E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[Haju69]

Laitetaanpas vielä E28:stakin tämmöinen topic. Ei tainnut vielä vastaavaa olla?

Itse kysyisin heti alkuun sellaista pientä että miten se tuommoinen terve 518 toimii talviautona? Riittääkö potku kunnon sluibailuun? Ei ole ollut kuin yksi E28 ja sekin oli 525iA muttei talvi käytössä kerennyt olemaan.

Viime talvena koeajoin yhden 518:n joka oli tarkoitus laittaa vaan ainoastaan jäärata käyttöön niin jäi ostamatta kun oli niin uskomattoman tukkonen vehje ja ei muutenkaan tuntunut pelittävän..

Eli esim jos vertaa E28 518 ja E30 316-318. Millaiset erot? Lähinnä kulkupuolessa? Onhan se E28 hiukan painavampi..

[zener]

Kyllähän se 518(i) on laiska, mutta talvella mielestäni mukava vetää luisussa.

[Haju69]

Kyllähän se 518(i) on laiska, mutta talvella mielestäni mukava vetää luisussa.

Onko käytännössä mitään järkeä valita 520i kuin 518i jos vaan haluaa semmosena talvipäivien ratto autona pitää. Sladia sinne sladi tänne... Taitas se M10 viedä kuitenkin vähemmän bensaa vai miten?

[intfreak]

Laitetaanpas vielä E28:stakin tämmöinen topic. Ei tainnut vielä vastaavaa olla?

Itse kysyisin heti alkuun sellaista pientä että miten se tuommoinen terve 518 toimii talviautona? Riittääkö potku kunnon sluibailuun?

Hyvin riittää. 518i vei semmosta 8-9l/100km. Vähän tehoton lämmitys oli, mutta liekkö ollu ilmaa järjestelmissä. Muuten ihan mukava kioski.

[zener]

Onko käytännössä mitään järkeä valita 520i kuin 518i jos vaan haluaa semmosena talvipäivien ratto autona pitää. Sladia sinne sladi tänne... Taitas se M10 viedä kuitenkin vähemmän bensaa vai miten?

520i tosiaan ottaa löpöä vähän enempi, ajelin jonku talven E28 520i:llä, jossa lukkoperä. Varsin mukava sekin. Tehoton lämmitys tosiaan oli ainut murhe.

Xenonien voimalla pitkät valot oli unelmat, kyllä muuten näki.

[PeteS]

M10 piisaa todellakin talviluisutteluun mainiosti. Ainakin oma jaksaa möyrytä mukavasti poikittain jopa nelosellakin. E28:ssa kääntyy etupyörät paljon enemmän ku e30:ssä nii pysyy aurausviittojen keskellä paremmin. Ja viime talvena kokeilin kulutusta kun koko ajan räävittää nii eipä se ollu ku pikkusen reilu 13l/100km.Normiajossa tuo 8-9l/100km.

Kertokaahan viisaat mistä löytyy linttajousia e28:iin? Itse mitä katellu niin tahtoo olla max. -50mm eteen.:think

[BmwPunisher]

itsellä oli joskus aikoinaan 518 E28 kaasari padalla talvi autona ja
kyllä sillä ainakin hymyn sai helpolla.. edellis talvena oli 518i E28,
joka oli sitten taas melko puutuneen oloinen..
315 E21 oli myös yhden talven kulkupeli.. todella hauska sellainen!
kun taas samana talvena tuli vielä 316 E30 hankittua, joka oli tuon
E21:sen jälkeen aivan paska liipata.. mutta kyllä se M10 moottorina
talvi käytössä menee kivasti..

[bmw2002]

M10 piisaa todellakin talviluisutteluun mainiosti. Ainakin oma jaksaa möyrytä mukavasti poikittain jopa nelosellakin. E28:ssa kääntyy etupyörät paljon enemmän ku e30:ssä nii pysyy aurausviittojen keskellä paremmin. Ja viime talvena kokeilin kulutusta kun koko ajan räävittää nii eipä se ollu ku pikkusen reilu 13l/100km.Normiajossa tuo 8-9l/100km.

