E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Ozzy #69#]

Mulla on tuollainen uusi hyllyssä ja voin laittaa posteineeen vaikka -10% motonet hinnasta. Privaa jos kiinnostaa.

Tuli perskele jo tilailtua tuo kun on hieman hoppu tuon asian kanssa kun lupaili niin kylmää.

Osaatko antaa varmistuksen että on varmasti siis oikea osa tuohon E91:een samalla koneella?

[AnttiR]

Viikon sisään käynyt nyt kaksi kertaa niin että ovet ei aukea kakella ja auto ihan totaalisen virraton. Hetken odottelun jälkeen alkanut yhtäkkiä toimimaan. Ekalla kerralla nollautui kellot yms. Toisella kerralla ei. Akku on uusi ja koodattu yms

Tähän mitään tietoa? Tehnyt nyt jo useamman kerran tuota. Onko jossain virtakaapelin läpivientiä tms mistä hapettuu?

[Kimmo-R]

Onko porukka joutunut vaihtaan laturia tai jännitteensäädin/hiilipakettia? Meinaa tosi nihkeästi startata jo 0-keleillä yön jälkeen. Akku on toissa syksynä vaihdettu (sekä kuitattu) Boschin 100A:een ja aina väliin oon älylaturilla lataillut. Nyt kovemmilla pakkasilla saa olla joka yö latauksessa että starttaa. Hehkut ja rele on uusittu, mutta kun ei meinaa jaksaa pyörittää.
Laturin ympärillä tuuletusreikien sisällä havaitsin syksyllä sellaista hiusmaista mustaa nöyhtää, mutta en osaa sanoa onko tullut ulkopuolelta vaiko oikeasti jotain kuoriutunut laturin sisältä.
Varmaan koko laturin vaihtaa kun saa alta 200:lla saksasta. Säädin erikseen jo 130e. Mutta ei turhaan viitsisi kerta päivittäisajossa käynnistyy ihan normaalisti. Ainoastaan kun pidempään seisoo ei meinaa. Vai onkohan vaan nykyakut uusittava vuoden välein.
Niin ja auto E91 330dA -06 331tkm.

[vision]

Onko porukka joutunut vaihtaan laturia tai jännitteensäädin/hiilipakettia? Meinaa tosi nihkeästi startata jo 0-keleillä yön jälkeen. Akku on toissa syksynä vaihdettu (sekä kuitattu) Boschin 100A:een ja aina väliin oon älylaturilla lataillut. Nyt kovemmilla pakkasilla saa olla joka yö latauksessa että starttaa. Hehkut ja rele on uusittu, mutta kun ei meinaa jaksaa pyörittää.
Laturin ympärillä tuuletusreikien sisällä havaitsin syksyllä sellaista hiusmaista mustaa nöyhtää, mutta en osaa sanoa onko tullut ulkopuolelta vaiko oikeasti jotain kuoriutunut laturin sisältä.
Varmaan koko laturin vaihtaa kun saa alta 200:lla saksasta. Säädin erikseen jo 130e. Mutta ei turhaan viitsisi kerta päivittäisajossa käynnistyy ihan normaalisti. Ainoastaan kun pidempään seisoo ei meinaa. Vai onkohan vaan nykyakut uusittava vuoden välein.
Niin ja auto E91 330dA -06 331tkm.

Mitä latausjännite näyttää?,jos ok ,niin väsynyt starttimoottorikin tekee tuota..Tuohon emännän ykköseen just vaihoin startin,ja nyt lähtee ku palmun alta.samat oireet kun sulla ennen vaihtoa.Mittaa laturi Ensin.

[Driver22]

En nyt tarkkoja asteita muista kuinka lämpimäksi öljypohjan lämmitti 30min lämmityksessä kun infrapunamittarilla mittasin, mutta sen verran kuitenkin että on tyhjää parempi.

