F30 330e part 2

[N54]

Eikös tuo 30% ole jo ihan reilu tarjous jos kerran 200tkm mennystä laitteesta on kyse? Itsellä ei uskallus riittäisi ostaa mitään hybridiä noilla metreillä.

[Oskarip]

Haastaisin vahvasti tuon 150tkm käyttöiän. Mistäs tämä kaveri sen "tiedon" kaiveli?

Sinänsä pidän asiallisena, että monen vuoden ikäiseen autoon ei saa 100% uuden arvosta osia, mutta toisaalta jos on oikein ostettu lisäturvaa... Noh. Itse en sellaisia turvia ostelisi alunperinkään kun ovat oikein liikkeiden ryöstöpisnestä, joka tässäkin ilmenee...

Joo en minäkään olisi kyseenalaistanut jos ei olisi tätä em. lisäturvaa otettu pakettiin mukaan mutta pitää jatkaa selvittelyä ja kysyä kaverin tietolähdettä..

[pyroz]

Kysäisin että miten tehtaalta vakiona asennettu varuste voi olla "erikoinen", ja vikaahan ei heinäkuun helteissä voinut todeta ja siitäkin ilmoitin mielipiteeni. Vastaus seuraavaa:

Ymmärrän kantanne asiassa, mutta asian ilmoittamisen ajankohdalla ei ole merkitystä sillä vian tulkitaan aina olleen autossa myyntihetkellä.

Kustannukset jakautuvat auton ajettujen kilometrien perusteella. Jos auto olisi uusi tai esim 30tkm ajettu, silloin myyjän vastuu olisi enemmän tai lähes kokonaan. Mitä enemmän ajettu sitä suurempi vastuu asiakkaalla. Kun autolla on ajettu 200tkm on myyjäliikkeen vastuu korjauksissa jo hyvin marginaalinen.

Kyseessä on hajonnut lämmitysvastus, sen kesto-olettama on luokkaa 150tkm. Ehdotin kuitenkin 30% vastaantuloa asiassa, se on varmasti linjassa KRIL päätösten mukaisesti.

Haastaisin vahvasti tuon 150tkm käyttöiän. Mistäs tämä kaveri sen "tiedon" kaiveli?

Sinänsä pidän asiallisena, että monen vuoden ikäiseen autoon ei saa 100% uuden arvosta osia, mutta toisaalta jos on oikein ostettu lisäturvaa... Noh. Itse en sellaisia turvia ostelisi alunperinkään kun ovat oikein liikkeiden ryöstöpisnestä, joka tässäkin ilmenee...

[Oskarip]

Joo LISÄturva ostettu auton oston yhteydessä heinäkuussa, reklamaation tein ja sain vastaukseksi seuraavaa:

Hei,

Ymmärrän kantanne asiassa ja harmillisia asioita nämä aina ovat.

Sellaista turvaa mikä kattaisi uuden auton takuun mukaisesti ei markkinoilla valitettavasti ole. Lisäturva kattaa suuren osan osista mutta uusissa autoissa on jokin verran erikoisempia varusteita (kuten erillinen sähköinen lisälämmitin) mitä ei ole kattavuuteen listattu.

Olen aikaisemmin yrittänyt tätä lämmitintä saada lisäturvan piiriin mutta se ei ole onnistunut. Tällöin asiassa tulkitaan kuluttajalain mukaista virhevastuuta.

Kannattaa tarkistaa autosta vielä sulake, sillä meillä on ollut kerran tapaus missä em. lämmittimen sulake oli palanut.

Kysäisin että miten tehtaalta vakiona asennettu varuste voi olla "erikoinen", ja vikaahan ei heinäkuun helteissä voinut todeta ja siitäkin ilmoitin mielipiteeni. Vastaus seuraavaa:

Ymmärrän kantanne asiassa, mutta asian ilmoittamisen ajankohdalla ei ole merkitystä sillä vian tulkitaan aina olleen autossa myyntihetkellä.

Kustannukset jakautuvat auton ajettujen kilometrien perusteella. Jos auto olisi uusi tai esim 30tkm ajettu, silloin myyjän vastuu olisi enemmän tai lähes kokonaan. Mitä enemmän ajettu sitä suurempi vastuu asiakkaalla. Kun autolla on ajettu 200tkm on myyjäliikkeen vastuu korjauksissa jo hyvin marginaalinen.

Kyseessä on hajonnut lämmitysvastus, sen kesto-olettama on luokkaa 150tkm. Ehdotin kuitenkin 30% vastaantuloa asiassa, se on varmasti linjassa KRIL päätösten mukaisesti.

[Oskarip]

Jos olet oikein rahalla ostanut käytettyyn autoon lisätakuita niin nostaisin aikamoisen metelin, että mitäs hittoa siihen sitten kuuluu... Kuluva osakaan tuo ei ole.

EDIT: 12V Akun kohdalla nimenomaan ymmärtäisin ettei kuulu kun on enemmän kuluva osa.

Joo LISÄturva ostettu auton oston yhteydessä heinäkuussa, reklamaation tein ja sain vastaukseksi seuraavaa:

Hei,

Ymmärrän kantanne asiassa ja harmillisia asioita nämä aina ovat.

