E46 kysymyksiä ja vastauksia X

[|makke]

Tilaisin ebay.co.uk ja sieltä joltain viralliselta myyjältä. Ei nimittäin ihan kauheita hintaeroja Kiinan "arvaa mitä tuotteisiin" mutta myös tietenkin voi etelä-helsingissä olla halvat tulpat jos niiden nettikauppoja selailee

Totta tuokin. Vois mennä tuollaista kultaista keskitietä
Toisaalta vaikee noistakaan sanoa mikä on "virallinen" ja mikä ei.

Viittitkö vilkaista mailista mistä tilasit?

[jluoma]

Onko kukaan tilannut Ebaystä (aasiasta) NKG:n tulppia?.
Osa voi tietenkin olla feikkejä, mutta noin muuten koko sarjan sais samaan hintaan mitä täällä maksaa yksi kappale Ei tossa tosin korkeelta tipu jos testaa.

Mutta toki Japanilaiset tulpat Kiinasta tilattuna on halvempia, kuin mitä ne täällä maksaa.

Yhden sarjan tilasin 6-kappaletta ja olivat ihan bmw logolla varustetuissa laatikoissa, vuoden verran olleet käytössä, ja ei syytä epäillä mitään vikaa.

[Sisäänajettu]

Osaako kukaan sanoa, onko kyseinen osa E46 330i 01/10 sopiva: https://www.ebay.com/itm/BMW-E46-3-S...5.c10#viTabs_0 Noita pyyörii useita eri osanumerolla varustettuna, mutta on ilmeisesti kuitenkin kaikki ns "samoja", mutta ei moottorilla varustetuista vain, mikä ei pitäisi olla ongelma ?

Räjäytyskuva antaa osanumeroa 34516765453, ABS moduuli siis lähdössä vaihtoon suurimman epäilyksen kohteena olemisen vuoksi.

[Lördagskorv]

Helppo kyssäri.

Käykös sedanin sisusta farkkuun ja toisinpäin?
Eli penkit, keksikyynär ja ovipaffit.

Kiitti!

[Tommyzc]

Helppo kyssäri.

Käykös sedanin sisusta farkkuun ja toisinpäin?
Eli penkit, keksikyynär ja ovipaffit.

Kiitti!

Etuset käy. Takana ei (tämän varmaan tiesitkin).

[Lördagskorv]

Etuset käy. Takana ei (tämän varmaan tiesitkin).

Kiitos. Nyt tiedän varmaksi

[halder1]

Jaahas, ongelmat jatkuvat...

Virrat hävinnyt ja ainoastaan mittaristoon tulee näkyviin kilometrit. Koitin antaa apuvirtaa niin tuli virrat mutta ei startannut vaan solenoidi napsuu. Ajettu pihaan ja Puolen tunnin päästä oli tarkoitus lähteä mutta eipäs lähdettykään.

+Kaapelin paukkupanos vikana?

[Jesse93]

Touringista takalasi ei aukea enään mikrokytkimestä mutta aukeaa avaimesta painamalla. Voiko perinteinen kontin ja korin välinen johtosarja oireilla ko. tavalla? Myöskään takalasin lämmitin ei ole mun aikana toiminutkaan. Mikrokytkin lakkasi vasta toimimasta

Edit ja mikrokytkin mitattu ja todettu itse kytkin toimivaksi.

[Muurahainen]

Jaahas, ongelmat jatkuvat...

Virrat hävinnyt ja ainoastaan mittaristoon tulee näkyviin kilometrit. Koitin antaa apuvirtaa niin tuli virrat mutta ei startannut vaan solenoidi napsuu. Ajettu pihaan ja Puolen tunnin päästä oli tarkoitus lähteä mutta eipäs lähdettykään.

+Kaapelin paukkupanos vikana?

Tai akku luovutti.
Ei lähde apuvirralla kun siitä häviää osa akkuun ja kaapeleiden kontakti ei riitä siirtämään tarpeeksi virtaa startille.

[halder1]

Tai akku luovutti.
Ei lähde apuvirralla kun siitä häviää osa akkuun ja kaapeleiden kontakti ei riitä siirtämään tarpeeksi virtaa startille.

Ihan uusi akku, ollut alle viikon paikalla.:think

Tietenkin mahdollista että viallinen.

Edit: Kokeilin avata akkukaapelin siitä paukkupanoksesta muoveja, niin virrat palasi autoon ja ainakin toimi kun kokeilin tyhjäkäyttää. Onkohan miten iso homma jos vaihtaisi sen panoksen? Nyt enshätään pitää varmaan tehdä jonkinlainen viritys että ei sammu ajosta.

[>bemari<]

Akku taas purkaantunut. Eli päälle jäävä puhallin ei ole ainoa ongelma.. alkaa tämä merkkiuskollisuus kärsiä kun saa paskaa roplata 20 asteen pakkasessa :think

E. Toinen vika tuli liikkelle lähtiessä.. jeesus ujellus kuuluu laatikon seudulta, paikallaan kierrättäessä ei kuulu mutta ajossa ujellus kuuluu kierrosten mukaan. Ei siis mikään pieni vihellys vaan ihan huuto ujellusta?

[dabbe]

Onko MAF tullut tiensä päähän?
Moottorin vikavalo palaa, inpa antaa vikakoodeja luftmassenmesser ja lambdoista bank1 ja bank2. Mikä toki selittyisi jos maf toimisi huonosti. Auto käy mielestäni suht normaalisti, ehkä vähän "karheammin".

Valo sammui kerran ja syttyi seuraavana päivänä ajossa uudestaan. Nollasin myös vian kerran, mutta syttyi viikon jälkeen uudestaan. EI huvittaisi huvikseen ostella 300€ osaa.


Imuvuotoja en löytänyt. DISA vaihdettu noin vuosi sitten.Haitariputket ja muut yleiset syypäät tarkistettu (nyt lähipäivinä).

[Wespa]

Ei se MAF nyt sentään 300 rahaa maksa. Ilman BMW-logoa (olikohan jonkun Hyundain osa?) muistaakseni posteineen reilusti alle satasen. Ja siis täysin sama osa kyseessä.

[MNi]

Ihan uusi akku, ollut alle viikon paikalla.:think

Tietenkin mahdollista että viallinen.

Edit: Kokeilin avata akkukaapelin siitä paukkupanoksesta muoveja, niin virrat palasi autoon ja ainakin toimi kun kokeilin tyhjäkäyttää. Onkohan miten iso homma jos vaihtaisi sen panoksen? Nyt enshätään pitää varmaan tehdä jonkinlainen viritys että ei sammu ajosta.

Jos paukku on lauennut (Battery Safety Terminal, BST) niin pitäisi siellä näkyä vähän pyropanoksen jälkiä. Tuossa videossa mainitaan että jos plussakaapeli pääsee liikkuumaan niin sitten on lauennut: KLIK.


Ebaysta löytyy noita purettuja kaapeleita. Ei tietysti auta akuutissa tilanteessa.


Jos pienellä heiluttelulla tulee virrat takaisin niin olisiko plusnavan kontakti vaan ollut kehno? Erityisesti jos juuri vaihdettu.

[miikka97]

n42 paha öljyvuoto

Eli N42 alkoi tiputtaa öljyä kesken ajon huohottimen/öljytikun putkilon suunnalta siinä määrin, ettei matkanteko enää onnistunut. Eli huohotin systeemi olisi tarkoitus uusia näillä näkymin. Mitä osia kannattaa laittaa ostoslistalle huohotinventtiilin, huohotinputkien ja imusarjan tiivisteiden lisäksi?