E46 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[kani]

Ei kai kyse ollut noista oven ulkopuolisista rakenteen jäykistyjistä jotka aktivoituvat kolarissa?

Vaan siitä tangosta mikä menee oven sisäpuolella? Eikö sen kuuluisi olla hitsattu tukevasti paikalleen/oveen eikä liikkua tai heilua?

[Torppa]

Mistä lemans-replica vanteisiin hyvännäköiset bbs-keskikupit? Kokoa en tiedä, mutta sopii kuulemma orkkis kokoinen bmw-merkki.

[junga]

ovimekanismi

mikä se vois olla kuskin ovessa vikana pakkasaamuna ulkoa avaa oven niin ovi avautuu, mutta ei mene enää kiinni, kahva jää löysäksi ja ovea ei enää saa kiinni, mutta jos aukasen sisäpuolelta oven niin toimii ihan normaalisti... eli ulkoa ku aukasee oven niin se lukon salpa jää ylös eikä edes meisselillä mene alas.... sitten ku auto lämpiää niin saa kuskin oven taas kiinni... tympeä ajaa aina 20km ovi auki

[jj5]

mikä se vois olla kuskin ovessa vikana pakkasaamuna ovea ei enää saa kiinni

Voitele lukot kunnolla vaikka aseöljyllä.

[MNi]

Ei kai kyse ollut noista oven ulkopuolisista rakenteen jäykistyjistä jotka aktivoituvat kolarissa?

Vaan siitä tangosta mikä menee oven sisäpuolella? Eikö sen kuuluisi olla hitsattu tukevasti paikalleen/oveen eikä liikkua tai heilua?

No siitä linkin dokusta näkee että sisäpuolen tukitanko on kahdella pultilla per kummastakin päästä, B-pilarin puolelta ulkopuolen koukussa.

Erillistä osanumeroa ei tuolle vahvikepalalle löydy. BMW Rescue Manuaalin mukaan liki joka mallista sellainen löytyy: KLIK.

Ainoat erilliset door crash reinforcement -osat löytyivät E87/N:n takaovesta: KLIK sekä E70 takaovesta: KLIK.

E87:ssa kiinnikkeinä 4 x Torx bolt ISA M8X14,5 (07147166669) ja E70:ssä 2 x Torx screw with collar M8X20 T30 (07147124309).

E87:ssa kiristysmomentiksi annetaan 18,5 Nm: KLIK ja E70:ssä samoin 18,5 Nm: KLIK.

Yleisesti M8-kierteiselle 8.8 sinkitylle (ZNS) kierteelle annetaan momentiksi 19 Nm: KLIK.

Hyvä arvaus olisi siis 18.5 Nm jos kiinitykset ovat M8-kierteellä E46:ssa.

[junga]

Voitele lukot kunnolla vaikka aseöljyllä.

sitä on kokeiltu....

[Järppä]

No siitä linkin dokusta näkee että sisäpuolen tukitanko on kahdella pultilla per kummastakin päästä, B-pilarin puolelta ulkopuolen koukussa.

Erillistä osanumeroa ei tuolle vahvikepalalle löydy. BMW Rescue Manuaalin mukaan liki joka mallista sellainen löytyy: KLIK.

Ainoat erilliset door crash reinforcement -osat löytyivät E87/N:n takaovesta: KLIK sekä E70 takaovesta: KLIK.

E87:ssa kiinnikkeinä 4 x Torx bolt ISA M8X14,5 (07147166669) ja E70:ssä 2 x Torx screw with collar M8X20 T30 (07147124309).

E87:ssa kiristysmomentiksi annetaan 18,5 Nm: KLIK ja E70:ssä samoin 18,5 Nm: KLIK.

Yleisesti M8-kierteiselle 8.8 sinkitylle (ZNS) kierteelle annetaan momentiksi 19 Nm: KLIK.

Hyvä arvaus olisi siis 18.5 Nm jos kiinitykset ovat M8-kierteellä E46:ssa.

