E46 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Slazha]

Meneekö näistä herkästi iskarin yläpään kumit vai onko joku "asennus" vika? Alle kaks vuotta vanhat joka tolppa ja takaa kuuluu kolahus jos oikea takarengas osuu kuoppaan. Yarkotushan pn ens viikolla nosturille käyä kahtoo onko niveliä tai puslia rikki kun ei taia näkyä tuo yläpää. Ka toinen nii autosta kuuly jännä vlapatus ääni nii laitoin puhaltimen pois päältä niin loppu, takas päälle ni ei jatkunu mutta tuli höyry/savu keskimäisistä suulakkeist? ja ilmastointi oli päällä..

Runkopalkissa halkeama takana apurungon kiinnitys kohdassa voi aiheuttaa moisia ääniä, saattaa olla massan alla piilossa

[MNi]

Meneekö näistä herkästi iskarin yläpään kumit vai onko joku "asennus" vika? Alle kaks vuotta vanhat joka tolppa ja takaa kuuluu kolahus jos oikea takarengas osuu kuoppaan. Yarkotushan pn ens viikolla nosturille käyä kahtoo onko niveliä tai puslia rikki kun ei taia näkyä tuo yläpää. Ka toinen nii autosta kuuly jännä vlapatus ääni nii laitoin puhaltimen pois päältä niin loppu, takas päälle ni ei jatkunu mutta tuli höyry/savu keskimäisistä suulakkeist? ja ilmastointi oli päällä..

Jos takaiskarin yläpään tuenta vaihdettiin tarvikeosaan niin vahva epäilys sitä kohtaan. Kilisee mukavasti nimismiehen kiharoissa ja kolahtaa kuopan kohdalla.

Vain Lemförder tai orkkis, sanoisin. Omassa pirssissä tein virheen kun tuli laitettua joku muu merkki kuin ZF:n tuote (Lemförder, Boge tai Sachs).

Esimerkki:

[Anz0r]

Powerflexilla on kanssa näemmä vaihtoehto tohon takaiskarin yläpäähän. Muutenkin tullut heiltä uusia puslia tuonne perään kun ebaysta vilkuilin...

[riippis]

Kertokaas nyt hyvät miehet mitenkä tuon konepellin saa auki? Kennon vaihdon yhteydessä piti ottaa vaijeri lokarin kohdalta löysemmälle niin nyt se sitten antaa niin paljon löysää ettei kahvasta aukea, unohtui kiinnittää takaisi. Sisältä ei saa vaijeria vedettyä yhtään. Vasen munuainen irti mutta keksi kuinka pitäisi väännetään ja käännellä.. Pelti ei aukea yhtään, tuulihaka ei vaikuta mitään vaikka sitä vetää koukulla.

[Slazha]

Kertokaas nyt hyvät miehet mitenkä tuon konepellin saa auki? Kennon vaihdon yhteydessä piti ottaa vaijeri lokarin kohdalta löysemmälle niin nyt se sitten antaa niin paljon löysää ettei kahvasta aukea, unohtui kiinnittää takaisi. Sisältä ei saa vaijeria vedettyä yhtään. Vasen munuainen irti mutta keksi kuinka pitäisi väännetään ja käännellä..

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=419527

[riippis]

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=419527

Kiitos linkistä, mutta apua ei löytynyt. En löydä edes sitä yhdysvaijeri josta saisi vedettyä auki. Pitäisi saada pissapoikaa nestettä pikku hiljaa..

[Matte1411]

Mikähän tuohon ohjaustehostimeen oikein tuli kun venkslasin autoa ympäri ahtaassa paikassa ja sitten yhtäkkiä meni ratti aivan jäykäksi, paikallaan ei puhettakaan että saisi rattia käännettyä ja ajossakin hyvin jäykkä, öljyt on tallessa että tuntuu että hydrauliikka siellä pistää vastaan. Pumppu näyttäisi hihnan mukana pyörivän normaalisti. Ehdotuksia?

