Announcement

Collapse
No announcement yet.

E9X M3 Kokemuksia -yhdistetty topic-

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • kmn
    Moderator
    • May 2009
    • 6022
    • Sipoo

    Originally posted by Nihtine View Post
    Itsellänikään ei ole perä pitänyt mitään ihmeellisempiä ääniä. Melkeen 100tkm ajettu. Oli ihan kysyttävääkin, mitä peräöljyä kukin on käyttänyt ja mikä on todettu parhaaksi? Sama homma myös vaihelaatikkoöljyjen kanssa. Ajattelin tässä keväällä ne vaihella molemmat kun ei ole tietoa onko niitä ikinä vaihettu:think
    Sulla tais olla manuali-vaihteisto, joten siihen en osaa sanoa mitään.

    Perään laitoin itse ihan alkuperäistä peräöljyä BMW osanumerolla 83222282583, joka on siis SAE 75W-140. Muistaakseni 1,2 litraa on tuo tilavuus ja öljyä saa 0,5 litran pulloissa marmoritiskiltä. Perän proppuja on kaks kappaletta ja laitoin ne samalla uusiksi, osanumero 33117525064.

    DCT-vaihteistoon laitoin ihan alkuperäistä BMW DCTF1+ öljyä. Tuossa yhteydessä vaihdoin tietysti kaikki suodattimet ja öljypohjan tiivisteen myös samalla. Näistä tosin ei tarvitse manualin osalta välittää.

    Molemmat OEM öljyt maksaa tietysti jonkin verran (etenkin DCT:hen tulee aika kalliiksi tuo vaihto, kun tarve on 7-8 litraa). Kokemus on kuitenkin osoittanut, että vaihteisto- ja peräöljyistä ei kuitenkaan kannata missään tapauksessa tinkiä. Ja eihän näitä onneksi tarvi vaihdella, kuin harvoin. Siihen manualiaskiinkin hakisin vain BMW:ltä suoraa ne öljyt, mitä sinne kuuluu.

    EDIT: Offtopicia sen verran, että DCT vaihteiston öljypohjan tiivistettähän ei saa OEM-osana, vaan koko muovinen öljypohja tulee vaihtaa uuteen. Muistaakseni hinta tuolle on jotain 160 EUR.. Tuossa kohtaa en itse nähnyt mitään erityisarvoa koko öljypohjan vaihtamiselle, vaan tilasin Schmiedmannin kautta tarvikeosana tuon pelkän tiivisteen. Tehtaan ohjeen myös nuo kaikki (muistaakseni) 12 kpl pultteja pitäisi vaihtaa uusiin.. En vaihtanut. Tähän asti se on pitänyt hyvin.
    Last edited by kmn; 09-03-2020, 07:12.

    Käyttis: G08 iX3 M-Sport -22
    Avokin kesälelu: E93 M3 -09 Alpineweiss
    --
    Ex: E90 LCI M3 -11, F31 330d M-Sport -13, F15 X5 35i M-Sport -15, F31 330d M-Sport -12, F30 330d M-Sport -12, E93 325i -09, E91 335d M-Sport -07, F31 330d M-Sport, E46 M3 -02, E91 330d M-Sport -06, E87 118d -06, E46 320dA -04, E46 328i -99, E36 328i -92 M-Sport, E91 320d -06, E36 328i -96 M-Sport, E36 325i -93, E39 528iA -97, E39 535iA -98, E36 320i -95

    Comment

    • Mac
      Bimmer Fanatic
      • Jul 2007
      • 199
      • Kotka

      Originally posted by SC90 View Post
      Täältä osiosta löytyy ehkä vastaus yhteen askarruttavaan kysymykseen? :think

      Onko e9x M3:sen perä kunnossa ollessaan täysin hiljainen, vai onko ominaisuus, että kuuluu hyvin pieni ääni ajaessa, ns. whining. Ei siis mitenkään häiritsevän kova ääni, mutta kuitenkin kuultavissa.

      Itse en ole päässyt ko. ääntä kuuntelemaan, eikä sitä saa videollekaan kuulumaan.

      Kokemuksia asiasta?
      Ootko varma että ääni tulee perästä? Itse vainoharhaisena heti luulin että perä ääntää kun kuului ujellusta. Takaanta vain pyöränlaakeri oli mennyt.
      ---e92 ///M3---
      ---e39 530i---

      Comment

      • MikaSe
        BTCF Member
        • Sep 2016
        • 34
        • Tampere

        Omassakin tulee takaa jokin ujeltava ääni. Oudointa, että ääni kuuluu vain kun ajaa 66-72km/h. Laakerit on vaihdettu ja perä (käytettyyn tosin, mutta olisi todella outoa, jos olisi tasan sama nopeusriippuvainen ujellus). Ääni on ollut samanlainen sen vajaa pari vuotta, kun auto on mulla ollut, eikä ole muuttunut ollenkaan. :think

