Announcement

Collapse
No announcement yet.

E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Mörkö
    Bimmer Rookie
    • Nov 2005
    • 131
    • Karkkila

    Originally posted by sleepertuning View Post
    Kuskin jalkatilasta siitä releiden luota pitäis löytyä jos on löytyäkseen, ainakaan omassa (1,8) ei tuollaista ominaisuutta ole ollenkaan vaan sisävalot toimii suoraan ovikytkimillä.

    Eli kuva 3, "interior light timer control"
    Kiitokset nopeasta vastauksesta. Juu ei mulla ton valkosen ison liittimen vieressä mitään releitä/ohjainta ole, eli ilmeisesti vaan jossain katkaisijassa jotain häikkää tai johdoissa. Noille sisävaloille ei ilmeisesti ole mitään relettä tai vastaavaa olemassa ainoastaan katkaisijat ovissa?

    Oli mulla koneella noita eri vuosimallien etm:iä mutta en niistä arvannut katsoa jos olisi kuvat sijainnista löytynyt.
    Täytyy vissiin jatkossa sieltä katsoa ensin apua näihi sähköhommiin(en pidä ollenkaan).
    Yritys on ensimmäinen askel epäonnistumiseen.
    e28 "M"535i -86 - Ikuisuusprojekti
    e28 528i -86 - Kesäkäyttis

    Comment

    • sleepertuning
      Bimmer Fanatic
      • Oct 2006
      • 662
      • Kotka

      Originally posted by Mörkö View Post
      Kiitokset nopeasta vastauksesta. Juu ei mulla ton valkosen ison liittimen vieressä mitään releitä/ohjainta ole, eli ilmeisesti vaan jossain katkaisijassa jotain häikkää tai johdoissa. Noille sisävaloille ei ilmeisesti ole mitään relettä tai vastaavaa olemassa ainoastaan katkaisijat ovissa?

      Oli mulla koneella noita eri vuosimallien etm:iä mutta en niistä arvannut katsoa jos olisi kuvat sijainnista löytynyt.
      Täytyy vissiin jatkossa sieltä katsoa ensin apua näihi sähköhommiin(en pidä ollenkaan).
      Aina saa ja pitää kysyä niin varmasti neuvotaan, tosin oma on niin pienellä koneella että "parempien" mallien herkut puuttuu täysin.

      Jos tuota relettä ei ole niin sisävalon pitäis toimia ihan suoraan ovien mukaan ilman mitään viiveitä/releitä.

      Mitenkä se valo sitten toimii? Jos täältä vaikka löytyis jotain vihjeitä tai apuja.

      Comment

      • bimmer_
        Bimmer Fanatic
        • Feb 2006
        • 851
        • Suomi

        Semmosta kysyisin..

        ..että mikähän mahtais olla venttiilien välysmitta m20b20 koneessa, autolla ajettu jo 390tkm ni alkaa pikkasen "kalakuttammaan"

        Jotain tällästä oon kuullu puhuttavan että olis kylymänä 0,20-0,25mm Pitääkö paikkansa?
        Last edited by bimmer_; 11-03-2010, 22:39.
        Seonsekinnusenjoukokinnulasta

        e46 320i Touring -04
        e36 328i -97 Sedan Ralliauto

        Comment

        • Mörkö
          Bimmer Rookie
          • Nov 2005
          • 131
          • Karkkila

          Originally posted by sleepertuning View Post
          Aina saa ja pitää kysyä niin varmasti neuvotaan, tosin oma on niin pienellä koneella että "parempien" mallien herkut puuttuu täysin.

          Jos tuota relettä ei ole niin sisävalon pitäis toimia ihan suoraan ovien mukaan ilman mitään viiveitä/releitä.