Hitsi sulta tulee kyllä hyvää settiä, Kiitos.
Pitää mennä tsekkaamaan ovi että miten maalarin kanssa menetellään, pakkohan se on tarkistaa asennus vaiheessa ettei tuo koukku osu väärään kohtaan siksi se taitaa olla löysällä.

[zeeliz]

Ja bemari senku viskelee koodeja pitkin poikin. Tuli EML valo palamaan ja anto tämmöset virhe koodit.

2854 CDKDVPLA - VVT-Sensor plausibility
2783 CDKLM - Hot film air mass meter
2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency

EI vaikuta ainakaan toimintaa suuremmin. Ei ainakaan tehot ole lähteny mihkää? mistäs kantsis aloittaa? Tuli heti ensinnä mieleen et vois ton ilmamassamittarin putsailla. Täällä PKseudulla pölisee ja tulee ni törkeesti et voi olla tukos toi ilmamassamittari.

[lateksi]

Terve!
Nyt kaivaittais apua vähän kokeneemmilta ihmisiltä. Autona 320d -01 m-sport ja ajettu 216tkm. Toissa päivänä ajoin auton pihaan ja ei lähtenyt enään siitä käyntiin, pyörittää starttia oikeenki reippaasti mutta mitään muuta ei tapahdu. Jotain ihme surinaa pitää kun laittaa virrat päälle, korvan perusteella tulisi mankan takaa?. Uuden akun hain tänään kun edellinen tuomittiin käyttökelvottomaksi mutta ei mitään vaikutusta.. Kaikki sulakkeet tarkistettu, ja ehjiä ovat.
Mittaristo temppuilee kans kun laittaa virrat päälle, lämpömittari jää punaselle, vaihteisto näyttää häiriö tilaa (automaatti) ja luistonesto on pois päältä.
Koodit tuli luettua eilen ja tämmöisiä näytti.
-ABS 5E15 (24085) CAN timeout EGS
-ABS 5E14 (24084) CAN timeout DME/DDE
-LEW 09 (009) No CAN message (ASC)
-IKE F4 (244) No CAN message
-AIC 80 (128) Hardware error
- Ja tuli vielä joku Antitheft system alarm, radio..etc..
+ vänkärin airbag tunnistin matto..
Osaako joku sanoa mikä olisi vikana? itselläni on epäilys että olisi ajon/varkaudenesto päällä kun ei akun vaihdollakaan lähtenyt.

[MNi]

Hitsi sulta tulee kyllä hyvää settiä, Kiitos.
Pitää mennä tsekkaamaan ovi että miten maalarin kanssa menetellään, pakkohan se on tarkistaa asennus vaiheessa ettei tuo koukku osu väärään kohtaan siksi se taitaa olla löysällä.

Olin kyllä varma että sille löytyy osanumero, meni pikkasen aikaa vakuuttuessa ettei löydy. Omasta E46 sedanista katsoen näyttäisi että B-pilarin puolella kynnessä on vain yksi pultti.

Itse otin sedanin hanttarin ovea korjatessa akun irti. Onneksi takaluukussa on mekaaninen lukko, löin takaluukun nääs kiinni refleksinomaisesti. Pari sekuntia kylmä rinki kiersi rypistäjälihasta....

Kun olet laittanut uudet osat oveen, pitää ikkunan ja lukon mekanismit kokeilla ennen kosteussulun liimaamista butyylinauhalla ja ovipahvin kiinnitystä. Ikkunnannostimen on syytä olla kiristetty kunnolla, siinä sähkömoottorissa on kohtuullisesti voimaa. Itsella ei comfort close toiminut ennenkuin lasin oli kuljettanut auki ja kiinni, virta pois ja virta päälle. Vasta sitten pelasi. Ilmeisesti kalibori itsensa. Tämä sedanissa, en tiedä varmaksi sanoa pitääkö tehdä coupessa manuaalisteppejä. Airbägin kaapelin irroittaminen käsittääkseni jättää vikakoodin joka on syytä kuitata pois.