Jos ajatellaan teoriatasolla (tai ihan käytännössäkin) niin se että öljypohjassa oleva öljy on hiukan lämpimämpää niin kuitenkin muuten koneessa olevat öljyt ja moottorin pinnat, eli pinnoilla oleva mikroskooppisen ohut öljykalvo on kylmä. Tällöin se tärkein eli kylmäkäynnistyksen aikainen voitelu on paljon heikompi jos ei olematon riippuen toki öljystä. Kuitenkin käynnistyksestä menee hetki että se lämpimämpi öljy alkaa kiertää kunnolla siellä koneessa.

Kunnollisella esilämmityksellä niinkuin vaikka tuo TT-thermo tarjoaa niin kyllä se lämpö johtuu myös sinne öljypohjan öljyihin parhaita puolia on että lyhytkin lämmitys näin kovilla pakkasilla riittää ja kone on oikeasti lämmin ja hörähtää kuin "palmun alta".

Niin ja on mulla yksi säteilylämppärikin tullut vaihdettua kun se hajosi. Epäilys on että aikanaan taloyhtiön missä asuin niin sen käyttämä pulssisähkö hajotti vastuksen. Sitten taas toisessa taloyhtiössä oli käytössä ne kahden tunnin kellot ja senhän tietää että vähänkään enemmän kun oli pakkasta niin eihän siitä ollut mitään hyötyä, sama kun olisi laittanut ilman esilämmitystä koneen käyntiin

Onneksi nykyään on noita vaihtoehtoja ja hintakaan ei ole juuri pahempi

[megaesa]

Katsastuksesta tuli hylkäävä tuomio etuiskarien takia, mistä halvalla uudet? Kovin kiven alla tuntuvat olevan.

[nappe74]

Katsastuksesta tuli hylkäävä tuomio etuiskarien takia, mistä halvalla uudet? Kovin kiven alla tuntuvat olevan.

Profiteile.de

[brainsurgery]

Katsastuksesta tuli hylkäävä tuomio etuiskarien takia, mistä halvalla uudet? Kovin kiven alla tuntuvat olevan.

Saksan ebaysta meyle merkkiset tjsp

[Smistik]

Syssyllä tilasin etupään putket, laakerit ja kumihilut profiteilelta oem M-sport laatua (sachs ja lemförder). Taisi tulla koko paketti samaan hintaan ovelle kuin suomessa pelkät iskarit.

[brainsurgery]

xDriveen on aika paljon hankalampi löytää iskareita kuin takapotkuiseen.

[megaesa]

xDriveen on aika paljon hankalampi löytää iskareita kuin takapotkuiseen.

Ainoa mistä tuota nelivetoa voikin kritisoida

Näyttää olevan realoemissa vanhempi varaosanumero jolla paljon suurempi valikoima.

[Jussi Heinonen]

Auto e91 320d vm06. Pitäiskö näissä tulla näyttöön jotain infoa hehkutuksesta? Tulille on kyllä lähtenyt melko vaivattomasti nyt kovillakin pakkasilla.

[Järppä]

Auto e91 320d vm06. Pitäiskö näissä tulla näyttöön jotain infoa hehkutuksesta? Tulille on kyllä lähtenyt melko vaivattomasti nyt kovillakin pakkasilla.

Pitäis tulla kiekura pikku info näyttöön kun auto sitä käyttää mutta ei sulla ole hätää jos lähtee hyvin käyntiin kovilla pakkasilla.

[Jussi Heinonen]

Pakon edessä laitoin käymään ilman lämppäriä -18 asteessa ja kyl se siitä käynnisty ihan ok, mut näytössä ei edes vilahtanut hehkun kuva.

[mawred]

Katsastuksesta tuli hylkäävä tuomio etuiskarien takia, mistä halvalla uudet? Kovin kiven alla tuntuvat olevan.

Bilstein B4:t saa xdriveen etupäähän. Ellei ihan linttapeli, niin hyvin toimiva pumppu.

Bilstein osanumerot 22-214294 ja 22-214287.