E46 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[MNi]

Onkohan kuinka yleistä että 330xd imusarjan sauma pamahtaa auki melkeen kokonaan? Näin kävi ainaki minulle. Tosi on ehkä hiukan falskannu öljytikun kohdilta ennen kun on ollut kosteutta siinä.

En ole moisesta kuullut. Muoviahan se on joten lienee kyllä mahdollista.

[pouri]

Kyllä niitä on mennyt joitain.

Onkohan kuinka yleistä että 330xd imusarjan sauma pamahtaa auki melkeen kokonaan? Näin kävi ainaki minulle. Tosi on ehkä hiukan falskannu öljytikun kohdilta ennen kun on ollut kosteutta siinä.

[SeksiSeppo]

Ei varmaan kannata ees suunnitella tinakolvilla suöattelua ja paikkausta.... No uus vanha tulossa tilalle. Täytyy ottaa ihan kuva kunhan puran irti.

En ole moisesta kuullut. Muoviahan se on joten lienee kyllä mahdollista.

[huppu]

Jos meinaa yhtään ohitella isommilla teillä ni en kyllä lähtis neloskoneista enää ostamaan, tuntuu itsemurhalta semmosseella ohittaa ku sitä saa polkea ku tulpatonta mopoa. Kaupunki neppailussa tommonen vajaa koneinen menee hyvin ja onhan se hyvä ajettavakin Turha ajelu lisäänty kyllä paljon ku tuli kone joka pitää ääntä eikä tunnu että ajelis ruohonleikkurilla.

Hmm...nyt ei taidettu missään kohtaa sanoa, oliko kyse nelosdieselistä vai bensasta...? :think

Itellä kun on tuo 318d 115 heppasena ja oon ajanut aiemmin myös 316i:ta saman tehoisena, niin kyllä ero on ku yöllä ja päivällä...bensakoneinen tuon tehoisena on todellaki kunnon nuhapumppu ja kaasun painallukseen reagoi ku hidastetussa filmissä. Ainaki minusta tuo diesel kulkee huomattavasti luihakammin reilumman väännön ansiosta ainahan vois olla enemmänkin heppoja, mutta kyllä noillakin on yllättävän hyvin pärjänny...kampe alkaa liikkua jopa raikkaasti, kun vauhtia alkaa olla yli 100 km/h Perävalot vaan näkyy Toki ajanut E46:sta myös 320d 150 hv:na ja onhan sen kiihtyvyys tuohon tehottomampaan versioon verrattuna selvä...

[MNi]

Ei varmaan kannata ees suunnitella tinakolvilla suöattelua ja paikkausta.... No uus vanha tulossa tilalle. Täytyy ottaa ihan kuva kunhan puran irti.

Juuei kannata. Uudet tiivisteet laittaisin imusarjaan kyllä ja varmistaisin ettei uusvanhassa ole läppiä. Ehkä irrottaisin ahtopaineanturin ja putsaisin sen röörin sekä vilkaisisin ettei anturin röörissä ole töhnää.

[zeeliz]

Nyt tarvitaan taas bemarikuskien viisautta. Tuli katsastuksesta maininta että pitää vaihtaa Etuakseliston alatukivarren laakerointi oikealla etummainen ja kynällä merkattu sisempi.

Enpä ole tuota aikaisemmin tiennyt että mun tukivarressa on laakereita. Ymmärsinkö oikein että pitää vaihtaa koko tukivarsi? tukivarsi vaihdettu 3 vuotta sitten. Takimmainen hela vaihdettu 2 vuotta sitten.

[Misteri30]

Onkos kenelläkään tullut sellaista vastaan vai onko vika ainoa laatuaan että ovi ei aukea, vaikka lukkoa räpläilee, ovenkahvan vaijerit on kiinni ja paikoillaan, mutta ei aukea. Mulla olis uusi lukko oveen mutta ongelmahan on siinä että ei saa vaihdettua kun ei saa ovea auki. Onko tuohon olemassa mitään muuta jipposkontia ku rälläkkä?

