xHP Flashtool - ZF automaattien fläsäytystä

[tommylee]

Olikohan se 150€. Käy kissvesalalla asennuttumassa esimerkiksi. Ota se stage 3! Et taatusti kadu. Itse olen tykännyt erittäin paljon

Joo. Ostan oman lisenssin, niin saa leikkiä niin paljon ku haluaa
Mulla muuten toimii nätisti laatikko. Vaihtaa parhaimmillaan niin, ettei huomaa ku kierroslukumittarista...

[TMB]

Joo. Ostan oman lisenssin, niin saa leikkiä niin paljon ku haluaa
Mulla muuten toimii nätisti laatikko. Vaihtaa parhaimmillaan niin, ettei huomaa ku kierroslukumittarista...

Ihan sellanen silkinpehmeähän se XHP ei sit ole ainakaan kolmos stagella. Sen puolesta kandee ottaa ittelle lisenssi, niin voi testailla ja valita mieluisimman kartan.

Ittelläkin se meni stage 1,2 ja 3 eikä tarvinnu takasin päin vaihtaa...

[majgul]

Ihan sellanen silkinpehmeähän se XHP ei sit ole ainakaan kolmos stagella. Sen puolesta kandee ottaa ittelle lisenssi, niin voi testailla ja valita mieluisimman kartan.

Ittelläkin se meni stage 1,2 ja 3 eikä tarvinnu takasin päin vaihtaa...

D:llä se on aika pehmeä. Sportti on juurikin sitten sporttia. Ei enää kovin pehmeää mutta sitäkin nopeammat vaihdot

[isolohko]

D:llä se on aika pehmeä. Sportti on juurikin sitten sporttia. Ei enää kovin pehmeää mutta sitäkin nopeammat vaihdot

e60 535d LCI oli samanlainen stage 3:lla, D:llä ihan normaalin tuntuinen, sportilla ei köröttelyä viitsinyt ajaa lainkaan, mutta radalla sport toimi kuin ajatus.

[tommylee]

Ihan sellanen silkinpehmeähän se XHP ei sit ole ainakaan kolmos stagella. Sen puolesta kandee ottaa ittelle lisenssi, niin voi testailla ja valita mieluisimman kartan.

Ittelläkin se meni stage 1,2 ja 3 eikä tarvinnu takasin päin vaihtaa...

Miten skulaa manuaalipuolella? Tulee käytettyä aika paljon omassa..

[majgul]

Miten skulaa manuaalipuolella? Tulee käytettyä aika paljon omassa..

Manuaalipuoli on todella hyvä mielestäni. Käytån itsekkin. Vaihtaa todella nopeaa. Eihän se kovin "pehmeä" ole varsinkin jos on veto päällä.

[Jacques]

Kun itse ottaa lisenssin, niin voi vapaasti tutkia asetuksia ja hakea sieltä vaikka stage3:lle sopivan pehmeyden tai kovuuden.

[kmn]

Missä se DKG ohjelma nyt oikein kuppaa...

[palze]

Auto siis 2008 335xi. Mitä stagea tuohon suosittelette?

Ajelin pari vuotta stage 2:lla, auto 2006 335i. Stage 2 on muuten todella hyvä kaikilla moodeilla, mutta D:llä vaihto 2 > 3 tapahtuu kaupunkiajossa sen verran liian myöhään, että se saattaa alkaa ennen pitkää ärsyttää. Saattaa olla sama stage 3:lla, mutta sillä sentään shiftpointeja pystyy muokkaamaan (yksittäisten custom-asetusten toimivuus stage 2 vs 3 on ala-arvoisesti dokumentoitu, mutta omien havaintojen mukaan vaihtokohtien säätämisellä ei ole mitään vaikutusta stage 2:lla).

