BMW 335 Ci viritys?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pohjoisen Poika
    replied
    Originally posted by larippa View Post
    Mitä olette mieltä onko tuollainen 5"/evo1 riittävä tai jopa parempi välijäähdytin vakioahtimille kuin isompi? Eikös liian iso välijäähdytin voi aiheuttaa turbolagia?
    Eipä sinne kovin isoa saa mahtumaan.
    Penkissä ei juuri tule eroa onko välijäähy vaihdettu. Tiellä sen pitäisi tuntua. Sielläkin sitten vasta kun lappu lattiassa vedetään muutama vaihde läpi.
    Joskus onnistuin löytämään YouTubesta videon jossa kaksi muuten identtistä 135i:tä kiihdytti rinnakkain. Toisen vaihteen kohdalla rupesi eroa syntymään yllättävän paljonkin. Se on toki helppo feikata.
    Varmaan on ihan riittävä. Se halvinkin VRSF on todella hyvä. En oikein keksi miksi ostaa kalliimpi.

    Leave a comment:


  • larippa
    replied
    Joo hetkellisesti, mutta useamalla vedolla tiputtaa ainakin itsellä map4:selle lämpimillä säillä. (JB4 map5,DP,E85 30%)


    Originally posted by brainsurgery View Post
    Tuon verran irtoaa vakiocoolerillakin.

    Luonnollisesti mitä isompi, sen paremmin se jäähdyttää.
    Last edited by larippa; 15-04-2016, 14:43.

    Leave a comment:


  • brainsurgery
    replied
    Originally posted by Zoppa View Post
    Itseäni kiinnostaisi myös tietää minne tuommoinen riittää. Toistaiseksi suunnitelmissa olis tähdätä jonnekin 400-450hp
    Tuon verran irtoaa vakiocoolerillakin.

    Luonnollisesti mitä isompi, sen paremmin se jäähdyttää.

    Leave a comment:


  • Zoppa
    replied
    Originally posted by larippa View Post
    Mitä olette mieltä onko tuollainen 5"/evo1 riittävä tai jopa parempi välijäähdytin vakioahtimille kuin isompi? Eikös liian iso välijäähdytin voi aiheuttaa turbolagia?
    Itseäni kiinnostaisi myös tietää minne tuommoinen riittää. Toistaiseksi suunnitelmissa olis tähdätä jonnekin 400-450hp

    Leave a comment:


  • larippa
    replied
    Mitä olette mieltä onko tuollainen 5"/evo1 riittävä tai jopa parempi välijäähdytin vakioahtimille kuin isompi? Eikös liian iso välijäähdytin voi aiheuttaa turbolagia?
    Last edited by larippa; 15-04-2016, 12:19.

    Leave a comment:


  • Zoppa
    replied
    Täytyypä pitää mielessä tuo Brittien Wagnertuning

    Leave a comment:


  • hoikkas
    replied
    Zoppa; Wanger evo II performance briteistä Wagnerilta 765€ ja Schmiedmannilta 855€. Siinä hinnat samasta tuotteesta. Toki tulee briteistä joku 20-30€ postikuluja, sitä en muista tarkkaan. Hintaeroa on noin 60€ Brittien Wagnerin eduksi. Toki voi se postitus maksaa myös suomesta, että ehkä se hintaero on joka tapauksessa siinä 60-90€ tuntumassa.

    Leave a comment:


  • samppa...
    replied
    Originally posted by Zoppa View Post
    Mitä wagnerin sivuilta vilkasin niin tulisi maksamaan 750€ saksasta vs 727€ smidiltä + takuut suomeen?

    Voi olla noinkin.Itse aikoinaan tilasin suoraan gyntteriltä alapiiput ja evo 1 competition coolerin niin muistelin et ois ollu sillon jonku pari sataa halvempi kun suomessa.Saattoi olla kyllä joku pakketti tarjous..
    Last edited by samppa...; 14-04-2016, 19:41. Reason: .

    Leave a comment:


  • Zoppa
    replied
    Ääni kans wagnerille,sopii paikalleen paremmin ku orkkis Saksasta tilaamalla vähän edullisemmin.
    Mitä wagnerin sivuilta vilkasin niin tulisi maksamaan 750€ saksasta vs 727€ smidiltä + takuut suomeen?

    Leave a comment:


  • hoikkas
    replied
    Wanger evo II Englannista, voit koittaa tingata. Minä tilasin omani sieltä ja sain jopa vähän (50€) alennustakin kun oli halvempi malli loppu mitä joskus aikoinaan kysyin. Yhteydennpito jne. toimi hienosti!

    Leave a comment:


  • samppa...
    replied
    Ääni kans wagnerille,sopii paikalleen paremmin ku orkkis Saksasta tilaamalla vähän edullisemmin.

    Leave a comment:


  • Zoppa
    replied

    Täysin plug & play, suoraan vakion paikalle..


    Tämä taas on hieman tehokkaampi, mutta vaatii hyvin vähän modaamista ja putkistojen vaihtamista.

    Leave a comment:


  • ReDDog
    replied
    Originally posted by larippa View Post
    Onko ketään täältä speksannu tai onko suosituksia mikä välijäähdytin olisi hyvä N54:seen? Mielellään sellainen jota ei tartsisi modata hirveesti ja saisi tilattua jostain muualta kun jenkeistä.
    VRSF 5" Performance HD & 7.5" Competition HD Intercooler Upgrade Kit for your 2007 - 2012 BMW 135i, 335i & X1 N54 & N55 Powered BMW. Featuring the highest density fin pack in its class.

    Leave a comment:


  • larippa
    replied
    Onko ketään täältä speksannu tai onko suosituksia mikä välijäähdytin olisi hyvä N54:seen? Mielellään sellainen jota ei tartsisi modata hirveesti ja saisi tilattua jostain muualta kun jenkeistä.

    Leave a comment:


  • Pohjoisen Poika
    replied
    Jotenkin kesällä tuppaa kertymään tuonne kerääjään öljyä jonkin verran, talvella taas ei yhtään. Samoin kesällä joutuu lisäillä moottoriin öljyä muutaman tuhannen välein, talvella ei yleensä yhtään :think

    Originally posted by bemmeri View Post
    https://www.dropbox.com/s/nmsdhdpxf3...412_104328.jpg

    Miksi tuonne pönttöön ei mitään tule? Laitoin viime syksynä ja ajettua about 7tkm.



    Ei kai tuo voi rikkikään olla, kun mekaaninen törppö on? On kiinan kopio Burgerin kanisterista, mutta kuvien perusteella ihan samanlainen, mutta ilman logoa.

    Mitenkä tuo huohotin toimii näissä ja onko siinä joku ohjattava venttiili, tms.?


    Ihmetelly kun välillä pöllyää enempi öljysavua ja välillä ei ollenkaan. Huomaa kun katit puuttuu. Joskus pistäny silmään kun lähtee kylmällä koneella ajamaan, niin yht'äkkiä rupee usvaa työntämään ja välillä ei tule mitään. Kun kone on normaalilämmin ja etenkin kun on antanu kenkää, niin ei pöllyä yhtään ja pakokaasu ei "haise pahalle".
    Oon mielessäni syyttäny ahtimia tästä, mutta nyt rupesi miettimään voisiko johtua huohotuksesta, tms.?
    Öljyä vie mielestäni normaali määrän. vähän joutuu lisäilemään 0W30 öljy.

    Leave a comment:

Working...