E46 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[Jiberish]

Noniih mistäs porukalla on löytynyt syy koodeille P0171 sekä P0174? Koneena N42 ja en ole ainakaan motor starterin kanssa löytänyt vuotokohtaa mistään Haitariputki uusittu, MAF uusittu, onko se vaan pakko käydä seuraavaksi kaikki mahdolliset letkut läpi? Suuttimet vähän nakuttaa/säksättää, voiko tällä olla osuutta asiaan? Mites voiko venakopan tiiviste olla syypäänä, mietin vain kun huoltokirjan mukaan se on uusittu jo 2krt 180tkm sisällä, että josko siinä olis aiemmin ollut jotain myöskin:think

Edit. Tosiaan myös öljykorkki vaihdettu uuteen����

[Lundersson]

Noniih mistäs porukalla on löytynyt syy koodeille P0171 sekä P0174? Koneena N42 ja en ole ainakaan motor starterin kanssa löytänyt vuotokohtaa mistään Haitariputki uusittu, MAF uusittu, onko se vaan pakko käydä seuraavaksi kaikki mahdolliset letkut läpi? Suuttimet vähän nakuttaa/säksättää, voiko tällä olla osuutta asiaan? Mites voiko venakopan tiiviste olla syypäänä, mietin vain kun huoltokirjan mukaan se on uusittu jo 2krt 180tkm sisällä, että josko siinä olis aiemmin ollut jotain myöskin:think

Edit. Tosiaan myös öljykorkki vaihdettu uuteen����

Kun kone käy ja avaat öljykorkin - onko alipainetta? Jos on niin huohotin on entinen ja vuotaa ilmaa imusarjaan ja seos menee laihalle. Kun olet poissulkenut kaikki imuvuotomahdollisuudet (suositellaan savukoetta) niin tarkista bensanpaineet - bensakiskossa on liitin mihin saa asianmukaisen mittarin kiinni. Muistaakseni pitäisi pysyä 3 bar paikkeilla (korjatkaa jos olen väärässä). Jos on alle niin ei saa tarpeeksi kakkua ja syypää on joko tukkiutunut suodatin tai väsynyt pumppu. Omassa N42 pumppu simahti 150 tkm kohdalla ja on vissiin ihan yleinen ongelma (ja nimenomaan nuo koodit, pumppu ei aiheuta omia koodeja). Tarkasta myös että suodattimeen menevä alipainejohto on kunnossa. Se säätää paineet.. Omassa koneessa on myös melko hiljaiset suuttimet joten näiden toimenpiteiden jälkeen ne ehkä kannattaisi tarkistuttaa etteivät ole jumissa ja että niiden oma suodatin ei ole ummessa (jos on?).

[Jiberish]

Voikos tällä olla vaikutusta asiaan? Kiinnike sulanut jostain syystä eikä tuo letku pysy kunnolla kiinni/tiiviinä.

[AnttiJuhani]

Olen taas vaihteeksi bemaria ostamassa ja nyt mielessä juurikin e46 316 (1.8i).
Onkos näissä jotain erikoista jotka kannattaa tutkia hyvin ennen ostoa? Autolla rullattu rapea 200tkm ja kaikin puolin siistin oloinen.

Lyhyesti: Ketju on kapea ja venyy. Valvetronicin osat kuluu, mutta tarvittaessa sen voi myös disabloida. Jos täysin kunnossa ja noille on jo tehty jotain niin sitten uskaltaisin ostaa. Ketjusarja ei paljoa maksa mutta on työläs vaihtaa. (konetta pitää ainakin nostaa)

Kaikissa on vikansa. Ei huonoin kone vaikka maine on paska, mutta ei kyllä paraskaan.

[Jiberish]

Kun kone käy ja avaat öljykorkin - onko alipainetta? Jos on niin huohotin on entinen ja vuotaa ilmaa imusarjaan ja seos menee laihalle. Kun olet poissulkenut kaikki imuvuotomahdollisuudet (suositellaan savukoetta) niin tarkista bensanpaineet - bensakiskossa on liitin mihin saa asianmukaisen mittarin kiinni. Muistaakseni pitäisi pysyä 3 bar paikkeilla (korjatkaa jos olen väärässä). Jos on alle niin ei saa tarpeeksi kakkua ja syypää on joko tukkiutunut suodatin tai väsynyt pumppu. Omassa N42 pumppu simahti 150 tkm kohdalla ja on vissiin ihan yleinen ongelma (ja nimenomaan nuo koodit, pumppu ei aiheuta omia koodeja). Tarkasta myös että suodattimeen menevä alipainejohto on kunnossa. Se säätää paineet.. Omassa koneessa on myös melko hiljaiset suuttimet joten näiden toimenpiteiden jälkeen ne ehkä kannattaisi tarkistuttaa etteivät ole jumissa ja että niiden oma suodatin ei ole ummessa (jos on?).

Noniin, kokeilimpa tätä öljykorkin irroittamista kun kone käynnissä. Selvästi on alipainetta kyllä ja heti kun korkin irroitti niin moottori sammui.. Mistäs tämä nyt kertoopi?

[Lundersson]

Kun kone käy ja avaat öljykorkin - onko alipainetta? Jos on niin huohotin on entinen ja vuotaa ilmaa imusarjaan ja seos menee laihalle...

Noniin, kokeilimpa tätä öljykorkin irroittamista kun kone käynnissä. Selvästi on alipainetta kyllä ja heti kun korkin irroitti niin moottori sammui.. Mistäs tämä nyt kertoopi?

