E36 kysymyksiä ja vastauksia V

[swox]

Penkinlämmitin

Muovikolmosessa ei kuskinpenkki lämpeä. Mistäköhän kannattaisi ruveta vikaa etsimään? Vänkärinpenkki pelittää hyvin.

[jr66]

Muovikolmosessa ei kuskinpenkki lämpeä. Mistäköhän kannattaisi ruveta vikaa etsimään? Vänkärinpenkki pelittää hyvin.

Sulake, rele, katkaisija, lämmitinelementti, johtosarja...

[bmw_e36_316]

Mikä on vikana? Ajoin parkkiin normaalisti, auto toimi lähes täydellisesti. Ulkona satoi rankasti (en tiiä vaikuttaako mahollisesti). Puoli päivää olin poissa/se ulkona sateessa seiso. Ei lähde enää käyntiin. Pyörittää konetta, mutta ei vain lähde vaikka kuinka poraa.bensaa on.
Onko jotain minkä voisi itse katsoa siinä parkissa, mikä mahollisesti vois olla vika? -95 316. Ajettu 200k.

[BiltemaMotorWork]

Mikä on vikana? Ajoin parkkiin normaalisti, auto toimi lähes täydellisesti. Ulkona satoi rankasti (en tiiä vaikuttaako mahollisesti). Puoli päivää olin poissa/se ulkona sateessa seiso. Ei lähde enää käyntiin. Pyörittää konetta, mutta ei vain lähde vaikka kuinka poraa.bensaa on.
Onko jotain minkä voisi itse katsoa siinä parkissa, mikä mahollisesti vois olla vika? -95 316. Ajettu 200k.

Onko tuossa jo ajonestoa?

[dumppi]

Onko tuossa jo ajonestoa?

Omassa 95 e36ssa on ainakin..

[Eepo]

Mitkä on is koneeseen oikeat tulpat? vaihdoin 4 kärki bossilaisten tilalle zippinetto 2 kärki ngk:t ja ei nuo oikein skulaa tuolla, pötpöttää välissä tyhjäkäynnillä

[bmw_e36_316]

Omassa 95 e36ssa on ainakin..

Miten sen saisi pois, jos olisi mennyt päälle?

Tuttu kävi autolla antamassa lisävirtaa, epäili akussa olevan vähemmän virtaa.(jos ajaa takalasinlämmittimet,penkinlämmittimet ym päällä lyhyitä matkoja, niinkuin itse teen). Ei käynnistynyt.
Epäili bensapumpussa tai sytytyksessä olevan vika.

Mutta mites tuo ajonestosysteemi?

[Jampsu87]

M42:seen aloin starttimoottoria vaihtamaan mutta jäi tekemättä

Minkälaisella avaimella ne kaksi hankalinta startin kiinnityspulttia saa irroitettua. Itsellä ei ollut käytössä kuin 1\2-räikkä ja torx-hylsy + niveliä, mutta eihän tuota räikkää saanut mitenkään päin mahdutettua sinne tulipellin ja vaihdelaatikon väliin. Saatika että sillä olisi mahtunut\ saanut vääntöön voimaa avaamaan niitä pultteja.

Yläkautta siis irroitusta koitin, koska nuo läppärungot on kohtuu nopea irroittaa pois tieltä. Onkos tuo vaihto kumminkin suoritettava auton alta käsin?

Startinhan ilmeisesti kuuluisi olla 3:lla pultilla kiinni? Tuosta oli se kaikista helpoimmalla paikalla oleva pultti tippunut ilmeisesti pois.

[JJT]

M42:seen aloin starttimoottoria vaihtamaan mutta jäi tekemättä

Minkälaisella avaimella ne kaksi hankalinta startin kiinnityspulttia saa irroitettua. Itsellä ei ollut käytössä kuin 1\2-räikkä ja torx-hylsy + niveliä, mutta eihän tuota räikkää saanut mitenkään päin mahdutettua sinne tulipellin ja vaihdelaatikon väliin. Saatika että sillä olisi mahtunut\ saanut vääntöön voimaa avaamaan niitä pultteja.

Yläkautta siis irroitusta koitin, koska nuo läppärungot on kohtuu nopea irroittaa pois tieltä. Onkos tuo vaihto kumminkin suoritettava auton alta käsin?

Startinhan ilmeisesti kuuluisi olla 3:lla pultilla kiinni? Tuosta oli se kaikista helpoimmalla paikalla oleva pultti tippunut ilmeisesti pois.