Joka tapauksessa eilen vihdoin laitoin kolmosen sisään vähän muokattuna ja pikaisen 20km kaupunkiajon perusteella näyttäis toimivan nyt aika hienosti. Käytin lähtökohtana tätä kehittäjän antamaa esimerkkiä:

Here is an example, how to turn the standard Stage-3 Map of a 335i in D-Mode into a very comfortably and early shifting Map:

Upshifts:
1 -> 2: - 20%
2 -> 3: -16%
3 -> 4: -12%
4 -> 5: -8%
5 -> 6: - 4%

Downshifts:
2 -> 1: 0%
3 -> 2: 0%
4 -> 3: -2%
5 -> 4: -2%
6 -> 5: - 2%

[tommylee]

Ajelin pari vuotta stage 2:lla, auto 2006 335i. Stage 2 on muuten todella hyvä kaikilla moodeilla, mutta D:llä vaihto 2 > 3 tapahtuu kaupunkiajossa sen verran liian myöhään, että se saattaa alkaa ennen pitkää ärsyttää. Saattaa olla sama stage 3:lla, mutta sillä sentään shiftpointeja pystyy muokkaamaan (yksittäisten custom-asetusten toimivuus stage 2 vs 3 on ala-arvoisesti dokumentoitu, mutta omien havaintojen mukaan vaihtokohtien säätämisellä ei ole mitään vaikutusta stage 2:lla).

Joka tapauksessa eilen vihdoin laitoin kolmosen sisään vähän muokattuna ja pikaisen 20km kaupunkiajon perusteella näyttäis toimivan nyt aika hienosti. Käytin lähtökohtana tätä kehittäjän antamaa esimerkkiä:

Here is an example, how to turn the standard Stage-3 Map of a 335i in D-Mode into a very comfortably and early shifting Map:

Upshifts:
1 -> 2: - 20%
2 -> 3: -16%
3 -> 4: -12%
4 -> 5: -8%
5 -> 6: - 4%

Downshifts:
2 -> 1: 0%
3 -> 2: 0%
4 -> 3: -2%
5 -> 4: -2%
6 -> 5: - 2%

Jes! Kiitän, tää on hyvä tietää!

[tommylee]

Käyttääkö kukaan wifi adapteria flässäykseen? Käytössä siis mhd:n wifi, mut en vaan saa yhteyttä. Herjaa vain että käytä yht sopivaa adapteria tai kaapelia. Kaapelilla saan toki yhteyden, mut ihmetyttää miksi mhd wifillä ei onnistu, vaikka se on tuettu itse xhp apissa?
Hjälp?

[raswa]

Käyttääkö kukaan wifi adapteria flässäykseen? Käytössä siis mhd:n wifi, mut en vaan saa yhteyttä. Herjaa vain että käytä yht sopivaa adapteria tai kaapelia. Kaapelilla saan toki yhteyden, mut ihmetyttää miksi mhd wifillä ei onnistu, vaikka se on tuettu itse xhp apissa?
Hjälp?

Mulla MHD adapteri ja samaa kiukuttelin, mutta kyllä se lopulta onnistu. Koko ruljanssi oli niin hämmentävä, etten oikein tiedä mikä se ratkaisu oli. Lentokonetilaa ei voinut aluksi käyttää, kun piti tehdä se "check support" joka vaati internetiä, mutta internet ei ollut tuettu MHD:n wifi yhteydessä, joten laitoin puhelimesta poikkeuksen asetuksista, että XHP saa käyttää mobile dataa vaikka on yhdistetty wifiin. Sitten kun pari kertaa yritin niin mokoma tunnisti. Noh, sitten lisenssit ja se ei enää toiminut, mutta sitten taas kun laitto lentokenttämoden niin kaikki toimi ja sain flässättyä. Eli kyllä se toimii...

Mukava kyllä tuo vajaa minuutin flässäysaika.

[raswa]

Nyt kun tuota manuaalia luki kiroilun jälkeen niin kohdasta 3.4 eteenpäin ois varmaan pysynyt tukka päässä.

[janne30]

Oliks ensimmäinen flashäys raswalla vaa minuutin tolla oranssilla mhd wifi mokkulalla? Jos oli ni on kyllä nopea

[Juspa]

Löytynee myös X5 e70 ZF 6HP:een?

Miten tuo nyt oli, onko se tuo pelkkä lisenssi 150€ millä voi vaihdella Stage 1/2/3 välillä vai pitääkö niistä Stage:ista maksaa vielä erikseen?

Joskus aikaa sitten näin oli muistaakseni kun meinasin laittaa 8HP:een..