E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[MinDBeaT]

Ja tuohon ilmastointiin, eihän sen kylmällä ilmalla kuuluisi lähteäkkään päälle,koska jos oikein muistan niin pakkasella järjestelmän paine laskee niin alas(?), että kompura ei lähde edes pyörimään. Joku rajalämpötila tähän taisi olla. Korjatkaa joku jos olen väärässä.

Niin siis tuosta ilmastointi ongelmasta unohtui mainita, että se lopetti toimintansa jo kesällä eikä ole kyse siis lämpötilasta, vaan siinä on oikeasti jotain vikaa.

Pitänee vaihtaa se raitisilmasuodatin kuhan saa talliin auton :think

[Haju69]

Niin siis tuosta ilmastointi ongelmasta unohtui mainita, että se lopetti toimintansa jo kesällä eikä ole kyse siis lämpötilasta, vaan siinä on oikeasti jotain vikaa.

Pitänee vaihtaa se raitisilmasuodatin kuhan saa talliin auton :think

Millä tapaa lopetti toimintansa? Ei puhalla siis vai? "siili" eli etuvastuksen vaihto auttaa siihen asiaan todennäköisesti.

[MinDBeaT]

Millä tapaa lopetti toimintansa? Ei puhalla siis vai? "siili" eli etuvastuksen vaihto auttaa siihen asiaan todennäköisesti.

Niin siis kuten tuossa aikasemmin kerroin, niin ei lähe pyörittämään kompressoria ollenkaan, vaikka kierrokset vähän nytkähtää kun nappia painaa. Eli puhaltaa ihan normaalisti, mutta ei lähde järjestelmää pyörittämään, ainakaan niin että sitä huomaisi.

Etuvastus vaihdettiin pari kesää sitten kun toimi ainoastaan pari isointa puhallustehoa.

[jr66]

Ei sen ilmastoinnin kuulu lähteäkään päälle pakkasilla.

Ja tuohon ilmastointiin, eihän sen kylmällä ilmalla kuuluisi lähteäkkään päälle,koska jos oikein muistan niin pakkasella järjestelmän paine laskee niin alas(?), että kompura ei lähde edes pyörimään. Joku rajalämpötila tähän taisi olla. Korjatkaa joku jos olen väärässä.

Pakkanen...

[Jontsu00]

Niin siis kuten tuossa aikasemmin kerroin, niin ei lähe pyörittämään kompressoria ollenkaan, vaikka kierrokset vähän nytkähtää kun nappia painaa. Eli puhaltaa ihan normaalisti, mutta ei lähde järjestelmää pyörittämään, ainakaan niin että sitä huomaisi.

Etuvastus vaihdettiin pari kesää sitten kun toimi ainoastaan pari isointa puhallustehoa.

Oisko aineet karannu taivaantuuliin? Jos aineet pääsee vähiin, niin kompura ei lähde päälle. Ei olisi mitään uutta, että e36 ilmastointi vuotaisi. Itelläkin vuoti edellisessä e36:ssa, ja myös tässä nykyisessä. Jos ei paljoa vuoda niin aineet pysyy siellä kuukauden pari, muttakun aineet käyvät vähiin niin ei kompurakaan lähde pyörimään enää.

Edit: Auto ilmastoinninpainetestiin, eli typellä paine järjestelmään. Ne ilmastoinninlaitteen testit ei kerro koko totuttaa. Omasta testattiin ensin tuolla laitteella, joka sanoi että ei vuotoa, sitten paineistettiin typellä 10 baariin, ja paine laski noin baarilla jo ensimmäisen 15-20 minuutin aikana.

[Eepo]

Autona E36 318 -91....

nyt huoravankkuri hyyty, sen verran pimeessä ja kylmässä tutkittu että kipinä hukassa.
Täytynee huomenna kipaista, anturi+puola kaupassa

Edit: kysymys, vaikuttaako kipinän tuloon muut kuin kampuran tunnistin, puola ja boxi?

[Timse]

Olin vissii valmis liian aikaisin. Eli ikkunoissa vielä ongelmaa. Eivät aukea kuin jomman kumman oven ollessa auki. Mikrokytkin vai boksi vai piuha ongelma (taas) ?

[JJT]

Niin siis kuten tuossa aikasemmin kerroin, niin ei lähe pyörittämään kompressoria ollenkaan, vaikka kierrokset vähän nytkähtää kun nappia painaa. Eli puhaltaa ihan normaalisti, mutta ei lähde järjestelmää pyörittämään, ainakaan niin että sitä huomaisi.