        Toinen asia mikä ihmetyttää on, että kuinka tasaisesti moottorin pitäisi käydä? Kylmänä on erittäin tasainen käynti, mutta lämpimänä tuntuu pientä tärinää sisälle ja moottori elää hieman. Muuten käy nätisti ja tämäkin on ollut muuttumattomana sen vajaa pari vuotta. Moottorin tukikumit on uusittu ilman vaikutusta.
        E92 M3 -08

        Comment

        • MikeDry
          BTCF Member
          • May 2006
          • 6217
          • Helsinki

          tuohon ujellukseen..Mites jos kokeilee RVS:think
          Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
          Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better

          Comment

          • SC90
            Bimmer Fanatic
            • Mar 2007
            • 280

            Originally posted by Mac View Post
            Ootko varma että ääni tulee perästä? Itse vainoharhaisena heti luulin että perä ääntää kun kuului ujellusta. Takaanta vain pyöränlaakeri oli mennyt.
            En ole ollenkaan varma, että tulee perästä. Itse en ole autoa ajanut, tämä on toisen ihmisen havaintojen perusteella. Saattaa hyvinkin olla mahdollista pyöränlaakeri.
            - M3 convertible 2005

            - Saleen S281 S/C HH Special Edition 2003 1 of 18

            - Ford Mustang GT 5.0 convertible 1988

            - Fiat 850 Special 1969

            - Lexus GS300 2000 TwoTone

            - Lexus LS600h 2008

            - Volvo S60 2.5 T AWD 2006

            Autojen kiillotusta, sisustanpesuja, ajovalojen kiillotusta, kovavahauksia, pinnoituksia ym. ym. n. 20 vuoden kokemuksella parhaimmalla lopputuloksella mistään tinkimättä. Kysy lisää!
            o44-531 82oo

            Comment

            • MikaSe
              BTCF Member
              • Sep 2016
              • 34
              • Tampere

              Löytyykö jostain M3 mattoja? Ainakaan koodilla 82112293533 ei tunnu löytyvän kuin USA:sta.
              E92 M3 -08

              Comment

              • alfaromeo
                Bimmer Fanatic
                • Jun 2019
                • 256
                • Suomi

                Originally posted by SC90 View Post
                En ole ollenkaan varma, että tulee perästä. Itse en ole autoa ajanut, tämä on toisen ihmisen havaintojen perusteella. Saattaa hyvinkin olla mahdollista pyöränlaakeri.
                Kardaanin tukilaakeri oli itsellä syyllinen.
                E92 335ia
                F11 535ia

                Comment

                • SC90
                  Bimmer Fanatic
                  • Mar 2007
                  • 280

                  Originally posted by alfaromeo View Post
                  Kardaanin tukilaakeri oli itsellä syyllinen.
                  Yes, kiitti vinkistä, tsekataan tämäkin, kun auto tulee.
                  - M3 convertible 2005

                  - Saleen S281 S/C HH Special Edition 2003 1 of 18

                  - Ford Mustang GT 5.0 convertible 1988

                  - Fiat 850 Special 1969

                  - Lexus GS300 2000 TwoTone

                  - Lexus LS600h 2008

                  - Volvo S60 2.5 T AWD 2006

                  Autojen kiillotusta, sisustanpesuja, ajovalojen kiillotusta, kovavahauksia, pinnoituksia ym. ym. n. 20 vuoden kokemuksella parhaimmalla lopputuloksella mistään tinkimättä. Kysy lisää!
                  o44-531 82oo

                  Comment

                  • Bimmer145
                    BTCF Member
                    • Jul 2014
                    • 343
                    • https://t.me/pump_upp

                    Missäpäin porukka on vaihdattanut kk laakereita pirkanmaalla?
                    https://t.me/pump_upp

                    Comment

                    • zakspeed
                      BTCF Member
                      • Nov 2003
                      • 2000
                      • Tampere/kainuu

                      Originally posted by Bimmer145 View Post
                      Missäpäin porukka on vaihdattanut kk laakereita pirkanmaalla?
                      Töissä tulee tehtyä paljon S moottoreiden laakeriremontteja kuten muutkin tyyppiviat näistä

                      yv:llä tavoittaa.
                      -M5- '00
                      -i3 94 rex '19
                      -Ascona B 4.0 '80
                      Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
                      -Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
                      -Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista

                      Comment

                      • kno1
                        BTCF Member
                        • Nov 2012
                        • 46
                        • Vantaa

                        Jarrupäivitys...

                        Aikaisemmissa keskusteluissa tuli ilmi, että M kolmoseen saa ohjelmoitua VO optiolistan kautta "terävyyttä" jarruihin. Onko kenelläkään tietoa siitä, mitä se ihan oikeasti tekee? Omassa autossa on jarrut nyt päivitetty hyvinkin lähelle GTS jarruja, ja aikomus on muuttaa tuo parametri vastaamaan jarruja. Kiinnostaisi vaan tietää miten systeemi saa jarrut terävemmiksi ohjelman kautta.

