E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Zeta]

Mikähän on kun toiselta puolelta kärähtää jatkuvasti toinen angel eyes ledi? Tänä kesänä mennyt jo kaksi kappaletta, onkohan sattunut vain huono erä? :think

edit: ja jos jollain on yksi tai kaksi kappaletta AE-ledejä ylimääräisenä edullisesti niin voi tarjota privalla! Tilaan kyllä uudet mutta katsastukseen olisi kiva saada parkit palamaan....

[Temexi08]

Laatikko ja Peräöljy?

Terve!

Olen yrittänyt hakua hyödyntää, mutta ei tunnu löytyvän:

Hankin jokin aika sitten ulkomailta E90 2005 320iA.

Autolla ajettu nyt 95tkm.

Tekisi mieli vaihtaa kaikki nesteet (moottoriöljy jo vaihdettu castrol edge 5w-40 LL04 vaatimuksen öljyyn)

Mitä öljyä kuuluisi laittaa perään ja kuinka paljon? Onko millainen homma vaihtaa? Ennen nelivetomitsun omistaneena tullut kyllä vaihdeltua kulma/peräöljyjä.

Automaattilaatikon öljy ilmeisesti huuhtelemalla mieluiten, missä sen teettäminen kannattavaa = edullista? ( ei pihalla viitsisi millään vääntää.. )

Auto toimii hyvin ja on kaikinpuolin mieleinen ja niin sen haluaisin pitääkin.

Täydellinen huoltokirja on 60tkm asti, sen jälkeen ei kirjaan ole merkitty mitään, kai se pitää avainta käydä bemarilla näyttämässä

[Remolux]

Mikähän on kun toiselta puolelta kärähtää jatkuvasti toinen angel eyes ledi? Tänä kesänä mennyt jo kaksi kappaletta, onkohan sattunut vain huono erä? :think

edit: ja jos jollain on yksi tai kaksi kappaletta AE-ledejä ylimääräisenä edullisesti niin voi tarjota privalla! Tilaan kyllä uudet mutta katsastukseen olisi kiva saada parkit palamaan....

Mulla kans " palaa " enkelinsilmä valot vähä väliä mut en oo viel vaihtanu ainuttakaan silti ne alkaa toimimaan iteksiään eli kosketus häikkää vai mitä lie.. Palaminen tulee aina sillon kun kääntää valokytkimen automaattiasentoon ja takasin nollaan, sillon antaa merkkivalon palaneesta lampusta mut parin päivän päästä taas molemmat palaa..

[Zeta]

Mulla kans " palaa " enkelinsilmä valot vähä väliä mut en oo viel vaihtanu ainuttakaan silti ne alkaa toimimaan iteksiään eli kosketus häikkää vai mitä lie.. Palaminen tulee aina sillon kun kääntää valokytkimen automaattiasentoon ja takasin nollaan, sillon antaa merkkivalon palaneesta lampusta mut parin päivän päästä taas molemmat palaa..

Näin mullakin periaatteessa oli alkukesästä kuskinpuolen enkelissä, paloi aina silloin tällöin kunnes pimeni lopullisesti. Nyt on taas sama homma. Aikaisemmin nämä halpis ledit ovat kyllä kestäneet reilun vuoden, nyt tämän yhden sarjan kanssa on ollut ongelmia. Usein teki näin autonpesun jälkeen, joten ajattelin että sinne umpioon menee kosteutta joka polttaa ledit mutta viimeksi kun vaihdoin heti palamisen jälkeen niin umpio oli täysin tiivis ja kuiva.

[dieseljussi]

Etupäästä vasemmalta kuuluu metallisia napsahduksia, kun kääntää reilusti rattia ajossa (tiukka liikenneympyrä tai parkkeeraus). En ole saanut ääntä kuuluviin paikoillaan rattia kääntämällä. Ääni muistuttaa jonkin verran tilannetta, että olisi vetonivel paskana, mutta se ei sattuneesta syystä oikein tule kysymykseen.

Ideoita? Joku liukupinta kuiva, laakerista kuulat pihalla, joku pallopää paskana?

[killistis]

Etupäästä vasemmalta kuuluu metallisia napsahduksia, kun kääntää reilusti rattia ajossa (tiukka liikenneympyrä tai parkkeeraus). En ole saanut ääntä kuuluviin paikoillaan rattia kääntämällä. Ääni muistuttaa jonkin verran tilannetta, että olisi vetonivel paskana, mutta se ei sattuneesta syystä oikein tule kysymykseen.

Ideoita? Joku liukupinta kuiva, laakerista kuulat pihalla, joku pallopää paskana?

Vanteiden kiinnitys napaan kunnossa, pulttien kireys tarkastettu?

