E34 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Bmw Master]

autona e34 m5 2-paikkaisella takapenkillä

Miten tuon takapenkin keskinojan lokeron kuuluisi toimia? Onko tosiaan niin, että nappia painamalla lokero tulee noin 5cm matkalta ulos ja thats it? Tuntuu todella typerältä, siinä on oltava jotain vialla. Kansi siitä ei ainakaan aukea, joku on sitä yrittänyt ja sen on näköinenkin.

Eli olisiko kuvia missään 2-paikkasen takapenkin toiminnoista?


Tällainen:

Aukeaa kokonaan ja sisään painaminen vaatii yllättävän paljon voimaa.

[-Sipe-]

Aukeaa kokonaan ja sisään painaminen vaatii yllättävän paljon voimaa.

Okei.

Täytyy koittaa, jos tuon saisi korjailtua. :think

[MH motorsport]

Olen koittanut etsiä kyseisen kaksipaikkesen takapenkin keskilokerojen purkukuvia ja varaosanumeroita tuloksetta. Mistä etsiä? Löytäisikö joku muu? M5 malleihin noita on saanut.
Keskilokeron kaasujousi ja selkänojan kaapin saranan penkin sivuun tarvitsisin.

[525 ix]

Takapenkin keskilokero purkukuva varaosa numerot

Olen koittanut etsiä kyseisen kaksipaikkasen takapenkin keskilokerojen purkukuvia ja varaosanumeroita tuloksetta. Mistä etsiä? Löytäisikö joku muu? M5 malleihin noita on saanut.
Keskilokeron kaasujousi ja selkänojan kaapin saranan penkin sivuun tarvitsisin.

Tossa : http://bmwfans.info/parts-catalog/E3..._armrest_rear/

[Bmw Master]

Tossa : http://bmwfans.info/parts-catalog/E3..._armrest_rear/

Tuo on tavallisen 5 paikkaisen keskinoja.

Tässä nelipaikkaisen takakeskikonsoli.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD91&mospid=47385&btnr=51_2733&hg=51&fg=35

[kossusukka]

Onko kellää muulla kolmeneloses toi motronicin 0 261 200 405 ecuboksi?

Juu, poikkeuksellisesti M50B20 konetta kyykyttämässä, vaikka kaikkialla 405:n väitetään olevan B25:n kanssa. Kolmas boksi jo menossa, kahdesta laukesi suuttimien ohjaus (kolme suutinta ei auennut ollenkaan enää, kaikenlisäksi kyseinen ohjauspiiri on vittumainen boschin oma tekele = varaosia ei ole), tosin jälkimmäisessä se oli särki jo ostettaessa...

Noitahan saa ebay:n puolelta ihan hyvin, kunhan se numerosarja täsmää, vaihtaa vaikka omasta ecusta lastun jos eri-koneellisesta autosta peräisin. Tältä myyntipalstalta ostin sen 405-boksin joka on parhaillaankin autossa kiinni ja hyvin toimivana.

[Jasuuu]

Jos noilla lähtisi kolinat pois! :think

[Voimariini]

BMW 520i, vm92.

Otsikossa auton malli mitä tänään kävin katsomassa ja huomenna ehkä ostamassa. Kyselisinkin teiltä onko jotain mitä kannattaa erityisesti tarkastaa? Myyjän mukaan auto on seissyt kuukauden pari ja tänään kävi katsastamassa ja oli lämmöt noussut tyhjäkäynnillä ja syyksi epäili flektiä, jos oikein muistan. Koeajolla ei ainakaan lämmöt yli puolen noussut ja ei kuulemma katsastustukseen ajaessakaan. Moottori vuotaa öljyä jostain, onko paha juttu ja heti kannattaa unohtaa? Venttiilikopan tiivistettä veikkaili veli, että sieltä vuotaisi. Palaneelle ei ainakaan haissut ja hyvin moottori muuten kävi. Huomenna ajattelin vielä uuden koeajon tehdä ennen lopullista ostopäätöstä.

Kiitän ja kumarran, jos jollain olisi antaa hyviä vinkkejä ja neuvoja.

[Klasu-]

Tarekastuslistalla ainakin

Kori/ulkopuoli:

-Helmat&tunkkauspaikat, mätää?
-Polttoainekorkin ympäristö, luukku ja syvennys, ruostetta?
-Etulokasuojien alaosat (helmojen etuosat) ruostetta?
-Renkaat tasaisesti kuluneet edessä/takana, epätasainen kuluma kertoo vääristä pyöränkulmista, tätä kannattaa tarkkaan miettiä, onko kukaties ajettu kanttareille alusta rikki ym.
-Etulokasuojien sivuvilkut samoilla paikoilla molemmin puolin, ikävää, jos joku turannut reijät vääriin paikkoihin...
-Moottorin pohjamuovit&etupuskurin takana oleva muovilista ehjä?
-Etuvalojen lasien halkeamat ym.