Edit: Tehostimen nestesäiliössä ei ainakaan ole metallihilettä, joten tuskin pumppu ainakaan silyä osin rikki. Ratti pyörii ja renkaat liikkuu normaalisti kun keula ilmassa joten ei vaikuta siltäkään että siellä mikään täysin tukossakaan olisi..?

[teemu.k]

vetopyörästö

Moro. autona e46 328i manuaali. Mikähän tuolla vetopyörästössä voi olla vikana, kun tuntus olevan hieman välystä ja vollottaa pienissä vauhdeissa. Viime talvena vaihtelin autoon kaikki takapään puslat ja ihmettelin jo silloin tuota perää. Pyörittelee siitä kardaanin laipasta, niin se tuntuu semmoiselta hammastetulta ja tökkivältä. Ei pyöri ns. tasasesti.
Eipä tuolla muuta haittaa ole kuin välillä pamahtaa kun laittaa pakin päälle tai kytkintä nostaa liian nopeaa ja pikkusen ääntää kun ykkösellä ajaa hiljaa.
peräöljyt vaihdoin talvella mobil vs600.
Mikään pusla se ei ole ja apurungon kiinnitys paikat ovat kunnossa.

[Slazha]

Mikähän tuohon ohjaustehostimeen oikein tuli kun venkslasin autoa ympäri ahtaassa paikassa ja sitten yhtäkkiä meni ratti aivan jäykäksi, paikallaan ei puhettakaan että saisi rattia käännettyä ja ajossakin hyvin jäykkä, öljyt on tallessa että tuntuu että hydrauliikka siellä pistää vastaan. Pumppu näyttäisi hihnan mukana pyörivän normaalisti. Ehdotuksia?

Edit: Tehostimen nestesäiliössä ei ainakaan ole metallihilettä, joten tuskin pumppu ainakaan silyä osin rikki. Ratti pyörii ja renkaat liikkuu normaalisti kun keula ilmassa joten ei vaikuta siltäkään että siellä mikään täysin tukossakaan olisi..?

Pumpusta akseli poikki

[riippis]

Kertokaas nyt hyvät miehet mitenkä tuon konepellin saa auki? Kennon vaihdon yhteydessä piti ottaa vaijeri lokarin kohdalta löysemmälle niin nyt se sitten antaa niin paljon löysää ettei kahvasta aukea, unohtui kiinnittää takaisi. Sisältä ei saa vaijeria vedettyä yhtään. Vasen munuainen irti mutta keksi kuinka pitäisi väännetään ja käännellä..

Eikö keltään perkule löydy apua?? Vasen puoli on auki, mutta tuo oikea puoli ei avaudu. Saako tuota edes mitenkään vaupautettua vai onko vedettävä puukkosahalla jousitappi poikki? Katsastus edessä ja turha yrittää konepelti jumissa mennä

[H3nxu]

Käykö kaikkien kutoskoneisten E46:n ilmastoinnin kompressorit keskenään?

[Slazha]

Käykö kaikkien kutoskoneisten E46:n ilmastoinnin kompressorit keskenään?

Bensakoneellisissa kutosissa ilmeisesti kahta mallia, riippuen vuosimallista

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=64526916232

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=64526910458&showus=on&showeur=on

[H3nxu]

Bensakoneellisissa kutosissa ilmeisesti kahta mallia, riippuen vuosimallista

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=64526916232

http://www.realoem.com/bmw/partxref....=on&showeur=on

Mihinkäs 447220-8026 käy?

[Slazha]

Mihinkäs 447220-8026 käy?

Tuolla numerolla antaa ainakin ruotsin varaosahausta aika moneen malliin tuon käypäseks
http://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/%20447220-8026/

Edit: tuossa ilmeisesti bmw varaosa nro: 64526910458
en vastaa tietojen oikeellisuudesta

[H3nxu]

Tuolla numerolla antaa ainakin ruotsin varaosahausta aika moneen malliin tuon käypäseks
http://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/%20447220-8026/

Tuo osanumero on englannin tuonnista, suomessakin varaosahaku näyttää että se kävis M52TU..

Edit: Niin ja siis M3:sta tuo..