[Temexi08]

Etupäästä vasemmalta kuuluu metallisia napsahduksia, kun kääntää reilusti rattia ajossa (tiukka liikenneympyrä tai parkkeeraus). En ole saanut ääntä kuuluviin paikoillaan rattia kääntämällä. Ääni muistuttaa jonkin verran tilannetta, että olisi vetonivel paskana, mutta se ei sattuneesta syystä oikein tule kysymykseen.

Ideoita? Joku liukupinta kuiva, laakerista kuulat pihalla, joku pallopää paskana?

Duuniautossa (fiat) kuulu ton tapanen iskarin yläpään laakeroinnin jumiuduttua. Tosin sen pitäisi kuulua myös paikallaan rattia edestakas vääntäessä.

[dieseljussi]

Duuniautossa (fiat) kuulu ton tapanen iskarin yläpään laakeroinnin jumiuduttua. Tosin sen pitäisi kuulua myös paikallaan rattia edestakas vääntäessä.

Joku Mäc-perssoni tuli itellekin mieleen - pitänee alkaa tutkia tarkemmin. Mitään ei tunnu kuitenkaan olevan irti tai löysällä, vaikka ääni on aika ruman kuuloinen.
Jos iskarin yläpään kupin ottaa irti ja kaataa reiästä öljyä, meneekö oikeaan paikkaan vai sotkeeko vain?

[IIIolut]

Kävin tänään koeajamassa E90 318i mallin pirssiä. Mielestäni kytkin otti kiinni vasta todella ylhäällä ja kilsoja autossa oli reilu 100k. Ottaako normaalisti kytkin kovinkin alhaalta jo kiinni vai vasta ylempänä?

[Zeta]

Kävin tänään koeajamassa E90 318i mallin pirssiä. Mielestäni kytkin otti kiinni vasta todella ylhäällä ja kilsoja autossa oli reilu 100k. Ottaako normaalisti kytkin kovinkin alhaalta jo kiinni vai vasta ylempänä?

CDV-poisto auttaa jonkun verran. Naisella jos on ollut niin kyllähän kytkin monasti 100tkm ajossa on jo finaalissa.

[Temexi08]

Joku Mäc-perssoni tuli itellekin mieleen - pitänee alkaa tutkia tarkemmin. Mitään ei tunnu kuitenkaan olevan irti tai löysällä, vaikka ääni on aika ruman kuuloinen.
Jos iskarin yläpään kupin ottaa irti ja kaataa reiästä öljyä, meneekö oikeaan paikkaan vai sotkeeko vain?

En osaa sanoa. Fiatista vaihdettiin nuo laakerit takuun piikkiin. Ääni oli jotakuinkin "TONG!" ja kuului myös paikallaan rattia vääntäessä edestakas. Ääni oli mielestäni aiemminkin mutta ei niin selvä eikä niin usein. Takuuaika oli menossa umpeen niin vein vaihdatettavaks kun rattiki alkoi jäykistymään.

[kemo81]

CDV-poisto auttaa jonkun verran. Naisella jos on ollut niin kyllähän kytkin monasti 100tkm ajossa on jo finaalissa.

Kyllä itsellä on ottanut kummassakin e91 ssä kovin ylhäällä kytkin vasta..Tiedä sit onko noissakin loppuEdellisen taulussa oli 160tkm ja nykysessä alle 80tkm..

[Zeta]

No ei kellään olisi myydä 1kpl angel eyes lediä?? Mallilla ja vahvuudella ei ole väliä, kunhan palaa ettei tule merkintää katsastuksessa papereihin.

Tämäntyyppinen siis:

[Bemu500]

Kävi tuossa päivällä sellainen äksidentti, että ajoin nyrkin kokoisen kiven päälle(metsästys ja pienet tiet ) ja tämän seurauksena toinen helmamuovi napsahti parista kiinnikkeestä irti ja siirtyi n. sentin taaksepäin. Kiinnikkeet meni kiinni muutakuin paineli takaisin, mutta mitenkäs saan tuo helman takaisin oikeaan kohtaan? Onko ne kiinnikkeet siellä helmassa jollain ns. kiskolla, että muutakuin kumivasaralla naputtelee takapäästä? Vai onko tuolta nyt perkele jokin paikka antanut periksi? Mitään halkeamia, tai muitakaan jälkiä ei helmaan jäänyt.

[Routa]

Tässä ensi kesää ajatellen olen vähän katsellut jonkinlaista lippaa tuohon vakio etupuskuriin. Millaisia lippoja täällä porukka on asennellut autoihinsa? Ei millään viittisi m-sporttia laittaa kun se on sen verran yleistä. :think Ja toinen kysymys että minkälaisia korisarja/lippoja on tämän ikäisiin e9 korisiin saanut uutena lisävarusteena tehtaalta, muutakuin m-sport? Koitin vähän netistä katsella mutta en onnistunut löytämään faktaa..