E46 kysymyksiä ja vastauksia III

[juice777]

Eilen rahina ei enää loppunut. Hiljaisena kuuluu jatkuvasti, mikä voisi olla menossa? Vesipumppu? :think

Äkkiseltää sanoisin vesipumppu! jos jo jatkuvaa krohinaa/ kahinaa.

[HerraHuu]

Äkkiseltää sanoisin vesipumppu! jos jo jatkuvaa krohinaa/ kahinaa.

Sitä minäkin veikkaisin. Vesipumpun "kierretappi" ainakin on melko ruosteinen joten tokkopa vaihdettu hetkeen. Kait ne näistä TU-koneisistakin olisi 150tkm välein hyvä vaihtaa.. Onkohan KL-Varaosilta saatava vesipumppu muovi- vai metallisiipinen? Onko kenelläkään kokemusta? Schmiedmann:lta löytyy ainakin metallisiipinen 40€ hintaan mutta toimitusaika on nyt se mikä ahdistaa, ei sieltä kerkeä alle 2vko tulemaan suomeen asti.

[Hij]

Voiko m43 koneelle tehdä moottoripesua ja mitä kaikkee pitäis suojata?

[Anz0r]

Mitenkäs mahtaa onnistua tuommoiseen pre-facelift (vm. -99) 330d vakionopeudensäätimen jälkiasennus? Tuossa dieselissä on ilmeisesti sähköinen kaasupoljin vai oonko ihan hakoteillä, eikös tällöin pitäisi onnistua helpoimmalla mahdollisella tavalla eli monitoimirattia vaan kehiin?

[Krynx]

Sitä minäkin veikkaisin. Vesipumpun "kierretappi" ainakin on melko ruosteinen joten tokkopa vaihdettu hetkeen. Kait ne näistä TU-koneisistakin olisi 150tkm välein hyvä vaihtaa.. Onkohan KL-Varaosilta saatava vesipumppu muovi- vai metallisiipinen? Onko kenelläkään kokemusta? Schmiedmann:lta löytyy ainakin metallisiipinen 40€ hintaan mutta toimitusaika on nyt se mikä ahdistaa, ei sieltä kerkeä alle 2vko tulemaan suomeen asti.

Metallisiipinen tuli minulla KL varaosilta kun tilasin. Oli ihan laatumerkkinen osa, jota en nyt millään muista... Taisipa tulla vieläpä parissa hassussa päivässä

[MNi]

Katsastuksessa käytiin ja tuli korjauskehotuksia seuraavista:

Vasemman puolen parkki palanut. Angelin rinkulat siis pimeänä niin missä kohdassa se valo siis on: http://www.realoem.com/bmw/showparts...50&hg=63&fg=05

Vasen vilkku palaa koko ajan kun valot parkki asennossa.

Jos oikein ymmärsin niin num.2? Kyseiseen osaan ei tule kyllä mitään johtoa niin miten sinne tulee sitten virtaa?

Toinen vika on että toinen sumuvaloista näyttää liian ylös. Onko siellä jokinsääntö vipu/ruuvi vastaava? En löytänyt ainakaan itse. Täytyy vielä tutkiskella paremmassa valossa kun auto nosturin päällä mutta olisi kiva tietää mitä etsiä.

Olen aika amatööri näiden kanssa kun aina viennyt laitettavaksi liikkeeseen mutta olisi se kiva itsekin hyvä tietää autostaan jotain ja fiksailla pikku juttuja.

Works as designed. Vasen vilkku palaa parkin sijasta jos vasen parkkivalo on palanut. Kun saat parkkivalon korjattua niin vilkku ei pala enää.

[timeport]

Works as designed. Vasen vilkku palaa parkin sijasta jos vasen parkkivalo on palanut. Kun saat parkkivalon korjattua niin vilkku ei pala enää.

Juu no tämän minä tiesinkin mutta missä sen parkin polttimot on?

[kani]

Juu no tämän minä tiesinkin mutta missä sen parkin polttimot on?