          Mitenkä se valo sitten toimii? Jos täältä vaikka löytyis jotain vihjeitä tai apuja.
          No valot toimii välillä ihan oikein ja välillä päin persettä. Silloin kun toimii "normaalisti" niin syttyy ovet auki ja sammuu ovet kiinni mutta erittäin suurella todennäköisyydellä syttyy palamaan parin tunnin päästä tai esim. yöllä. Sitten kun ei toimi niin ei sammu ollenkaan tai saattaa sammua vähän ajan päästä.
          Lisäksi huomasin että kytkimen ollessa automaatilla on valo selvästi himmeämpi kuin kytkimen ollessä on asennossa, onko normaalia?
          Kun noi valot ei ole kunnolla toiminut niin olen availlut ja sulkenut ovia sekä painellut kytkimiä ilman suurempia tuloksia.


          Originally posted by bimmer_ View Post
          ..että mikähän mahtais olla venttiilien välysmitta m20b20 koneessa, autolla ajettu jo 390tkm ni alkaa pikkasen "kalakuttammaan"

          Jotain tällästä oon kuullu puhuttavan että olis kylymänä 0,20-0,25mm Pitääkö paikkansa?
          E34 faq:sta Löytyy ohjeet vennttilien säätöön ja välykset. Kannattaa lisäksi huomioida että kuluneilla venttiileillä ja epäkeskoilla säädettäessä on hankalaa saada välykset oikeiksi koska venttiilien päät on kulunut kuopalle enemmän tai vähemmä ja epäkeskoihin on kulunut suora osuus.
          Venttiilien kuoppien takia rakotulkki jää kantamaan venttiilin reunoista ja välykseksi tulee rakotulkki+kuopan syvyys näin karrikoiden. Lisäksi epäkesko saattaa pyörähtää käytössä takaisin aikaisempaan asentoonsa sen suoraksi kuluneen kohdan takia. Nämä ongelmat siis reilusti kuluneilla osilla.
          Yritys on ensimmäinen askel epäonnistumiseen.
          e28 "M"535i -86 - Ikuisuusprojekti
          e28 528i -86 - Kesäkäyttis

          Comment

          • sleepertuning
            Bimmer Fanatic
            • Oct 2006
            • 662
            • Kotka

            Originally posted by Mörkö View Post
            kytkimen ollessa automaatilla on valo selvästi himmeämpi kuin kytkimen ollessä on asennossa, onko normaalia?
            Jos valo on huomattavasti himmeämpi jokaisesta ovesta kokeiltuna niin ainakin ovikytkimet on poissuljettu.
            Sanoisin että itse kytkin on rikki.
            Kun noi valot ei ole kunnolla toiminut niin olen availlut ja sulkenut ovia sekä painellut kytkimiä ilman suurempia tuloksia.
            Tääkin vois puoltaa hieman itse katkaisijaa.

            Nää on toki vaan mun ajatuksia, eikä näihin kannata sokeasti luottaa. Itse mittailisin ja tutkisin sitä valokatkaisijaa/siitä lähteviä johtoja jonkin matkaa näin ensiksi.

            Comment

            • bimmer_
              Bimmer Fanatic
              • Feb 2006
              • 851
              • Suomi

              [/QUOTE]E34 faq:sta Löytyy ohjeet vennttilien säätöön ja välykset. Kannattaa lisäksi huomioida että kuluneilla venttiileillä ja epäkeskoilla säädettäessä on hankalaa saada välykset oikeiksi koska venttiilien päät on kulunut kuopalle enemmän tai vähemmä ja epäkeskoihin on kulunut suora osuus.
              Venttiilien kuoppien takia rakotulkki jää kantamaan venttiilin reunoista ja välykseksi tulee rakotulkki+kuopan syvyys näin karrikoiden. Lisäksi epäkesko saattaa pyörähtää käytössä takaisin aikaisempaan asentoonsa sen suoraksi kuluneen kohdan takia. Nämä ongelmat siis reilusti kuluneilla osilla.[/QUOTE]

              Jep Kiitoksia, näillä mennään
              Seonsekinnusenjoukokinnulasta

              e46 320i Touring -04
              e36 328i -97 Sedan Ralliauto

              Comment

              • |foder|
                Bimmer Enthusiast
                • Sep 2006
                • 7093
                • Forssa

                Originally posted by bimmer_ View Post
                ..että mikähän mahtais olla venttiilien välysmitta m20b20 koneessa, autolla ajettu jo 390tkm ni alkaa pikkasen "kalakuttammaan"