Yhteen iS.n vaihdoin alakautta, ei mitenkään mukava homma. Joku aiempi seppä vielä yrittäny vaihtaa ja murjonu ne torxit pyöreeks.
Muistaakseni mulla oli lenkkiavaimessa sellainen palikka johon saa hylsyn kiinni. Tai sitten tarpeeks jatkoja ja pudottaa laatikon kannakkeita sen verran että takakautta pääsee räikällä käsiksi. 2 pultilla se pitäis olla?

[jr66]

Mitkä on is koneeseen oikeat tulpat? vaihdoin 4 kärki bossilaisten tilalle zippinetto 2 kärki ngk:t ja ei nuo oikein skulaa tuolla, pötpöttää välissä tyhjäkäynnillä

NGK BKR 6 EK, kaksikärkitulpat nuokin ja toimii niillä, jos ei niin vika jossain muualla. Mm. m50 koneet ja pösön V6 samat.

[Poko]

Missähän ois vika kun auton sammuttaa ja ottaa avaimen pois nii jää virrat päälle? Vaikka auto seissy yön nii kun autolle menee nii kellossa palaa valo ja kilometrilukema mittarissa. ikkunat aukee ja pyyhkijät toimii ym sähkövempeleet...

Maanantaina kun menee töihi ja ottaa työauton ja loppuviikosta taas kun koittaa omalla lähtee kotia nii ei starttaa enää, vaan akku on ihan tyhjä. Mitään muutoksia ei oo autoon tehty ja ollu pari viikkoo nyt tommonen. Vkl aikana ei kerkee purkaantua vielä nii paljoo ettei starttais.

Koitin haulla jo kattoo ja en oikei löytäny muista topikeista apua.. Auto on e36 325 coupe.

[Jampsu87]

Yhteen iS.n vaihdoin alakautta, ei mitenkään mukava homma. Joku aiempi seppä vielä yrittäny vaihtaa ja murjonu ne torxit pyöreeks.
Muistaakseni mulla oli lenkkiavaimessa sellainen palikka johon saa hylsyn kiinni. Tai sitten tarpeeks jatkoja ja pudottaa laatikon kannakkeita sen verran että takakautta pääsee räikällä käsiksi. 2 pultilla se pitäis olla?

Startti vaihettu ja ei tosiaankaan ollut mikään mukava homma.

Torxien (2kpl) avaamiseksi vaihdelaatikkoa piti pudottaa alaspäin kuten sanoit ja sieltä sitten räikkään parit nivelet + puolimetriä jatkopaloja. Läppärungot piti myös purkaa pois tieltä.

4 tuntia meni pihalla pukkien kanssa värkätessä.

[Miikkuks]

Missähän ois vika kun auton sammuttaa ja ottaa avaimen pois nii jää virrat päälle? Vaikka auto seissy yön nii kun autolle menee nii kellossa palaa valo ja kilometrilukema mittarissa. ikkunat aukee ja pyyhkijät toimii ym sähkövempeleet...

Maanantaina kun menee töihi ja ottaa työauton ja loppuviikosta taas kun koittaa omalla lähtee kotia nii ei starttaa enää, vaan akku on ihan tyhjä. Mitään muutoksia ei oo autoon tehty ja ollu pari viikkoo nyt tommonen. Vkl aikana ei kerkee purkaantua vielä nii paljoo ettei starttais.

Koitin haulla jo kattoo ja en oikei löytäny muista topikeista apua.. Auto on e36 325 coupe.

Virtalukonpohjassa vikaa, jättää virrat päälle? Lähtisin tuosta liikenteeseen, niin selviää varmaan jotain. Itsellä jätti sytytysvirrat päälle kesällä ja oli virtalukon akseli jäänyt jumiin. Jos lisäkysymyksiä operaatiosta ni kysy vaikkapa privalla.

[Matuh]

Mikäs vikana kun sahaa välillä paljon kierrokset? Valoihin tullessa kytkin pohjaan ni tippuu jonnekkin 500 paikkeille ja sieltä siihen tonniin ennenkun tasottuu? Imuvuodon mahdollisuus tiedossa ja vikakoodi imuventtiileistä?

[mikkod]

Mikäs vikana kun sahaa välillä paljon kierrokset? Valoihin tullessa kytkin pohjaan ni tippuu jonnekkin 500 paikkeille ja sieltä siihen tonniin ennenkun tasottuu? Imuvuodon mahdollisuus tiedossa ja vikakoodi imuventtiileistä?

Imuvuoto hyvin tod.näk.
mulla tekee samaa...:think