Ainakin omassa 330ci cabrio, parkkipolttimo on siinä pitkän valon yhteydessä reunassa erillisenä polttimona. Varmaan silleesti

http://www.youtube.com/watch?v=WGWkgHdVHo0

[MNi]

Juu no tämän minä tiesinkin mutta missä sen parkin polttimot on?

Jos sulla on siellä enkelirinkulat, ne on jälkiasenteiset eli sitten pitää vaan etsiä sen polttimo, ei voi auttaa osakuvasta. Numero kaksi on alkuperäinen parkkipolttimon pidike kyllä.

[tohmassi]

Eli kyseessä e46 korin 320d bemari, huomasin imusarjan olevan halki autosta, joten purin kaiken tarpeellisen tieltä jotta imusarjan saan irti. Kun imusarjan kaikki pultit olivat irti niin nostin imusarjan pois autosta ja sillä hetkellä 2 kappaletta "värinän vaimennin kumeja" tipahti imusarjasta irti imusarjan alapuolelta. Nyt asia mietityttää että mihin ne putosivat, olen purkanut pohjapanssarit irti ja puhallellut paineilmalla koneen päältä, sivuilta, alta, katsoin tukivarsien päältä jne sitten joustavalla varrellisella magneetilla kokeilin imukanavista sylinterinkannesta, No eipä ne sielläkään ollut ainakaan magneettiin ei tarttunut, puhalsin myös ylemmistä imukanavista alempiin paineilmaa mutta mitään erikoista ei kuulunut tai lentänyt pois. Pyörittelin myös konetta kampiakselin päässä olevasta hihnapyörästä räikällä ja hylsyllä, moottori tuntui normaalille, mutta olisiko mahdollinen tärinänvaimennin kumi joka on oranssin värinen jonka päällä on n.1mm paksuinen prikka mennä männän päälle tai jäädä ventiilin päälle pomppimaan?

Tänään ajattelin suuttimet ja hehkut irroittaa jos sieltä näkisi palotilaan.
Ongelma on vittumainen enkä oikein tiedä mitä nyt tekisin? Millä saisin asian aivan 100% varmaksi että onko ne kumit koneen sisällä vai jossakin muualla vai onko niitä edes ollut imusarjassa kiinni?
Olisikos foorumilla henkilöä joka osaisi purkaa varmuudella ja kasata tuon jakopään ketjun jos pitäisi alkaa purkamaan konetta korvausta vastaan?
Tai mistä löytyisi service manual suomen kielellä diesel koneelle?

Jos jollain hyviä niksejä, niin privaatilla voisi vaikka laitella.

[MNi]

Olisko vaikka tuommoinen Clasun USB-endoskooppi kova sana mielenrauhan saamiseksi: KLIK?

[riuska]

Akun varoitusvalo vilkkuu ja palaa välillä... rupeekohan olee laturi tiensä päässä vai voisiko olla joku kosketushäiriö????

[Matte1411]

Mistähän oikein mahtaisi johtua, kun tuossa omassa autossa normaalissa ajossa lämpösenä on moottorin lämmöt mittarin mukaan aavistuksen enemmän kuin pitäisi, eli viisari ei ole keskellä siinä mittarin kuvan päällä vaan menee vähän sen yli, että tämä kuva näkyy lähes kokonaan?

[5/5]

Orkkikset=Kalliit mutta hyvät
Valeot=Kalliihkot mutta hyvät
Bosch=Kalliihkot mutta huonot
Biltema=Halvat, ihan hyvät mutta rumat

Itse olen kallistunut orkkiksien puoleen, tyylikäs se liitin mokkula vs. johonkin halpikseen ja toimii kuiten pitääkin.

Mistä noita orkkiksia tai valeon sulkia saa halvimmalla? Schmiedmannilta orkkikset on loppu ja motonetissä oli jotain valeon sulkia?

[Enliz]

Akun varoitusvalo vilkkuu ja palaa välillä... rupeekohan olee laturi tiensä päässä vai voisiko olla joku kosketushäiriö????

Varmaan tulossa tienpäähän.. Napauta laturia jollain niin katso jatkuuko..