BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II

[F-Lame]

Mun mielestä toi o ihan ok, korkeapainepumppu on kapasiteetin ylärajoilla mutta ei se ole hajoamassa. Mun logi vakiopumpuilla ja 30l e85 30l 98

http://datazap.me/u/larii/e45

Ymmärsinkö oikein että sulla ei ole e85:sta käytössä tossa logissa?

Kyllä on 30% re85 ja 70% 98

[larippa]

Nojuu ihmettelinkin kun et ollut sitä maininnut tuossa alkuperäisessä viestissä
Tosiaan boost safety 21 ja auto boost shift reductionilla voi leikkiä.
Muuten logi ok.

Mulla on modattu back endi tosta race flashista sen takia kun siinä on syöttöä vähän liian vähän korkeille etanoliseoksille. Menee trimmit muuten liian korkealla. Ehkä sun tapauksessa voisi kokeilla E85 back endiä kun sulla on tuo stage 2 pumppukin tai sitten ihan customia MHD flashia jos haluat alkaa tuunaamaan lisää. Ja Inletit sitten rautapuolelle

Kyllä on 30% re85 ja 70% 98

[F-Lame]

Nojuu ihmettelinkin kun et ollut sitä maininnut tuossa alkuperäisessä viestissä
Tosiaan boost safety 21 ja auto boost shift reductionilla voi leikkiä.
Muuten logi ok.

Mulla on modattu back endi tosta race flashista sen takia kun siinä on syöttöä vähän liian vähän korkeille etanoliseoksille. Menee trimmit muuten liian korkealla. Ehkä sun tapauksessa voisi kokeilla E85 back endiä kun sulla on tuo stage 2 pumppukin tai sitten ihan customia MHD flashia jos haluat alkaa tuunaamaan lisää. Ja Inletit sitten rautapuolelle

Pitää varmaan siirtyä ajamaan pelkällä re85 kohta ja hommata se TBI
Tommix vaan saisi ottaa yhteyttä että päästäisiin hieromaan kauppa tuosta TBI:stä romuista

[Tommix]

Pitää varmaan siirtyä ajamaan pelkällä re85 kohta ja hommata se TBI
Tommix vaan saisi ottaa yhteyttä että päästäisiin hieromaan kauppa tuosta TBI:stä romuista

yv:tä laitettu

[Markojs]

Downpipejä hommailemassa tohon n54 335i, Onkos se pakko tilata jonkin sortin "DP Fix" samaan syssyyn?

Mulla procede ja canclear päällähän tuo kuittailee vikavalot mutta
leimalle kun pitäis laittaa map 0 (canclear off) niin tuleeko mittauksissa ongelmia?

Ymmärtääkseni kuitenki pitäisi mennä päästöistä läpi ilman etummaisia katteja?
Mitenkäs porukka suorittanu vastaavan tilanteen

[yarski]

Downpipejä hommailemassa tohon n54 335i, Onkos se pakko tilata jonkin sortin "DP Fix" samaan syssyyn?
...

Ei oo pakko tilata dpfix. Yleisin tapa on varmaan kääntää ecu-softasta etukattien vikakoodit pois päältä. Ns. backend-flasheissa toi taitaa olla oletuksena noin.
Menee läpi pelkillä takakateilla, tiukkaa voi joskus tehdä mutta silti. Kannattaa ajaa kuumaksi ja sitten päästötestiin.

[hardyy]

Moi! sain jb4 asennettua autoon millasia arvoja kannataisi nyt puhelimen app:iin laittaa? aika pihalla vielä koko touhusta..

[uusis]

Downpipejä hommailemassa tohon n54 335i, Onkos se pakko tilata jonkin sortin "DP Fix" samaan syssyyn?

Mulla procede ja canclear päällähän tuo kuittailee vikavalot mutta
leimalle kun pitäis laittaa map 0 (canclear off) niin tuleeko mittauksissa ongelmia?

Ymmärtääkseni kuitenki pitäisi mennä päästöistä läpi ilman etummaisia katteja?
Mitenkäs porukka suorittanu vastaavan tilanteen

melkein kannattaa hakea päästö lappu joltain korjaamolta valmiiksi konttorille kun menee niin ei tarvitse sitä jännittää.ja pääsee yleinsä halvemmallakin siitä.