Sellaista turvaa mikä kattaisi uuden auton takuun mukaisesti ei markkinoilla valitettavasti ole. Lisäturva kattaa suuren osan osista mutta uusissa autoissa on jokin verran erikoisempia varusteita (kuten erillinen sähköinen lisälämmitin) mitä ei ole kattavuuteen listattu.

Olen aikaisemmin yrittänyt tätä lämmitintä saada lisäturvan piiriin mutta se ei ole onnistunut. Tällöin asiassa tulkitaan kuluttajalain mukaista virhevastuuta.

Kannattaa tarkistaa autosta vielä sulake, sillä meillä on ollut kerran tapaus missä em. lämmittimen sulake oli palanut.

[makebm5]

Jos olet oikein rahalla ostanut käytettyyn autoon lisätakuita niin nostaisin aikamoisen metelin, että mitäs hittoa siihen sitten kuuluu... Kuluva osakaan tuo ei ole.

EDIT: 12V Akun kohdalla nimenomaan ymmärtäisin ettei kuulu kun on enemmän kuluva osa.

Samaa mieltä asiasta. Polttoainekäyttöiset "webastot" ei yleensä kuulu mutta kyllä sähköinen pitää kuulua lisäturvan piikkiin.

[pyroz]

Joo näin se on tehtävä, autoliikkeen lisätakuu ei kuulemma kata lämmitintä eikä maahantuojaltakaan ole vastaantuloa asian suhteen (?)

Jos olet oikein rahalla ostanut käytettyyn autoon lisätakuita niin nostaisin aikamoisen metelin, että mitäs hittoa siihen sitten kuuluu... Kuluva osakaan tuo ei ole.

EDIT: 12V Akun kohdalla nimenomaan ymmärtäisin ettei kuulu kun on enemmän kuluva osa.

[Oskarip]

Veisin johonkin asiantuntevaan korjaamoon, varautuisin kontin 12v akun vaihtoon sekä lämmittimen vaihtoon.

Joo näin se on tehtävä, autoliikkeen lisätakuu ei kuulemma kata lämmitintä eikä maahantuojaltakaan ole vastaantuloa asian suhteen (?)

[Boiga]

Potilaana 330e vuosmallia 2017, viileinä aamuina huomannut että lämmintä ilmaa ei pelkällä sähköajolla tule ohjaamoon laisinkaan, mutta heti kun käynnistää bensiinimoottorin rupeaa lämmintä ilmaa puhaltamaan. 🤔

vikakoodeina Carlylla tulee:
E71459, netistä tulee tekstiksi Loss of electric auxiliary heater LIN bus for a limited time detected (mitälie meinaa?)
Sekä 2228C8, aged auxiliary battery
Voisko olla jokin muu kuin tämä lämppäri kyseessä kun ei siitä itsessään erillistä vikakoodia anna vai antaako edes? 🤔

Veisin johonkin asiantuntevaan korjaamoon, varautuisin kontin 12v akun vaihtoon sekä lämmittimen vaihtoon.

[Oskarip]

Potilaana 330e vuosmallia 2017, viileinä aamuina huomannut että lämmintä ilmaa ei pelkällä sähköajolla tule ohjaamoon laisinkaan, mutta heti kun käynnistää bensiinimoottorin rupeaa lämmintä ilmaa puhaltamaan. 🤔

vikakoodeina Carlylla tulee:
E71459, netistä tulee tekstiksi Loss of electric auxiliary heater LIN bus for a limited time detected (mitälie meinaa?)
Sekä 2228C8, aged auxiliary battery
Voisko olla jokin muu kuin tämä lämppäri kyseessä kun ei siitä itsessään erillistä vikakoodia anna vai antaako edes? 🤔

[raswa]

Kysytääs heti perään kun tuo kiinnostus sinne BM3 suuntaan on taittunut, että tuliko tuon 595$ kylkeen minkälaisia mappeja valmiina? Tyyliin joku "haista paska.mappi osta custom, vai ihan varteenotettavia?

[raswa]

Itse pähkäillyt tässä bootmod vai MG. Itsellä tuskin hirveästi tulee säädettyä mitään customia, eikä tällä pirssillä (f30 330e) lähdettyä ainakaan stage 2, niin vielä on emmitty jaksaako laittaa ja kummasta isompi hyöty käyttötarpeelle. Saa suositella. Onko ajotuntuma niin herkullinen, että joudun oikeasti kohta jo laittamaan?

[Keklu]

Tulipa laitettua Bootmod3 bemariin. Mukavasti kyllä antaa lisää löylyä.

80-120 km/h (pienehköön ylämäkeen)
Ennen -> 4,1 s
Jälkeen -> 3,0 s

[teeaa]

Alle viikko sitten tuli hankittua -16 vuoden 330e, 230tkm jo rullailtu. Tänään ei puhaltanut lämmintä kabiiniin millään kun ekan kerran lähdin liikkeelle, toisella kertaa rupesi puhaltamaan heti. Nesteet oli lirun verran alle maximin, nostin tasot max. Täytyy varmaan autoliikkeeseen olla yhteydessä, lähtevätköhän vaihtelemaan lämppäriä tähän.

Postaus#51 alkaen juttua sähkölämppäristä tässä ketjussa.
Näköjään niitä menee..

[makebm5]

Minkä verran huohottaa B46 jos öljyn täyttökorkin aukaisee?