Osui vielä E46 Coupen oven sisäosista seuraava keskustelu, jos ikkunaa irrottaessa lentää osia sisältä: KLIK. Tuolla mainittiin pari pikku juttua:

- lasin kiinnikepulttia on mainittu kolmea erilaista, T30, external torx 7 tai 10mm normaalipulttia, kahden ensimmäisen tapauksessa on ollut vääränkätinen kierre
- lasin kiinnitysosat voivat pudota oven sisään, samassa threadissa ohje järjestyksestä sivulla 3
- kuskin puolen oven lukkomekanismi toimii kauko-ohjauksella sähköjen irroituksen jälkeen vasta kun ovi on ensin kerran suljettu manuaalisesti
- oven lukkomekanismin ja kahvan liittäminen syytä tehdä oven ollessa auki, simuloi sulkemista painamalla lukko ruuvimeisselillä kiinni: KLIK ja video: KLIK.
- kosteussulku ja ovipahvi paikalleen vasta kun lukon ja ikkunnostimen toiminta on varmistettu.

[MNi]

Terve!
Nyt kaivaittais apua vähän kokeneemmilta ihmisiltä. Autona 320d -01 m-sport ja ajettu 216tkm. Toissa päivänä ajoin auton pihaan ja ei lähtenyt enään siitä käyntiin, pyörittää starttia oikeenki reippaasti mutta mitään muuta ei tapahdu. Jotain ihme surinaa pitää kun laittaa virrat päälle, korvan perusteella tulisi mankan takaa?. Uuden akun hain tänään kun edellinen tuomittiin käyttökelvottomaksi mutta ei mitään vaikutusta.. Kaikki sulakkeet tarkistettu, ja ehjiä ovat.
Mittaristo temppuilee kans kun laittaa virrat päälle, lämpömittari jää punaselle, vaihteisto näyttää häiriö tilaa (automaatti) ja luistonesto on pois päältä.
Koodit tuli luettua eilen ja tämmöisiä näytti.
-ABS 5E15 (24085) CAN timeout EGS
-ABS 5E14 (24084) CAN timeout DME/DDE
-LEW 09 (009) No CAN message (ASC)
-IKE F4 (244) No CAN message
-AIC 80 (128) Hardware error
- Ja tuli vielä joku Antitheft system alarm, radio..etc..
+ vänkärin airbag tunnistin matto..
Osaako joku sanoa mikä olisi vikana? itselläni on epäilys että olisi ajon/varkaudenesto päällä kun ei akun vaihdollakaan lähtenyt.

Osaakohan testeri edes toimia? Jos ei pääse moottorinohjaukseen, vaihteistoon eikä mittaristoon kiinni niin pyytäisin jonkun INPA-kykyisen foorumilaisen poikkeamaan.

Avaimet ja EWS voi olla tietty olla pudonneet synkasta.

[nnuvi]

Mikähän farkun takalasin pyyhintä vaivaa kun käyttää niin aloittaa normaalisti mutta jämähtää pystyyn keskelle lasia eikä liiku enää mihkään? :think
todella ärsyttävää..

[alonap-1]

Mistäs saa ostettua e46 sopivan airbagin vikakoodin nollajan?
HoMotonetin EI toimi.

http://motonet.fi/fi/tuote/493141/OBD-II-testeri-Live-data-2001-

Eikä toimi biltemankaan:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Testauslaitteet-ja-Elektroniikka/Virhekoodien-lukulaite-151362/

[JTMD]

-04 320 manuaali ja n. 90-110km/h vauhdissta kuuluu jatkuvaa vaimeaa ulvontaa tasakaasulla. Autolla mittarissa 133tkm. Auto on ns. Suomiauto. Mistä kummasta ulvonta voisi tulla? Ääntä en pysty paikallistamaan tietystikkään.

[Sansq]

mikähän voisi olla vikana kun käännyttäessä kuuluu narinaa/kitinää/metallin hankaamista toisiinsa vasten? ääni mitä todennäköisimmin peräisin keulasta.. laakerit jostain menossa?