BMW 335i (N54) viritys part III

[P33P33]

Laitetaan tännekkin vaikka ei varsinaisesti virittämistä, kun tässä topikissa se paras tieto kuitenkin on. Valitettavasti olen tällä hetkellä vain puhelimella netissä, joten laitan linkin n54techiin kirjoittamastani ongelmasta. Sepustus on englanniksi ja tarvittaessa käännän sen kyllä suomeksi. Eli pikaista apua/vinkkiä kaivattaisiin, mikä mahtaa vuotaa autossa. Ei nosta ahtoja kunnolla. Kovemman kiihdytyksen jälkeen auto pitää linkin mukaista ääntä kunnes kierrokset nousevat yli 2500/3000rpm jonka jälkeen veto palautuu. Silloinkin terävyys puuttuu ja ei ota targettiin. FF adaptaatio tapissa 150. Kylmän puolen purin eilen kokonaan. Putsasin/pesin ja kuivasin ja vaihdoin noihin vakio bybass liittimien putkiin uudet o renkaat. Ihan vitun kiva kun koko kevään ropannu autoa ja viikko ennen partyja päättää aloittaa sekoilun. Olis menny kuukausi sitten tai kuukauden päästä

Linkki ääneen

https://imgur.com/a/n8wWU6t

Ja

https://imgur.com/a/tClnmcH

Linkki alkuperäiseen kirjoitukseen

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=54232

Ps. Savuttaminen on ainakin toistaiseksi loppunut. En sitten tiedä olisiko tuo moottorin pesu fortella voinut jeesata siihen?

Kaikki ideat / apu enemmän kuin tervetulleita

Tuleeko ääni selkeesti kuskin puolelta vai apparin puolelta? Tuleeko paikallaan kaasuttaessa vai vaan kun on kuormaa koneessa? Ite veikkaisin, että DV:t falskaa tai josrain muualta ahdot vuotaa. Sori en lukenu sun orkkis sepustusta, mutta pitäs saada vähän tietoa mistä kohtaa ääni tulee, niin alkaa valkenemaan syy.

[reekoon]

Omasta mielestäni tulee kuskin puolelta. Siksi kylmän puolen jo kokonaan purinkin. Voiko noita DV:tä mitenkään testata toimiiko? Alumiininen ahtoputki pitäisi vaihtaa joka tapauksessa. Tänään jos tilaisi niin saattaisi ehkä tuurilla keretä ensi torstaiksi mutta pitäisi löytää suomesta/euroopasta bov kanssa oleva ja pikatoimitus. Tai jos jollain olisi varmasti toimivat dv jossain hml lähistöllä niin lainaksi?

[mikaell]

Jep kannattaa noi DV:t testaa ensin ennenkun rupee enempää purkamaan. Itekkin tota videota kuuntelin viellä useamman kerran niin aika hyvin se just sieltä suunnalta tulisi.
Puhaltamalla letkuun mistä menee alipaineet (pienet letkut päällä) ei saisi mennä ilmaa läpi, jos menee ilmat läpi niin sitten vuotaa kalvo jne viallinen kyseessä.

Mulla olisi ylimääräisenä ainakin yks orkkis dv letkuineen...

[reekoon]

Sellainen tuli mieleen, että mähän vaihdoin noi dv alipaineletkut tuossa about viikko sitten ja tämä alkoi samoihin aikoihin. Orkkikset oli aika koppurat ja tilalle laitoin linkin kuvissa olevaa jota sattui olemaan kotona josta aikanaan tein nuo kaikki muut alipaineletkut uusiksi. Voisiko nyt olla niin, että kun tuossa on tuo sisähalkaisija jonkin verran pienempi, niin dv:t eivät toimi kunnolla tai jopa menneet rikki sen takia. Myöskin uudet vahvemmat o renkaat vaihdoin kaikkiin liitoksiin ja nyt liittimet kyllä ihan napsahtivat kunnolla kiinni ja eivät elä ollenkaan.

https://imgur.com/a/7pMzFwE

Helvetti jos onkin tuosta, että tuo letku on liian ahdas. Toinen minkä unohdin mainita, niin auto pitää ihan sellaisen 2jz bov suhahduksen kun nostaa kaasulta joka sekin viittaisi kyllä noihin dv:n.