Imusarjan alla oleva huohotinventtiili vaihtoon. Varmista että on kylmän maan malli ja kannattaa ottaa tarvittavat 3 eristettyä yhdysletkua. Yleensä hajoavat purkaessa. Imusarja on siis irroitettava joten sen tiivistesarja on myös kannattava. Tämän paketin saa esim bemariosat.fi:stä ~200€. Vaihto-operaatioon meni nelisen tuntia kun itse touhusi rauhassa. Samalla tulee alipaineletkuja tarkasteltua ja imusarjan kumitulppia etc.

[jonsered92]

Onko veden lämpötila-anturin vikakoodil jotai merkitystä mihkää? Mittaristossa näkyy lämmöt ok, salavalikossa myös. Auto lämpiää sisältäki ok. Voiko mitenkää vaikuttaa kulutukseen ? Tosiaa herjaa vaa (vissii) alavesiletkussa olevaa anturia..

[[Snowboarder]]

Vaihettiin e46 316 m43 99vm autoon ihka, automaatti ilmastoinnilla, kun antoi vikakoodia lämpötilan tunnistajasta. Se vikakoodi hävis, mut ilmesty uuskoodi solar sensor:ista? Eli mikähän tuo mahtaa olla? Koodit luettu inpalla ja istalla.

[Lundersson]

Onko veden lämpötila-anturin vikakoodil jotai merkitystä mihkää? Mittaristossa näkyy lämmöt ok, salavalikossa myös. Auto lämpiää sisältäki ok. Voiko mitenkää vaikuttaa kulutukseen ? Tosiaa herjaa vaa (vissii) alavesiletkussa olevaa anturia..

Eikös se anturi ole sähköflektin termostaatti? Anturi vaihtuu helposti lennosta ja maksaa esim https://bemariosat.fi/index.php?id_p...3077&results=2 22,5€. Sillä saat samalla sen yleisesti pettävän O-renkaan uusittua.

[jonsered92]

Eikös se anturi ole sähköflektin termostaatti? Anturi vaihtuu helposti lennosta ja maksaa esim https://bemariosat.fi/index.php?id_p...3077&results=2 22,5€. Sillä saat samalla sen yleisesti pettävän O-renkaan uusittua.

Joo ei vuoda ainakaa viel. Voisiha sen vaihtaa nii saa yhde koodin taas vähemmäksi. Tuleekoha ilmauskeikka kun nestettähän tulee luonnollisesti pihalle jonku verra?

[Lundersson]

Joo ei vuoda ainakaa viel. Voisiha sen vaihtaa nii saa yhde koodin taas vähemmäksi. Tuleekoha ilmauskeikka kun nestettähän tulee luonnollisesti pihalle jonku verra?

Itse tein niin (järjestelmän korkit kiinni) että anturin johto irti - uusi anturi oikeassa kädessä, vasemmalla vanha irti ja uusi paikalleen. Ehtii lorahtaa desin verran, joten vaihdon jälkeen lisäys tai miksei ennen jo valmiiksi. Ei tarvinnut ilmata.

[akzy]

Mikähän mahtaa olla vikana E46 -05 avaimessa?
Elikkä siis diamond key johon VL2020 paristo vaihdettu ja pari pintaliitoskomponenttia tinailtu paikoilleen, koska ne avaimen aukaisun yhteydessä pääsivät irtoamaan.

Avain on synkattu toisen pääavaimen kanssa (täysin toimiva) ja se avaa ovet ja farmarin takaluukun lasin, muttei lukitse ovia!!?? Mikrokytkin tarkistettu ja ehjä on. Ja avaimien synkkauksessa tarvitsee lukitusnappia niin pakkohan sen on toimia?

[HTK12]

Mikähän mahtaa olla vikana E46 -05 avaimessa?
Elikkä siis diamond key johon VL2020 paristo vaihdettu ja pari pintaliitoskomponenttia tinailtu paikoilleen, koska ne avaimen aukaisun yhteydessä pääsivät irtoamaan.

Avain on synkattu toisen pääavaimen kanssa (täysin toimiva) ja se avaa ovet ja farmarin takaluukun lasin, muttei lukitse ovia!!?? Mikrokytkin tarkistettu ja ehjä on. Ja avaimien synkkauksessa tarvitsee lukitusnappia niin pakkohan sen on toimia?

Lataa avaimen akku täyteen vaikka hammasharjan laturilla tms. Kun virta vähissä, niin ei lukitse ovia, mutta avaa ne. Ainakin yksi vaihtoehto.

[Lundersson]

Lataa avaimen akku täyteen vaikka hammasharjan laturilla tms. Kun virta vähissä, niin ei lukitse ovia, mutta avaa ne. Ainakin yksi vaihtoehto.

Paristo siis latautuu virtalukossa kun auto on käynnissä eli alkanee toimimaan kun olet ajanut sillä avaimella jonkin aikaa. Tämä myös vinkiksi muille, muistakaa käyttää molempia avaimia ettei sen akku pääse kuolemaan.

[HTK12]

Paristo siis latautuu virtalukossa kun auto on käynnissä eli alkanee toimimaan kun olet ajanut sillä avaimella jonkin aikaa. Tämä myös vinkiksi muille, muistakaa käyttää molempia avaimia ettei sen akku pääse kuolemaan.

Toki, mutta tuolla hammasharjan laturilla sen saa yön aikana ladattua ilman, että autolla on pakko ajaa. Tyhjä akku vaatii kuitenkin aika pitkän latausajan.