F30 330e

[-Nasse-]

Itsellä vähän töksähtävä lähtö pehmeni kun päivitin softan vajaa vuosi sitten.

Huom. Siinä tulee uusin kartta samalla.

Kaippa se sit pitää viedä päivitykseen. Näitä päivityksiä ei ilmeisesti saa kun autokeskus yms.?

[-Nasse-]

Sitten seuraava ongelma. Auto alkoi tyhjäkäynnillä ravistamaan/heilumaa, huomaa hyvinkin selvästi. Ajossa ei huomaa mitään. Koodit luettu istalla eikä ollut mitään tähän liittyvää koodia.
Olisko veikkauksia, luulis jos olisi sytytyskatkoksia niin ista olis ne näyttänyt. Kylmänä tekee jatkuvasti ja lemmetessään rauhottuu.

[Saunamies]

Uusi vanha käyttäjä

Paluu foorumille yli 10 vuoden tauon jälkeen on ajankohtainen, kun menin hankkimaan vm, 2018 olevan 330e Sportline auton. Selasin tätä ketjua aika paljon. Pari kysymystä olisi arvon raadille heti:

Saako nopeuden näkymään digitaalisena jotenkin.

Saako cruisen ”pysymään” niin ettei sitä tarvitsisi joka ajokerta erikseen aktivoida?

Onko jotain keinoa testata akuston kunto ja onko mitään mahdollisuuksia hyötyä voimassa olevasta akkutakuusta kun auto on ostettu Ruotsista? Range näyttää täydellä akulla 22km vaan.

[zakspeed]

Onko jotain keinoa testata akuston kunto ja onko mitään mahdollisuuksia hyötyä voimassa olevasta akkutakuusta kun auto on ostettu Ruotsista? Range näyttää täydellä akulla 22km vaan.

Vialliset kennomodulit luonnollisesti pudottavat rangea. Siellä on tarkahko itsevalvonta koskien kennomodulien sisällä olevia kennoja varten. Poikkeamia auto ei juuri siellä salli.

Jos joku yksittäinen kenno alkaa laahata jäljessä tai muutoin käyttäytyä epäloogisesti tallentaa auto siitä vikakoodin, joka on istalla luettavissa.

Näissä tapauksissa rangea ei autolle saada enää, kuin ehkä puolet normaalista.

Auto ei käytä akkua tällöin, kuin esim 15-55% alueella. Kuljettajalla näkyy toki mittarissa akun olevan 100% täynnä latauksen jälkeen, mutta tosiasiassa se on ladattu vain 55% saakka kennovian takia.

Istalla akun kuntoa voi tarkkailla parametreistä jos tietää mitä siellä kunnossa olevalla akulla kuuluisi näkyä.

Summasummarum nämä gen3 akustot alkaa jossain määrin jo nyt yskimään.

[Saunamies]

Onko normaalia että näytöllä näkyvä akun varaustaso putoaa tosi nopeasti 100%:sta noin puolilleen, ja sitten tuntuisi putoavan hitaammin? Autossa on autoliikkeen virhevastuu, ajettu 98tkm joten kai myös tehtaan akkutakuu vielä hetken voimassa. Tuleeko hyviä ideoita, voiko näitä jotenkin testata huollossa tms?

[zakspeed]

Suositteleisin kääntymään ammattitaitoisen (korkeajännite akku osaaminen) hallitsevan bmw huoltopisteen puoleen tarkastuttamaan akun tilan tässä tapauksessa.

[Saunamies]

Suositteleisin kääntymään ammattitaitoisen (korkeajännite akku osaaminen) hallitsevan bmw huoltopisteen puoleen tarkastuttamaan akun tilan tässä tapauksessa.

Eli merkkiliikkeeseen vai pystyyköhän esim Schiedmann tekemään?

[Poppamies]

Km / ekat 50% ja entä loput? Eli range.

Lämmität auton ekalla 50%lla?

[Saunamies]

Km / ekat 50% ja entä loput? Eli range.

Lämmität auton ekalla 50%lla?

En ole käyttänyt ajastettavaa lämmitystä. Rangeksi näyttää 22km. Tuntuisi kuitenkin että menee enemmän, lähemmäs 30 sähköllä käytännössä.

[repsa]

näillä keleillä ihan järkevän = ok tasoinen lukema tuo range. Lämmitys syö paljon sähköä siinä ajellessa.

[pyroz]

En ole käyttänyt ajastettavaa lämmitystä. Rangeksi näyttää 22km. Tuntuisi kuitenkin että menee enemmän, lähemmäs 30 sähköllä käytännössä.

Mutta kun lähdet ajamaan niin aluksi menee sähköä todella paljon kabiinin lämmitykseen ja sitten lämmityksen energian tarve pienenee reilusti. Ainakin osaltaan vaikuttanee tuohon.

[Daylight]

Nyt on puolivuotta ajeltu tälläisellä ja kiva laitehan tää on. Se mikä ei oo kivaa, on hävitä taloyhtiön latauspaikkojen arvonnassa �� Kohta siis sigun vekotin myyntiin!

[teeaa]

Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.

[Saunamies]

Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.

Miten nuo käytännössä tarkistetaan? Näkyykö vikakoodien luvun yhteydessä? Oliko kallis akku?

[ptikkala]

Löytyy vika koodi liittyen auxiliary batteryyn. Vartan se pikku agm oli kärkkäisellä 140e tms kun kesällä uusin omaan hybridi seiskaan sen