[larippa]

Itse otin vloppuna savut, oli puolet e85 tankissa. CO oli liian korkea kun ei ollut katit kunnolla mansikkana, mutta meni se silti lopulta läpi.
En suosittelisi vieraalle konttorille menoa ilman päästölappua.

DP-fixillä ei tee mitään. Jos pelkkä JB4 -> autoclear päälle - Jos backendi -> vikakoodi poistettu suoraan koodista

[larippa]

MAP1 päälle ja ajoa. Vakioasetuksiin ei tarvitse koskea, voit ottaa login ja sen perusteella sitten katsellaan.

Moi! sain jb4 asennettua autoon millasia arvoja kannataisi nyt puhelimen app:iin laittaa? aika pihalla vielä koko touhusta..

[Markojs]

Ei oo pakko tilata dpfix. Yleisin tapa on varmaan kääntää ecu-softasta etukattien vikakoodit pois päältä. Ns. backend-flasheissa toi taitaa olla oletuksena noin...

DP-fixillä ei tee mitään. Jos pelkkä JB4 -> autoclear päälle - Jos backendi -> vikakoodi poistettu suoraan koodista

Mulla tosiaan ei oo ku toi proceden piggyback eli en omaa backend flashia..
Vikavalohan hoituu tuolla procedella mutta eikös edelleen odb mittauksissa herjaa valmiutta tjs? vai riittääkö pelkkä autoclear päällä ja katit mansikkana leimalle?

Mikäli vaatii tuon backend flashin niin eikö tuo dp fix aja saman asian vaikka
se ei sitten muuta pöytään tuokkaan?
On kuitenkin vain n. 50-60e lisä

Täytyy tuo päästölappu hakea varmaan jostai pajalta etukäteen kuitenkin,
mutta tavoite olis kuitenkin ettei tarvis joka leimalle niitä orkkiksia takasin tuuppaa..
Pää pyörällä lukenu aiheesta kommentteja ristiin rastiin

[Rale]

N55:een

Tervehdys,
Onko täällä porukat asennellu metanoli/vesi ruiskutusta imusarjaan. Itseä ei varsinaisesti viritys mielessä niinkään kiinnosta, mutta sillä voisi olla positiivinen vaikutus imusarjan ja venttiilien karstoittumiseen ja puhtauteen. Tarvisiko silti olla se jb jos tuollaisen hankkisi, että sitä voisi käyttää huoletta?

[juha_335i]

Täytyy tuo päästölappu hakea varmaan jostai pajalta etukäteen kuitenkin,
mutta tavoite olis kuitenkin ettei tarvis joka leimalle niitä orkkiksia takasin tuuppaa..
Pää pyörällä lukenu aiheesta kommentteja ristiin rastiin

Omaan autoon tuli laitatettua catittomat downpipet pari kuukautta sitten. Olin pyytänyt samalla ottamaan päästömittaukset, mutta olivat unohtaneet. Hakiesssani auton pyysin sitten tekemään mittaukset. En tiedä kauanko oli auto pihalla seissyt, mutta muutama minuutti myöhemmin mulla oli lappu kourassa . Eli mulla meni ns. heitttämällä läpi , mutta kait nuo N54 moottorit on yksilöitä. Kannattaahan se jossain muualla kuin katsastuskonttorissa päästöt mitata, niin ei tarvii jänskittää.

JB4:sta ei kokemusta, mutta MHD:ssä etukattien puute näkyy vikakoodeja lukiessa, mutta on asetettu inactivemoodiin eli ei sytytä moottorivikavaloa.

[Pohjoisen Poika]

Tervehdys,
Onko täällä porukat asennellu metanoli/vesi ruiskutusta imusarjaan. Itseä ei varsinaisesti viritys mielessä niinkään kiinnosta, mutta sillä voisi olla positiivinen vaikutus imusarjan ja venttiilien karstoittumiseen ja puhtauteen. Tarvisiko silti olla se jb jos tuollaisen hankkisi, että sitä voisi käyttää huoletta?

Mullakin oli N54 se ihan vain että pysyy puhtaana.

Kukas sitä nyt sen ++50hv:n takia laittaisi

[Topster]

mullakin oli n54 se ihan vain että pysyy puhtaana.

Kukas sitä nyt sen ++50hv:n takia laittaisi

:think