Etuvastus vaihdettiin pari kesää sitten kun toimi ainoastaan pari isointa puhallustehoa.

Kompressori ei lähde pyörimään jos ulkolämpötila on alle +3 astetta.

[Donkka]

Nonii nyt meni mittaristo lopullisesti?

Mittaristo toimi ihan normaalisti kun ajoin auton parkkii ja kun tulin takaisin ja laitoin auton käymää nii huppista, Eipä enää noussu, kirrokset, bensa, lämpö, ja kulutus, ja kilometreistä ei saa selvää kun oli menny ihan himeeksi se ruutu.. Nopeus kyllä toimi.

Jos kellään myydä uuutta ehjää mittaristoa E36 318i.hin jolla ajettu semmonen 250-270tkm, nii ilo mielin otan vastaan )

[JanesQ]

Voi moro minkä meni muovi tekemään.

Lähdin kotipihasta ja käännyin oikealle ja lähti kummasti viemään muualle kuin rattia käänsi ja kappas: etutukivarren ulommainen pallonivel korkannut ja vähän huolella! Kuvat kertonevat kaiken tarvittavan.

Koko rengas heiluu kun sitä tönii ja rätin kääntö ei paljon vaikuta. Pyörtä ottaa kaareen kiinni, paljoa ei auto siirrellä. Onneks sattui alle 10km/h vauhdissa yksin, eikä vaikka motarilla emäntä kyydissä. Jumalauta. Pari tuntia sitten ajelin sillä kivasti töistä kotiin, eikä mitään merkkiä tuollaisesta. Kesällä vaihdettu pelkääjän puolelle ja tuo oli vielä kuulemma kuin uusi silloin...

Ei mulla mitään kysymystä ollut, ongelma kyllä, mutta sen selvittäminen ei ollut kauhean hankalaa. Ajattelin vain muiden iloksi kertoa näistä laatuvehkeistä

[Inhuman]

Tuosa tosiaan käytin rattia irti ja ratin airbag valo jäi sen jälkeen palamaan. Akku oli irti kyllä ennen irroitusta, mutta luulin jonki häikän vaan tulleen.

No nyt pakkasella kävin pikkumutkan ajamassa niin yhtäkkiä töyssyyn ajaessa airbagin merkkivalo sammu. Sitten tärinän mukaan vilkkui ja lopulta taas paloi. Onko tuossa nyt sitten se slipringi mennyt vai miten tuo yhtäkkiä tärinästä saattaakin sammua? vaikka luulin, että jotain virhettä tuli siitä irrotuksesta, mutta tärinästä se tuskin nollaantuu.:think

[Spiddu]

Polttimo numero 6 miten vaihdetaan? lähteekö vetämällä irti vai pitkääkö koko roska kaivaa syliin?

[|vallu]

mikähän mahtaa vaivata kun 316 ei ota kierroksia ollenkaan? kerran käyttää kierrokset tapissa ja sen jälkeen ei enää kierrä kunnolla.? :think

itse itseäni lainaten. eikö kukaan osaa vastata?

[petrolhead]

Voi moro minkä meni muovi tekemään.

Lähdin kotipihasta ja käännyin oikealle ja lähti kummasti viemään muualle kuin rattia käänsi ja kappas: etutukivarren ulommainen pallonivel korkannut ja vähän huolella! Kuvat kertonevat kaiken tarvittavan.

Koko rengas heiluu kun sitä tönii ja rätin kääntö ei paljon vaikuta. Pyörtä ottaa kaareen kiinni, paljoa ei auto siirrellä. Onneks sattui alle 10km/h vauhdissa yksin, eikä vaikka motarilla emäntä kyydissä. Jumalauta. Pari tuntia sitten ajelin sillä kivasti töistä kotiin, eikä mitään merkkiä tuollaisesta. Kesällä vaihdettu pelkääjän puolelle ja tuo oli vielä kuulemma kuin uusi silloin...

Ei mulla mitään kysymystä ollut, ongelma kyllä, mutta sen selvittäminen ei ollut kauhean hankalaa. Ajattelin vain muiden iloksi kertoa näistä laatuvehkeistä

Tolla on ajettu rikkinäisenä ihan hetkenaikaa jo (kuvasta päätellen), eikä ne ihan hetkessä menekään tollasiksi.

[Haju69]

Polttimo numero 6 miten vaihdetaan? lähteekö vetämällä irti vai pitkääkö koko roska kaivaa syliin?

Ainakin autom. ilmastoinnilla varustetussa tuo paneeli lähtee irti eikun nykäsee. Joten kai se tuokin lähtee ja varmaan helpottaa poltinta vaihtaa..? :think