E36 kysymyksiä ja vastauksia VI

[eXon91]

Code Description (interface) Description (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control

Luenko varuste listaa oikein jos väitän että autossa pelkät abs jarrut eikä luistonestoa ollenkaan

[Gemmi]

Code Description (interface) Description (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control

Luenko varuste listaa oikein jos väitän että autossa pelkät abs jarrut eikä luistonestoa ollenkaan

Oikein luit. Vaikka aika harhaan johtava mokoma sana/lause onkin.

[KrideAD]

! Että semmosta !

Joku älyllisen multihuipentuman omaava henkilö päätti hyppii mun e36:en päällä ja nyt on konepelti lommoilla... oisko ideoita mitä vois asialle tehdä jos mitään vois.. lommot ei oo niin kauhean pahoja mutta pistävät kyllä silmään. Vinkkejä/neuvoja/ideoita saa antaa!!:think

[TTomppaTT]

Lunnaiks menee. Eli otat kertakorvauksen ja myyt osina. Mua kiinnostas heti kättelyssä moottori, jos non vanos kyseessä.

Mielelläni purkaisin osiin, mutta ei ole paikkaa missä purkaa. Enkä haluis seisottaa ulkona, joten paras vaihtoehto varmaankin on myydä auto sellaisenaan jollekkin jolla on paikka jossa purkaa, tai mitä nyt ikinä tekeekään.

Nyt tarvis vaan jonkun halukkaan ostamaan ton tuolta seisomasta, onko vinkkejä minne laittaa ilmoitus?

Kiitos.

[Haju69]

Joku älyllisen multihuipentuman omaava henkilö päätti hyppii mun e36:en päällä ja nyt on konepelti lommoilla... oisko ideoita mitä vois asialle tehdä jos mitään vois.. lommot ei oo niin kauhean pahoja mutta pistävät kyllä silmään. Vinkkejä/neuvoja/ideoita saa antaa!!:think

Soittaa vakuutusyhtiöön?

[KrideAD]

Soittaa vakuutusyhtiöön?

Joo no sillä liikennevakuutuksella ei pitkälle pötkitä...

[Haju69]

Joo no sillä liikennevakuutuksella ei pitkälle pötkitä...

Ottaa yhteyttä maalaamoon? Laittaa kuvia esille ja koittaa tätä kautta löyttää halvemman tekijän? Vaihtaa konepellin purkuautosta(tuurillaan samanvärinen)?

[KrideAD]

Ottaa yhteyttä maalaamoon? Laittaa kuvia esille ja koittaa tätä kautta löyttää halvemman tekijän? Vaihtaa konepellin purkuautosta(tuurillaan samanvärinen)?

Joo pitää ottaa kuvii ja iskee tänne

[BavariaMW]

Terve, nyt tosiaan olen koittanut löytää vastauksia seuraavin kysymyksiin jo pitemmän aikaa, niin täältä kuin lontoon kielisiltäkin sivuilta, autona 328/ - 95, eli;

1. Putkessa kuulostaisi palavan ylimääräistä, auto tyhjäkäynnillä pitää pienin väliajoin paukahduksen joka tuntuu sisällä asti, o2 sensorit vaihdettu,tulpat vaihdettu,imuilman lämpöanturi vaihdettu, vikakoodeja ei ole muistissa eikä sytyskatkoksista (puolat) ollut minkäänlaista ilmaisua (20min sitten käyty tarkistamassa.) Puolat,vanos,moottorinlämpöanturi ja kampiakselin asentoanturi voisi mielestäni vaikuttaa mutta ei lompakko kestä kaikkia vaihtaa ja antureista ainakin uskoisi tulevan vikakoodia?

2. Minkälainen lämpötila on normaali tuollaiselle 328:lle -15c pakkasissa, eli eivät kuulemma lämpeä helposti, autossa on 88c termari mutta lämmöt eivät näin kylmällä saavuta tavoitelämpötilaa vaan pysyvät alhaalla, termarin vaihdan varmaankin heti kun tulee sen verran leutoa että viitsii ilmailemaan ruveta pihalla. Pahvit ovat munuaisten takana. Onko syytä huoleen? Entä olisiko flektin irroittaminen idioottimainen idea? voiko tulla jotain lämpöeroja joka alumiini lohkolle aiheuttaa jotain tai voiko vesipumpun akseli aiheuttaa tärinöitä ilman tasapainotettua flektiä?