                        Comment

                        • Reeperbahn
                          BTCF Member
                          • May 2012
                          • 602
                          • EFOU

                          Originally posted by kno1 View Post
                          Aikaisemmissa keskusteluissa tuli ilmi, että M kolmoseen saa ohjelmoitua VO optiolistan kautta "terävyyttä" jarruihin. Onko kenelläkään tietoa siitä, mitä se ihan oikeasti tekee? Omassa autossa on jarrut nyt päivitetty hyvinkin lähelle GTS jarruja, ja aikomus on muuttaa tuo parametri vastaamaan jarruja. Kiinnostaisi vaan tietää miten systeemi saa jarrut terävemmiksi ohjelman kautta.
                          Kokeilin tuota ominaisuutta entisessä M3:ssa, enkä juurikaan muutosta jarrutuntumaan havainnut. Sen sijaan huonona ominaisuutena tuli hitaampi reagointi liikkeelle lähtöön. Eli kun esim. liikennevaloissa seisoi vaihde päällä ja jalka jarrulla, niin vihreiden vaihtuessa ja jarrulta noustessa tuli pieni viive, ennen kuin auto lähti liikkeelle. Viive ei ollut pitkä, mutta sen verran että kyllä toinen auto rinnalla ehti lähteä jo liikkeelle ennen kuin itse pääsi mihinkään. Otin modin sitten pois ja viive hävisi.

                          EDIT: Tarkennan vielä että auto oli DCT-laatikolla.
                          Last edited by Reeperbahn; 11-05-2020, 15:03.
                          -BMW M3 -09
                          -MB E320 Coupe -94
                          -MB E250 CGI -10
                          -Husqvarna R320 -14

                          Comment

                          • kno1
                            BTCF Member
                            • Nov 2012
                            • 46
                            • Vantaa

                            Originally posted by Reeperbahn View Post
                            Kokeilin tuota ominaisuutta entisessä M3:ssa, enkä juurikaan muutosta jarrutuntumaan havainnut. Sen sijaan huonona ominaisuutena tuli hitaampi reagointi liikkeelle lähtöön. Eli kun esim. liikennevaloissa seisoi vaihde päällä ja jalka jarrulla, niin vihreiden vaihtuessa ja jarrulta noustessa tuli pieni viive, ennen kuin auto lähti liikkeelle. Viive ei ollut pitkä, mutta sen verran että kyllä toinen auto rinnalla ehti lähteä jo liikkeelle ennen kuin itse pääsi mihinkään. Otin modin sitten pois ja viive hävisi.

                            EDIT: Tarkennan vielä että auto oli DCT-laatikolla.

                            Joo, täytyy keskustella tosta muutoksesta vielä paikallisen ohjelmistogurun kanssa. Hänellä oli aiheeseen jo lisäinfoa sen suhteen, että DSC pitää ohjelmoida samalla kertaa erilaiseksi kuin mitä se nyt on. Jarrut on vielä sisäänajovaiheessa, joten niiden todellista potentiaalia ei ole mitattu millään lailla, eli muutoksen harkinnalle on hyvin aikaa. Mun auto on myös DCT-laatikolla. Kiitokset kommenteista

                            Comment

                            • kmn
                              Moderator
                              • May 2009
                              • 6022
                              • Sipoo

                              Niin tässä on ilmeisesti puhe performance brake kit jarrupäivityksen yhteydessä tehtävästä ohjelmoinnista? :think Itsekin spekuloin omaan vessaan tätä joskus, mutta fiksummat sanoi, että ihan turhaa ja ei kannata niin kauan, kun autossa on normi M3 jarrut. En tosin muista mikä oli syynä tälle :think

                              Käyttis: G08 iX3 M-Sport -22
                              Avokin kesälelu: E93 M3 -09 Alpineweiss
                              --
                              Ex: E90 LCI M3 -11, F31 330d M-Sport -13, F15 X5 35i M-Sport -15, F31 330d M-Sport -12, F30 330d M-Sport -12, E93 325i -09, E91 335d M-Sport -07, F31 330d M-Sport, E46 M3 -02, E91 330d M-Sport -06, E87 118d -06, E46 320dA -04, E46 328i -99, E36 328i -92 M-Sport, E91 320d -06, E36 328i -96 M-Sport, E36 325i -93, E39 528iA -97, E39 535iA -98, E36 320i -95

                              Comment

                              • Reeperbahn
                                BTCF Member
                                • May 2012
                                • 602
                                • EFOU

                                Mulla oli Brembon big brake kit ja tosiaan sen kanssa ei ainakaan havaittavaa muutosta tullut muuta kuin huonompaan suuntaan . Arvelinkin että todennäkösesti vaatii jotain muutakin konfigurointia kuin pelkän option lisäyksen.
                                -BMW M3 -09
                                -MB E320 Coupe -94
                                -MB E250 CGI -10
                                -Husqvarna R320 -14

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