Orkkis on 3,5X2,0 ja tämä tosiaan 3,2x8,5


Tarkoitatko juurikin noita letkuja jotka olen vaihtanut eli puhallanko niihin mitkä tulevat dv:stä tuohon y-haaraan?

[mikaell]

Jep juurikin niistä, y-haarasta otat irti pikku letkut ja siitä puhallat jos menee ilmat läpi puhaltamalla niin sillon on varmasti dv kaput..

[reekoon]

Puhalsin niin lujaa kuin pystyin. Kumpikaan ei vuotanut. Myöskin imemällä itse venttiilit liikkuivat kevyesti. Tässä juuri nyt vaihdan uusia alipaineletkuja, mutta kovasti tuntuu siltä, että ongelma ei ole nyt dv:ssä....

[majgul]

Miltä tää logi näyttää? Boost jää kyllä targetista todella paljon. Vaihdoin just 95 karttaan ja korjauksia ei enää tule. Joten ne lähti siinä. Intake flowin nollasin juuri mutta tuskin vaikuttaa logiin.

https://datazap.me/u/majgul/95-fbo?log=0&data=3-21

[reekoon]

Ei muutosta. Poika oli kyydissä istumassa ja sen mielestä ääni tulis apparin puolelta. Alan itsekkin olla samaa mieltä

[mikaell]

Ei muutosta. Poika oli kyydissä istumassa ja sen mielestä ääni tulis apparin puolelta. Alan itsekkin olla samaa mieltä

No prkl jo on huonoa tuuria jos sieltä isommin on nyt just porsinut jotain, kokeile vaikka huvikses viellä ottaa turbojen alipaine säiliöistä letkut irti ja tuleeko ääni silti? Meinaan vaan ettei hukkaportti tms tee sitä ääntä, sais pois suljettua... :think

[reekoon]

No prkl jo on huonoa tuuria jos sieltä isommin on nyt just porsinut jotain, kokeile vaikka huvikses viellä ottaa turbojen alipaine säiliöistä letkut irti ja tuleeko ääni silti? Meinaan vaan ettei hukkaportti tms tee sitä ääntä, sais pois suljettua... :think

Eli letkut irti säiliöistä ja ajamaan? Katoin kun auto oli käynnissä niin ottamalla letkut irti tyhjäkäynnillä niin ainakin hukkiksen blommi liikkui todella nätisti.

Kummis päin näissä nyt toimii tämä hukka portti. Alipaineellahan se on auki ja sit ahdettaessa sulkeutuu, eli jos otan alipaine letkut irti on auki koko ajan?

[mikaell]

Juurikin näin alipainesäiliöistä, kun otat ylimmäiset letkut irti niin hukkaportit koko ajan auki.
Sitten, kun pistät letkut takaisin kiinni niin alipaine ohjaa solenoidien avulla hukkaporttien asentoa eli toimii juurikin "päinvastaisesti" kun normaalisti.

[P33P33]

Eli letkut irti säiliöistä ja ajamaan? Katoin kun auto oli käynnissä niin ottamalla letkut irti tyhjäkäynnillä niin ainakin hukkiksen blommi liikkui todella nätisti.

Kummis päin näissä nyt toimii tämä hukka portti. Alipaineellahan se on auki ja sit ahdettaessa sulkeutuu, eli jos otan alipaine letkut irti on auki koko ajan?

Ne on vähä niinku fail to open mallia eli jos letku hajoo, ni hukkis aukee ja sillon ei oo alipainetta kellolla.

[reekoon]

Joo o. Ei tartte tutkia enää. Tultiin puuhamaasta niin motarilla levis varmaan se turbo sit kokonaan. Ihan vitullinen savu ja moottorivikavalo alko vilkkua ja kaikki teho pois. Sinne jäi tielle. Saa nähä mitä hajos. Savu tosi tuli vaan putkista joten toivottavasti turbo/t. Kauhea kilinä kyllä kuului. Mihis ne pahimmassa tapauksessa ne siivekkeiden osat lentää kun hajoaa? Pakoputkeen vaan?

[herja]

Jos meni painepuolelta niin sitten saattaa vituttaa vähän enemmän. Avaamallahan se selviää.

[reekoon]

Eka turbo auto itselle. Mites tuon huomaa menikö rojut koneeseen vai selviikö pelkillä turboilla?