[Ovaali]

Nyt tarvitaan taas bemarikuskien viisautta. Tuli katsastuksesta maininta että pitää vaihtaa Etuakseliston alatukivarren laakerointi oikealla etummainen ja kynällä merkattu sisempi.

Enpä ole tuota aikaisemmin tiennyt että mun tukivarressa on laakereita. Ymmärsinkö oikein että pitää vaihtaa koko tukivarsi? tukivarsi vaihdettu 3 vuotta sitten. Takimmainen hela vaihdettu 2 vuotta sitten.

Jep, koko tukivarsi vaihtoon. Ei siinä tukivarressa mitään laakereita ole vaan 2 palloniveltä.

[H3nxu]

Onkos kenelläkään tullut sellaista vastaan vai onko vika ainoa laatuaan että ovi ei aukea, vaikka lukkoa räpläilee, ovenkahvan vaijerit on kiinni ja paikoillaan, mutta ei aukea. Mulla olis uusi lukko oveen mutta ongelmahan on siinä että ei saa vaihdettua kun ei saa ovea auki. Onko tuohon olemassa mitään muuta jipposkontia ku rälläkkä?

Saatko ovipahvin irti? Muistaakseni sen pysty avaamaan pihdeillä sieltä kun veti jotain tankoa/vipua. Mutta mulla vika oli niissä kuuluisissa GM5 releissä.

[Misteri30]

Saatko ovipahvin irti? Muistaakseni sen pysty avaamaan pihdeillä sieltä kun veti jotain tankoa/vipua. Mutta mulla vika oli niissä kuuluisissa GM5 releissä.

Ovipahavin sai irti kyllä, kummaltaki kahvalta menee erilliset vaijerit lukolle semmosiin pieniin vipuihin. Niitä vipuja oon koittanu kiskoa ihan käsin niin lujaa ku vaan pysty. Pitääpä sitte koittaa vielä piheillä onnea.

[bemu2000]

Millanen homma on 320dA:n moottorin kumityynyjen vaihto? Samalla taitaa kannattaa vaihtaa myös laatikon tyynyt.

Tarviiko irroittaa muuta kuin pohjamuovit ja nostaa konetta ylöspäin?

[MNi]

Ei pitäis olla sen kummempi: KLIK.

[ruupanen]

Ovet eivät mene lukkoon kaukosäädöllä. Patteri vaihdettu, avain koodattu. Valot välähtää, joten avain toimiioikein ? Vikakoodeja ei ole. Mistä lähtis ekana vikaa hakemaan?
328i.

[Misteri30]

Ovipahavin sai irti kyllä, kummaltaki kahvalta menee erilliset vaijerit lukolle semmosiin pieniin vipuihin. Niitä vipuja oon koittanu kiskoa ihan käsin niin lujaa ku vaan pysty. Pitääpä sitte koittaa vielä piheillä onnea.

Ovikin aukesi suhteellisen yrittämän jälkeen. Syy lukon takkuiluun oli se normaali ominausuus kuten vaijeri rikki. Ulkokahvan vaijeri oli oven sisällä raudan ja ovipellin välissä ja siinä hinkkaantunut vaijerin suojat rikki ja ruvennut ruostumaan ja siten jäi kanittamaan lukon vipua eikä ovi tahtonut aueta muutakun palauttamalla käsin ulkokahvan vipua ylöspäin. Uusi vaijeri ei onneksi paljoa maksa että vielä pienellä selvisi.

[H3nxu]

Ovikin aukesi suhteellisen yrittämän jälkeen. Syy lukon takkuiluun oli se normaali ominausuus kuten vaijeri rikki. Ulkokahvan vaijeri oli oven sisällä raudan ja ovipellin välissä ja siinä hinkkaantunut vaijerin suojat rikki ja ruvennut ruostumaan ja siten jäi kanittamaan lukon vipua eikä ovi tahtonut aueta muutakun palauttamalla käsin ulkokahvan vipua ylöspäin. Uusi vaijeri ei onneksi paljoa maksa että vielä pienellä selvisi.

Kannattaa vaihtaa nuo hilut mitä siihen lukkoon on saatavana, nuo akselit on yleensä aina poikki.

http://www.ebay.com/bhp/bmw-e46-door-lock-repair-kit