E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[aku1979]

e90:stä on kahdenlaisella erilaisella vetoakselin kierteellä m24 ja m27 riippuen mm moottorista yms.
.

Oookei. Mä tilasin fixukselta tällaisen https://www.handsontools.com/Klann-T...d_p_65087.html En ole kyllä vielä edes kokeillut kierteelle.

[Squbbe]

Taitaa olla aika tyhmä kysymys, mutta olisikohan 335d turbot/pakosarja/ahtoputkistot yms. sovitettavissa 330d:hen ja että ne saisi vielä softattua toimimaan? E93 kahdella solmulla olisi aika perverssi laitos :think

[juha77]

Mitä tulppia ootte suosineet? Itellä n52b30 ja Motonetissa tarjolla Bosch, Ngk ja Denso. Onko merkillä sinänsä näissä väliä?

[Tuonela]

320d -07 (m47)
Onko normaalia että moottoritilasta vänkärin puolelta kuuluu napsuntaa jonkin aikaa kun moottorin sammuttaa?
No jokatapauksessa eilen illalla napsunta jatkui ja jatkui vaikka auto oli parkissa pidempäänkin. Nyt aamulla ei sitten lähtenyt käyntiin. Uusittiin akku, ei apua. Mittaristoon syttyi punainen ratin ja lukon kuva.
Ei puhu mitään starttinapista... Onko varovaista arviota mikä nyt levisi?

[Supra^]

320d -07 (m47)
Onko normaalia että moottoritilasta vänkärin puolelta kuuluu napsuntaa jonkin aikaa kun moottorin sammuttaa?
No jokatapauksessa eilen illalla napsunta jatkui ja jatkui vaikka auto oli parkissa pidempäänkin. Nyt aamulla ei sitten lähtenyt käyntiin. Uusittiin akku, ei apua. Mittaristoon syttyi punainen ratin ja lukon kuva.
Ei puhu mitään starttinapista... Onko varovaista arviota mikä nyt levisi?

Napsunta voi tulla esimerkiksi turbon säätimeltä tai sammutusläpältä. Punainen ratti ja lukko taas kertoo että sähköinen rattilukko on jumissa (voi napsua tämänin) jolloin ei vapauta eikä tietenkään lähde käyntiin. Kokeile vähän heilutella rattia, jospa se siitä aukeaisi. Seuraavaksi resetointia ELV-laskurille jos siellä vikakoodia sähköisestä rattilukosta on.
Jos taas ei menee laisinkaan virtoja päälle niin joskus taisi olla jotain comfort access-kahvan oikaria joka kyykkäs koko auton vähän vastaavalla tavalla.

[RoniV]

Mitä tulppia ootte suosineet? Itellä n52b30 ja Motonetissa tarjolla Bosch, Ngk ja Denso. Onko merkillä sinänsä näissä väliä?

Omassa Bosch FR7NPP332 ja tais olla tehdasasenteiset samanlaiset. Ja mitä noista nyt muuta sanomaan että toimii

e. Säästää muuten aikatavalla kun tilaa ebaysta. 6x tais olla ~43€ luokkaa.

[Tuonela]

Napsunta voi tulla esimerkiksi turbon säätimeltä tai sammutusläpältä. Punainen ratti ja lukko taas kertoo että sähköinen rattilukko on jumissa (voi napsua tämänin) jolloin ei vapauta eikä tietenkään lähde käyntiin. Kokeile vähän heilutella rattia, jospa se siitä aukeaisi. Seuraavaksi resetointia ELV-laskurille jos siellä vikakoodia sähköisestä rattilukosta on.
Jos taas ei menee laisinkaan virtoja päälle niin joskus taisi olla jotain comfort access-kahvan oikaria joka kyykkäs koko auton vähän vastaavalla tavalla.

Rattia heiluteltu mutta ei auttanut. Piuhan päähän seuraavaksi, katsotaan mitä löytyy. Napsunta tulee turbon suunnalta, kuinka pitkään se napsuu yleensä kun auton sammuttaa?

[aku1979]

Oletteko fiksailleet pohjan ruostevaurioita? Mulla ainakin E91:ssä takakelkka tai ainakin se kolmion muotoinen palkki on aika rujonnäköinen. Kannattaako ruosteet rapsutella pois ja jotain suojaa päälle?

[rizzo]

Mitäs putkistoja porukka laittanut E92/3 325i perään? Kaipaisi vähän lisä-ääntä.

Tonnin eisenmann on liian kallis.

Anyone?

[puerco]

Anyone?

Samalla kaavalla vaan kun 335 E91seen

https://youtu.be/IAa-kgDYAzA

[emper0r]

Anyone?

Ite vaihdoin edelliseen e91 325i (N53) 335i:n diffuusorin ja katkasin vakioputken heti taka akselin jälkeen. Irrotin takaluukun pohjan alla olevan muovisen säilytyslaatikon ja raa`asti sahasin sen matalammaksi siten että otin välistä palan pois ja vanha pohja vain sikamassalla+ruuveilla kiinni. On myös olemassa 335 mallin oma laatikko joka on eri muotoinen. Tämä sen takia että sain uuden magnaflown vaimentimen poikittain ja siitä lähdöt ulostuloille koska itsellä oli vetokoukku joten en pystyny viemään toiselle ulostulolle putkea poikittain heti siinä diffuusorin takana.
Putkikoko oli muistaakseni 2,5" mitä käytin. Äänimaailma oli asiallinen kutosen äänet, alkuun tietty vähän liian rouheet mutta muutaman tuhannen ajokm jälkeen vaimeni.

[aku1979]

Onko kukaan vaihdellut itse xdriven etummaista kardaania? Sain vihdoinkin varmuuden, että natiseva ääni kuuluu kardaanin etupään ristinivelestä. Öljyn lutraamisella hiljenee hetkekeksi, mutta ääni palaa melko pian. Orkkis maksaa n. 1000€....olisko suositella jotain laadukasta tarvikeosaa?

[fraatti]

Onko kukaan vaihdellut itse xdriven etummaista kardaania? Sain vihdoinkin varmuuden, että natiseva ääni kuuluu kardaanin etupään ristinivelestä. Öljyn lutraamisella hiljenee hetkekeksi, mutta ääni palaa melko pian. Orkkis maksaa n. 1000€....olisko suositella jotain laadukasta tarvikeosaa?

Osaava paja vaihtaa tuohon alkuperäiseen kyllä ristikon....

[aku1979]

Osaava paja vaihtaa tuohon alkuperäiseen kyllä ristikon....

Ai siihen saa jostain varaosiakin? Onko se sellainen homma, ettei onnistu kuin ammattilaiselta?

Taitaa olla mitä vähän googlailin.

[Supa]

Onko kukaan käyttänyt tätä Carbaflo hoitoainetta ovien nitiseviin tiivisteisiin?

https://www.turnermotorsport.com/p-170045-83230309627-genuine-bmw-part/

Valmistaja nähtävästi Fuchs Lubritech.
Saakohan tuota jostain alkuperäisen valmistajan tuotteena? Ehkä edullisemmin kuin bemarilta?
Tai jos jollain on tuubi pk-seudulla niin voisin korvausta vastaan vetästä tiivisteisiin
Shellin tuubi tuntuu vaikuttavan ovitiivisteiden nitinöihin vain hyvin lyhyen ajan näin kesäkuumalla.