Moottoritila:

- Ylimääräisiää johtoja/patentteja = juokse
- Tuunaukset ylipäätään aina huono merkki, vapaavirtaussuodattimet ym. lippispäiden jutut, lähes poikkeuksetta huonoja ostoksia.
-Vuotokohdat, vasemmalta näkee kohtalaisen hyvin lohkon/öljypohjan tiivistealueen, ö-pohjan tiivisteen vaihtaminen vaatii moottorin nostoa...
-Ohjaustehostimen letkut&pumppu, vuotoja?
Syylärin muoviset päädyt, vuotoja?
-Etulamppujen johdotukset, patenttja/viritelmiä?
-Vesiletkujen kunto&kiinnityskohdat, rautalankapatentit ym. = juokse
-Imuilmaputkien kunto/mahdolliset teippipatentit = juokse

Sisusta:

-Mittariston merkkivalot, abs&öljyvalon oikea toiminta ym herjat.
-Mittariston oikea toiminta noin muuten, mittarit ei pompi tai tee mitään muutakaan normaalista poikkeavaa (konkat) ja moottorin lämmöt pysyy puolivälissä, yhtään yli on liikaa, ja kertoo viasta...
-Ratti suorassa suoraan ajettaessa
-Lämmönsäätimet, toimiiko molemmille puolin oikein kylmää/kuumaa, jos ei, voi kieliä ongelmista vesiventtiilien kanssa...
-Lasinnostimien toiminta, mekanismeissa olevat muoviset liukupalat ajanmittaan rikkoutuvat, ja lasi tipahtaa...korjaus ei maksa paljoa rahassa, mutta vaivaa tuottaa hieman...
-Takakontista matto pois, löytyykö viritelmiä tai merkkejä korjauksista?
-Raitisilmapuhaltimen toiminta, ääntääkö/toimiiko kaikki nopeudet, hiukan työläs vaihtaa
-Pyyhkijöiden toiminta, välykset ja ylimääräinen liike (osuu konepeltiin tahi kuskun puolella A-pilariin.) Pyyhkijät toimivat tihkuasennossa ja 1. nopeudella vain auton liikkuessa, joten nämä pitää testata ajossa. Täysi nopeus toimii paikallaankin. Pyyhkijän linkistö suuritöinen vaihtaa, ja hintaa se n.200e....

Koeajolla alustan kolinat kielii vioista, jarruttaessa ei saa täristää ym.
Jarruosat ym. kuitenkin melkolailla edullisia, ja työ helppoa, näistä ei kannata stressata.

Siinä nyt jotakin, mitä tuli mieleen. Ruostevammat on pahin vitsaus, ammaripatentit seuraava...ja yleinen laiminlyönti kolmantena.
Autoa ostaessa hyvä pitää mielessä, että usein huoltamatonkin auto on parempi, kun amiksen patentoima.

[Roisto]

Jumalaton lista...

Jos yksikään noista ei sais kosahtaa ni kuinka monta 22-vuotiasta autoa oot mahtanu ostaa?

Mutta joo, asiaahan tuo kaikki on. Omien korjaustaitojen mukaan ja tekemällä oppii lisää..

[Throttle]

Lista

Ja jos pellin alla on M20 niin häivy paikalta.

[Klasu-]

Ei sillä, että "mikään ei saisi kosahtaa".

Tarkastuslista on tarkastuslista, kukin valitkoon itse, minkä havaittujen vikojen kanssa haluaa jatkaa, ja mitä haluaa hintaa tiputtaa havaituista vioista.

Jos ostan autoa, tiedustelen mahdollisista vioista puhelimessa, ja kaikista tämän päälle löytämistäni odotan luonnollisesti hinnan tiputtamista.

Näissä kun on kauhean sokea, ja luottaa myyjään, saa vaan äkkiä kaikki edellisen omistajan vanhat päänsäryt itselleen, ja huomaa vielä maksaneensa niistä.

[sesku]

Eikä kannata antaa älyttömästi arvoa sille että on juuri katsastettu auto, koska aina löytyy näitä tuttuja katsurisetiä jotka päästää läpi auton kuin auton...

[EtuX]

Ei kellään sattuis olemaan m60b30 ylävesiletkua yliimäääräisenä ,olis melko kiire saada auto ajoon ja käyttöautolta annettiin viikon toimitusaika kun kävin tilaamassa

E: Ja sais olla melko läheltä niin vois tulla hakemaan...

[Muurahainen]

Paljonkohan E34:n automaatti m50b25 perästä haluaa jutella moottorinohjauksen kanssa?

Mietin miten paljon olisi mahdollisuuksia istuttaa toinen moottorinohjaus.