F3x Kysymyksiä ja vastauksia

[MMF]

Ei mitn.

[-J-T-A-]

330da antoi drivetrain malfunction ilmoitusta. Egr:n vaihdolla korjaantui. Alle 100tkm. ajettu suomiauto ja gw jatkotakkuuseen meni.

[jaalepp]

F31 vakkarin asennus

Millainen homma mahtaa olla cruisen asennus F31:seen? Kuka tekee? Paljon maksaa? Mielellään Keski-Suomen alueella.

[email protected]

o4o-1973339

Kiitos.
Jaska

[Hapex]

En ainakaan itse enää ostaisi tuota N20- koneista autoa. Niidenkin jakopäässä (ohjurit, öljypumpun ketju) ollut kuitenkin jonkinverran ongelmia. Jenkeissä joukkokanne vireillä.

Toki seuraamalla moottorin ääntä, vaihtamalla öljyt riittävän usein ja olla käyttämättä start-stoppia voi ainakin itse asiaan vaikuttaa.

Eli taidan katsellakkin sit ensimmäisiä f10 vitossarjalaisia 3 litran kutoskoneella kun kuullostaa siltä että ei ole nuihin bemarin neloskoneisiin luottamista :think

[135valtteri]

Osaako joku sanoa sopiiko F30 takapuskuri F31 koriin, jos ei niin mistä kiikastaa? :think

[ANSSI]

Osaako joku sanoa sopiiko F30 takapuskuri F31 koriin, jos ei niin mistä kiikastaa? :think

Näyttääkö susta siltä että sopis?

[Petteri75]

Eli taidan katsellakkin sit ensimmäisiä f10 vitossarjalaisia 3 litran kutoskoneella kun kuullostaa siltä että ei ole nuihin bemarin neloskoneisiin luottamista :think

Kun itse joskus 2014-2015 kokeilin F10 523iA v F30 320i:tä, niin tuli todettua, että vaikka 3-litrainen suora kutonen kuullostaa kivalta, niin ei se ainakaan ahtamattomana tuota 5-sarjalaista tonnikeinua kovalla kiireellä liikuta. Kierroksia tarvitaan siinäkin. Vaikka turbotettu 4-sylinterinen ei kuullosta yhtä hyvältä, niin tilavuudestaan se antaa varsinkin maantieajossa paljon dynaamisemmin tehoa. Lisäksi 3-sarjalainen vain oli järkevämmän kokoinen käyttöön, jossa on suurimmaksi osaksi yksin.

535iA tarjoaisi sitten molemmista ne parhaat puolet, mutta ne taitavat olla vieläkin ns. kalliita. Kannattaa käydä ehdottomasti kokeilemassa kumpaakin vaihtoehtoa ennakkoluulottomasti ja kun ostaa nelosturbon, tinkii mukaan vuoden ajoturvan vaikka vain mielenrauhan vuoksi.

[Puistis]

Sopiiko RHD ja LHD penkit ristiin? Sporttipenkkejä tekisi mieli ja briteistä saisi melko paljon huokeampaan hintaan kuin Saksasta.

[poke]

Sopiiko RHD ja LHD penkit ristiin? Sporttipenkkejä tekisi mieli ja briteistä saisi melko paljon huokeampaan hintaan kuin Saksasta.

miten lie tunnistin matot niissä? kuskin penkissähän sitä ei yleensä ole ja hanttarin penkissä on.
Brittipenkeissä taitais jäädä hanttari ilman tunnistin mattoa?

[Puistis]

miten lie tunnistin matot niissä? kuskin penkissähän sitä ei yleensä ole ja hanttarin penkissä on.
Brittipenkeissä taitais jäädä hanttari ilman tunnistin mattoa?

Eli tuostakin ongelmasta selviäisi, jos vaihtaisi penkeistä istuinosat ristiin:think

[joni_t]

En ainakaan itse enää ostaisi tuota N20- koneista autoa. Niidenkin jakopäässä (ohjurit, öljypumpun ketju) ollut kuitenkin jonkinverran ongelmia. Jenkeissä joukkokanne vireillä.

Toki seuraamalla moottorin ääntä, vaihtamalla öljyt riittävän usein ja olla käyttämättä start-stoppia voi ainakin itse asiaan vaikuttaa.

Täältä ääni tälle!

Autossa todettiin venynyt ketju huollon yhteydessä ja vein tarkistukseen Laakkoselle. Nyt on varattu kolmen päivän remontti kun tuo jakopään purkaminen ei ole xDrive mallissa mikään nopein keissi.

Autolla ikää 4v ja kilometrejä tuli 100tkm täyteen. Suosittelen ostamaan uudempaa mallia, joka on valmistettu 1/2015 jälkeen jolloin tuli uudempi malli jakoketjusta. Taisi myös moottori kylläkin vaihtua tuosta N20:sta uudempaan, nyt en muista.

Hieno paketti muuten, mutta jos nyt ostaisin, niin ehdottomasti tarkastaisin jakoketjun tilanteen ja onko mahdollisesti uusittu. Entinen autoni oli N13 moottorilla, joka mielestäni kuulostaa paremmalta ja siinä ei kerennyt ilmeta juuri mitään ongelmia. Jos ei tehoa niinkään kaipaa, niin 316 tai 318 ei ole yhtään huonompi vaihtoehto.

[Miqwe]

Eli tuostakin ongelmasta selviäisi, jos vaihtaisi penkeistä istuinosat ristiin:think

Tunnistimet saa vanhoista rungoista helposti uusiin.

[AlpinWeiss]

Itsellä 16 mallin n20 ja kilsoja n.80tkm. Mitään jakopää oireita ei oo kyllä ollut. Näissä uudemmissa n20 on päivitettyä tekniikkaa eikä näiden kanssa mitään ongelmia ole sen enempää ollut.

[pexodus]

Sigun F, webaston thermoconnect syksystä asti, nyt ilmastointipuoli niin tukossa vikakoodeja ettei ilmastointi lähde päälle, merkkarilla nollaus ja taas toimii.

Ensi keväänä sama ralli? Ajatuksia

[Noniinsaatana]

335dx 2014 ongelmia

Moro, ajoin tänään auton tallista ja sellanen isohko öljyläikkä lattissa. Vuotokohta on jossain siinä pelkääjän paikan puolella aika takana. Sil on ajettu nyt n.30tk ja ac schnitzerin lastu ollu nyt viimeset 4tkm. Mitään muita ongelmia, ääniä tms ei ole. Mistä tämä vois johtua? Kiitos etukäteen!