                Jotain tällästä oon kuullu puhuttavan että olis kylymänä 0,20-0,25mm Pitääkö paikkansa?
                Kannattaa hakea uudet säätöpalat tiskiltä (maksoin 2€/kappale). Itse tilasin edelliseen kaikki uudet ja säädin ihan 0,20mm:iin. Jostain syystä ei naputus loppunut siihen... :think
                Nyt:
                E82 135i -11

                Ex: F07 535xD GT -11, E53 X5 3,0D -03, E46 320d -01, E82 135iS -13, E39 520iA -02, E46 320i -02, E60 530D -03, F31 330dA -13, F31 318dA -12, E46 325CiA -02 cabrio, E39 523i -97 Touring, E46 320i -03 Touring, E36 328i -95 Cabrio, E30 316i -89, E34 535i -90, E30 316i 2d -89, E46 320d -99, E30 316i 4d -90, E34 535i -90 "Ac Schnitzer Silhouette S5", E38 740iA -94, E34 M5 -90, E28 520i -87, E28 520i -86

                Comment

                • Eepo
                  Bimmer Enthusiast
                  • Aug 2003
                  • 5388
                  • Tampere

                  Originally posted by |foder| View Post
                  Jostain syystä ei naputus loppunut siihen... :think
                  Keinujen pinnat kuluneet
                  -Harley Davidson Sportster - 89-
                  -Harley Davidson softail -89-
                  -Suzuki PV50 -86-

                  Comment

                  • Mörkö
                    Bimmer Rookie
                    • Nov 2005
                    • 131
                    • Karkkila

                    Originally posted by sleepertuning View Post
                    Jos valo on huomattavasti himmeämpi jokaisesta ovesta kokeiltuna niin ainakin ovikytkimet on poissuljettu.
                    Sanoisin että itse kytkin on rikki.

                    Nää on toki vaan mun ajatuksia, eikä näihin kannata sokeasti luottaa. Itse mittailisin ja tutkisin sitä valokatkaisijaa/siitä lähteviä johtoja jonkin matkaa näin ensiksi.
                    Purkasin ja puhdistin sen sisävalokatkaisijan, mutta on sen verran yksinkertainen laitos että vika siinä tuskin on.
                    Samalla kokeilin taas sisävalojen toimintaa ja huomasin että automaatti asennossa ovikytkin pohjassa valo palaa himmeänä ja ovikytkin vapautettuna kirkkaana.
                    Kuskin oven kytkintä kun rämppäsin edestakaisin niin välillä kuitenkin valot sammui kokonaan.
                    Eli olisko kuitenkin ovikytkimessä tai useammassa vikaa? Täytyy nen nyt ainakin kaikki uusia että ne saa ruksittua pois listalta.
                    Yritys on ensimmäinen askel epäonnistumiseen.
                    e28 "M"535i -86 - Ikuisuusprojekti
                    e28 528i -86 - Kesäkäyttis

                    Comment

                    • sleepertuning
                      Bimmer Fanatic
                      • Oct 2006
                      • 662
                      • Kotka

                      Originally posted by Mörkö View Post
                      Kuskin oven kytkintä kun rämppäsin edestakaisin niin välillä kuitenkin valot sammui kokonaan.
                      Eli olisko kuitenkin ovikytkimessä tai useammassa vikaa? Täytyy nen nyt ainakin kaikki uusia että ne saa ruksittua pois listalta.
                      Eli ovi kiinni, ovikytkin "off" -> valo palaa vieläkin, eli jännite pääsee silti maihin jonkin kytkimen kautta niin jokin niistä ovikytkimistä on viallinen.

                      Huomioi että jokaisessa ovessa on katkaisijat ja ne on kytketty rinnakkain, riittää kun yksi niistä on rikki.

                      Aloita siitä kuskin ovesta jos se kerran tuntuu aiheuttavan eniten häiriötä.

                      Kytkin itsessään on yksinkertainen, ovi vain painaa johdon irti maasta.