Tässä nämä ja kiitos paljon jo etukäteen ja anteeksi tietämättömyyteni!

[Haju69]

Eipä ole pahvia tuossa sigun autossa keulalla eikä ole kyllä mitään ongelmia kajuutassa. Hyvin lämpee. Termari muistaakseni se 92 asteinen jos oikein muistan.

Flektin irroittaminen ei kyllä korjaa puhalluslämpö ongelmia.

[BavariaMW]

Eipä ole pahvia tuossa sigun autossa keulalla eikä ole kyllä mitään ongelmia kajuutassa. Hyvin lämpee. Termari muistaakseni se 92 asteinen jos oikein muistan.

Flektin irroittaminen ei kyllä korjaa puhalluslämpö ongelmia.

Selvä homma eli laitan termarin tiivisteen tilaukseen ja vaihdan heti kun tulee, pitäisi 92*c termari olla jossain varaston hyllyllä. Kiitos paljon!

[Haju69]

Selvä homma eli laitan termarin tiivisteen tilaukseen ja vaihdan heti kun tulee, pitäisi 92*c termari olla jossain varaston hyllyllä. Kiitos paljon!

Myös tietysti vesipumppu ja vesiventtiilitkin tulee olla kunnossa. Itsellä kun vaihtui ne kaikki rojut kerralla termari mukaanlukien.

[Matuh]

Terve, nyt tosiaan olen koittanut löytää vastauksia seuraavin kysymyksiin jo pitemmän aikaa, niin täältä kuin lontoon kielisiltäkin sivuilta, autona 328/ - 95, eli;

1. Putkessa kuulostaisi palavan ylimääräistä, auto tyhjäkäynnillä pitää pienin väliajoin paukahduksen joka tuntuu sisällä asti, o2 sensorit vaihdettu,tulpat vaihdettu,imuilman lämpöanturi vaihdettu, vikakoodeja ei ole muistissa eikä sytyskatkoksista (puolat) ollut minkäänlaista ilmaisua (20min sitten käyty tarkistamassa.) Puolat,vanos,moottorinlämpöanturi ja kampiakselin asentoanturi voisi mielestäni vaikuttaa mutta ei lompakko kestä kaikkia vaihtaa ja antureista ainakin uskoisi tulevan vikakoodia?

2. Minkälainen lämpötila on normaali tuollaiselle 328:lle -15c pakkasissa, eli eivät kuulemma lämpeä helposti, autossa on 88c termari mutta lämmöt eivät näin kylmällä saavuta tavoitelämpötilaa vaan pysyvät alhaalla, termarin vaihdan varmaankin heti kun tulee sen verran leutoa että viitsii ilmailemaan ruveta pihalla. Pahvit ovat munuaisten takana. Onko syytä huoleen? Entä olisiko flektin irroittaminen idioottimainen idea? voiko tulla jotain lämpöeroja joka alumiini lohkolle aiheuttaa jotain tai voiko vesipumpun akseli aiheuttaa tärinöitä ilman tasapainotettua flektiä?

Tässä nämä ja kiitos paljon jo etukäteen ja anteeksi tietämättömyyteni!

Mites kuinka hyvässä kunnossa puolilta lähtevät kumitutit jotka tulevat tulppaan? Mulla oli kaikki halki ja nekun vaihtoi lakkas paukuttamasta.

[BavariaMW]

Myös tietysti vesipumppu ja vesiventtiilitkin tulee olla kunnossa. Itsellä kun vaihtui ne kaikki rojut kerralla termari mukaanlukien.

Pumpun vaihdoin kesällä heti kun autoin ostin, oli kyllä edellisestä niin säpäleinä siivet että pelotti jos jotain mujua päässyt järjestelmään, vaihdoin nesteet samalla mutta seassa ei näkynyt mitään epämääräistä.

E: Matuh, kuulostaa mahdolliselta, omat räikät takakontissa ja ei lähde millään auki, pitää pyytää kaveria poikkeamaan illalla ja tarkistan tuon, kiitos!

[Bemarituristi]

E36 328i M52B28 koneella , sekä automaatti laatikolla.

Mitä öljyä perään? Määrästä mitään hajua? Auttaako jos laittaa jäykempää, että pitäisi paremmin?


Mitä öljyä laatikkoon? Määrästä mitään hajua?



Muuta huomioitavaa kyseisissä toimenpiteissä?