukea, ja keula pihaan päin että ei saa apuvirtaakaan annettua. Taitaa anoaksi vaihtoehdoksi jäädä irtoakulla virran anto, vai?
Tarkoitus olisi viedä tuo jonnekkin sulatettavaks kunhan saan käyntiin jotenkin.

[Rockford]

Oisko ehotuksia:
Akku tyhjänä/jäässä, takakontti niin jäässä että ei aukea, ja keula pihaan päin että ei saa apuvirtaakaan annettua. Taitaa anoaksi vaihtoehdoksi jäädä irtoakulla virran anto, vai?
Tarkoitus olisi viedä tuo jonnekkin sulatettavaks kunhan saan käyntiin jotenkin.

...hiustenkuivaaja ja jatkokela. Lämmität takaluukkua ja avaat sen. Vaihtoehtoisesti heität kuumaa vettä ämpärillä niskaan (sen auton) ja avaat sen.

Teneriffaltako olet tänne muuttanut, kun noin talvi yllättää autoilijan