Kertokaahan viisaat mistä löytyy linttajousia e28:iin? Itse mitä katellu niin tahtoo olla max. -50mm eteen.:think

Mitä ite joskus kattelin niin k.a.w. merkkisiä jousia pitäs löytyä e28:iin jopa 80/45 madaltavana. Tuolta löytyy ainakin saman valmistajan 60/40 setti -> klik

[PeteS]

Mitä ite joskus kattelin niin k.a.w. merkkisiä jousia pitäs löytyä e28:iin jopa 80/45 madaltavana. Tuolta löytyy ainakin saman valmistajan 60/40 setti -> klik

Nuo tai sitte nuo -80/45 ois varmaan aika passelit.:think Saksasta nuita vois löytyä sopivampaan hintaan. Kuvaa tai mittoja kun saisi tuohon matalempaan alustaan ettei tule kuitenkaan liian lintta.

[zener]

Nuo tai sitte nuo -80/45 ois varmaan aika passelit.:think Saksasta nuita vois löytyä sopivampaan hintaan. Kuvaa tai mittoja kun saisi tuohon matalempaan alustaan ettei tule kuitenkaan liian lintta.

60/40 sarja äkkiseltään katsottuna iipeistä 218euroa kotiovelle. :think

[PeteS]

60/40 sarja äkkiseltään katsottuna iipeistä 218euroa kotiovelle. :think

Ei löytynyt tuota toista sarjaa? Löytyykö sieltä mitään muita halpislintta sarjoja? Ite aika turha alkaa ebayta selaamaan ku ei ymmärrä mitä siellä sanotaan.

[|foder|]

Kertokaahan viisaat mistä löytyy linttajousia e28:iin? Itse mitä katellu niin tahtoo olla max. -50mm eteen.:think

Mun edellisessä kakskasissa oli K.A.W.:n PlusKit -65/40mm ja mielestäni kaikki kakskasit pitäisi olla vähintään tuolla madalluksella. Tuolta voipi katsoa lisää kyseisistä sarjoista (valitset vaan automerkin siitä niin tulee hinnasto ja sopivuustaulukko): http://www.fahrwerke.de/de/produkte/plus_kit/

Itse aiheeseen, kyllä sillä M10:llä pääsee aivan tajuttoman lujaa. Ei tartte pelätä tehottomuutta, ellei sitten ole tottunut kesällä ejelemaan jollain M5:lla.
Ainakin mielestäni e28 on bemareista helpoin viedä luisussa...

[zener]

270€ näyttää 80/45 sarjalle, mutta tuolla virmalla näyttää olevan kovat toimituskulut niin sen takia noin kova hinta.

Iskari/jousi settiä löytyy 60/40 sarja 491€ ja 80/45 sarja 507€

Halpiksia ei hirveesti ole, varsinkaan yli 50mm madallukseen.

[Masatus]

Tuota mitäs e28 tykkäisi e34:sen M60B40-moottorista tai M60B30:stä tosin jäljemmässä ei ole tehoa sen enempää kuin e28 m535i:ssa joten tiedä sitten onko mitenkään järkevä ja mitä lakikirja sanoo.
Taikkas löytyykö e28:sin M30B28 tai M106 moottoreille remmiahdinta?

Niin kun joskus pitäisi tuommonen e28 rojekti hommata mutta tehoa saisi olla se 300hv tai enemmän mutta ilman turbopotkuja.
Ja sillä tuota e34 moottoria ajattelin kun jos tuollaisen ostaisi käyttöautoksi nyt niin siitä saisi myöhemmin "ilmaisen" tekniikan.

Noh nämä nyt on tälläisiä haaveilijan haihatuksia mutta jos sulla ei parempaa tekemistä ole niin vastaile jotta minäkin viisastun.

[Haju69]

Käykö 518i -85 malliin kiekkakellollinen mittaristo ja se digi kello mittariston viereen suoraan niin että toimiivat kun heittää paikalleen vai pitääkö vedellä johdot itse?