                      Comment

                      • Rocla
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jul 2002
                        • 7692
                        • Kajaani

                        Originally posted by sleepertuning View Post

                        Kytkin itsessään on yksinkertainen, ovi vain painaa johdon irti maasta.
                        Ja sen takia vika on helppo paikallistaa niihin, irroittaa vain johdot kytkimistä ja viallisen kytkimen johdon irrotessa myös kiilunta lakkaa.

                        Jos kiiluu vaikka kaikkien kyktimien johdot ovat irti niin vika eli ole kytkimissä.
                        Olli.

                        Comment

                        • Bimmero
                          Bimmer Fanatic
                          • Jan 2010
                          • 343
                          • Harjavalta

                          Löysin omasta e28 528i:sta mystisen "napin" takarekisterikilven vierestä. Ensin luulin sitä tavalliseksi peitelevyksi mutta nyt kun oli tallin ovet auki ja aurinko loisti päin niin tämä "nappi" näytti punaiselta,sitten vaan takaluukku auki ja raotin verhoilua niin huomasin että siihen menee 2 johtoa! Mikä mahtaa olla??? :think
                          "Ehtiikö herneet pehmetä?" -J.A. Sandels-

                          e90 335i

                          Ex: e28 518i x2, e28 528i, e34 540ia x2, e39 525i, e38 740ia

                          Comment

                          • sleepertuning
                            Bimmer Fanatic
                            • Oct 2006
                            • 662
                            • Kotka

                            Originally posted by Bimmero View Post
                            Löysin omasta e28 528i:sta mystisen "napin" takarekisterikilven vierestä.

                            Kuulostaa mystiseltä, eipä ole ennen tullut vastaan. Onko se painettava nappi? Kenties jokin paksin lukon avaus tms. Mihin suuntaan johdot lähtee/kuinka pitkälle? Paina siitä, tuskin se mikään itsetuhonappikaan on

                            Comment

                            • Bimmero
                              Bimmer Fanatic
                              • Jan 2010
                              • 343
                              • Harjavalta

                              Originally posted by sleepertuning View Post
                              Kuulostaa mystiseltä, eipä ole ennen tullut vastaan. Onko se painettava nappi? Kenties jokin paksin lukon avaus tms. Mihin suuntaan johdot lähtee/kuinka pitkälle? Paina siitä, tuskin se mikään itsetuhonappikaan on
                              Se ei siis ole painettava "nappi". Halkaisija on n. 1cm ja näyttää aivan tavalliselta peitelevyltä,mutta nyt hyvässä valossa punersi niin tuli katsottua lähemmin. Johdot mitkä lähti oli muistaaksena oranssi/valk. ja koko oranssi. Meni auton omaan johtosarjaan joten määränpää on tuntematon
                              "Ehtiikö herneet pehmetä?" -J.A. Sandels-

                              e90 335i

                              Ex: e28 518i x2, e28 528i, e34 540ia x2, e39 525i, e38 740ia

                              Comment

                              • 9313juha
                                Bimmer Enthusiast
                                • Sep 2002
                                • 1272
                                • Ratissa vuodesta 1968

                                Originally posted by Bimmero View Post
                                Se ei siis ole painettava "nappi". Halkaisija on n. 1cm ja näyttää aivan tavalliselta peitelevyltä,mutta nyt hyvässä valossa punersi niin tuli katsottua lähemmin. Johdot mitkä lähti oli muistaaksena oranssi/valk. ja koko oranssi. Meni auton omaan johtosarjaan joten määränpää on tuntematon

                                Todennäköisesti hälyttimen ultraäänisensori, osa nro 4 tuolta:


                                Löytyykö muita hälyttimen romuja autosta? Ota namiskuukkeli irti takapellistä ja katso löytyykö linkissä oleva supplement-sarakkeen merkintä "AS920H" osasta. Silloin voit olla asiasta varma. Voi myös olla, ettei merkintää ole osassa ja se silti voin olla tuo sensori.
                                "Jimi Hendrix poltti kitaransa, mutta te ette pysty polttamaan edes kirjanpitoanne. Excel-taulukko kun ei pala." Valtteri Väkevä

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