E34 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Kv1984]

Yleisin ongelma on väärä piuha tai väärä softa. M50 aikakauden vehkeet on hyvin kranttuja siitä millä pääsee lukemaan. Perus usb johto jolla e39:t pystyy lukemaan ei toimi lainkaan e34:n kanssa.

Sitten jos aikaisemmin on luettu juuri samalla johdolla ja softalla, kannattaa alkaa etsimään hapettunutta liitosta yms.

Mutta kun laitteet ja softat on samat, millä pääsi lukemaan vielä 2 vuotta sitten...

[Bmw Master]

Paljonko e34 etupäässä pitäisi olla aurausta/haritusta..?
Takana ei tainnut olla pahemmin säätöjä?:think

Takana on auraussäätö M5:ssa.

[Merkki]

Paljonko e34 etupäässä pitäisi olla aurausta/haritusta..?
Takana ei tainnut olla pahemmin säätöjä?:think

[peto2]

Mistä johtuu, ettei M50 päästä lukemaan vikakoodeja? Pari vuotta sitten ei mitään ongelmaa ko. asian suhteen.

Yleisin ongelma on väärä piuha tai väärä softa. M50 aikakauden vehkeet on hyvin kranttuja siitä millä pääsee lukemaan. Perus usb johto jolla e39:t pystyy lukemaan ei toimi lainkaan e34:n kanssa.

Sitten jos aikaisemmin on luettu juuri samalla johdolla ja softalla, kannattaa alkaa etsimään hapettunutta liitosta yms.

[Kv1984]

Mistä johtuu, ettei M50 päästä lukemaan vikakoodeja? Pari vuotta sitten ei mitään ongelmaa ko. asian suhteen.

[Worldfuture]

Pura avoimeks se jalkatila ja ulkopuolelta kastele vaikka kasteluletkulla. Jos on isompi vuotokohta niin luulis löytyvän.

Mulla ei näköjään ees oo tommosta tuuletinta tuol:think vedenpoistoreijät löysin ton boksin alta mut niistäki menee vesi vaan sillon jos ton boksin alle menee vettä. Sieltä se ei muualle pääse ku on tulppa tos pellis (joku 50-60mm) purin vähän lisää ja kaatelin vettä nii tulee molemmista lokarinkaarista ulos. Mutta kun kaataa enemmän nii tulee kuskin jalkatilaan.. onko ne poistoreijät jossain ton puhaltimen takana? Ihan sama en jaksa purkaa ainaka enempiä

[Agee-]

Juu tiedän mut siis lähinnä tarkotin et tarviiks tuolta verhoilut ja kaikki purkaa:think ja pääseekös se vesi sitä kautta kuskin jalkatilaanki?

Pura avoimeks se jalkatila ja ulkopuolelta kastele vaikka kasteluletkulla. Jos on isompi vuotokohta niin luulis löytyvän.

[Worldfuture]

No hanskalokerohan lähtee irti varmaan alle minuutissa, kun vain avaa saranoiden lukot ja irrottaa rajoitinremmien sokat.

Juu tiedän mut siis lähinnä tarkotin et tarviiks tuolta verhoilut ja kaikki purkaa:think ja pääseekös se vesi sitä kautta kuskin jalkatilaanki?

[MPV]

Joo tarvinnee tutkia. Onko toi hanskalokero välttämätön kans purkaa?

No hanskalokerohan lähtee irti varmaan alle minuutissa, kun vain avaa saranoiden lukot ja irrottaa rajoitinremmien sokat.

[Worldfuture]

Joo tarvinnee tutkia. Onko toi hanskalokero välttämätön kans purkaa?

[Kal.ju]

Empä löytäny muuta läpivientiä ku juur ton apparin puolelta mistä näyttää menevän virtapiuha ja lämppärin johto läpi. Eipä kovin väljältä näyttäny siihen verrattuna mitä sieltä vettä tuli:think

Tuon controller boksin alla on sitten yksi läpivienti ja vedenpoistoreijät. Mikäli vedenpoisto on tukossa, niin vesi pääsee suoraan tuosta controllerboksin tuulettimen aukosta apparin jalkatilaan. Ohessa muutama kuvatus omasta prokkiksesta vuosien takaa.

klik
klik
klik
klik
klik

Vielä räjäytyskuva.

[Muurahainen]

525:stä nokka-akselin anturi menossa? Oireet: käynnistyy välillä pitkään, nykii tasakaasulla ja välillä kaasuttaessakin, vaihteita vaihtaessa nykäisee (etenkin 2 -> 3), käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa. Ongelmat alkoivat kesällä ja ovat koko ajan pahentuneet, nyt nykiminen on jokapäivästä ja lähes kokoaikaista.

Missä M50-koneessa sijaitsee nokka-akselin anturi? Ellei vikakoodien luku kerro ongelman laatua, miten ko. anturin toiminta testataan esim yleismittarilla?

Oskilloskoopilla anturit saa testattua luotettavasti. Yleismittarilla on vähän niin ja näin kertooko sen olevan oikeasti rikki.

[Kv1984]

525:stä nokka-akselin anturi menossa? Oireet: käynnistyy välillä pitkään, nykii tasakaasulla ja välillä kaasuttaessakin, vaihteita vaihtaessa nykäisee (etenkin 2 -> 3), käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa. Ongelmat alkoivat kesällä ja ovat koko ajan pahentuneet, nyt nykiminen on jokapäivästä ja lähes kokoaikaista.

Missä M50-koneessa sijaitsee nokka-akselin anturi? Ellei vikakoodien luku kerro ongelman laatua, miten ko. anturin toiminta testataan esim yleismittarilla?

[Worldfuture]

Empä löytäny muuta läpivientiä ku juur ton apparin puolelta mistä näyttää menevän virtapiuha ja lämppärin johto läpi. Eipä kovin väljältä näyttäny siihen verrattuna mitä sieltä vettä tuli:think

[Kal.ju]

Hätäiseen otin jokun kuvan netistä ja ympyröin paikat missä on läpiviennit.

Klik

Ovat siis noiden ritilöiden/koteloiden alla. Vaatii siis hieman tähystämistä.
Näistä on yleensä vedetty ainakin apparinpuolella esim sisälämppärin haaroitus. Mikäli ei ole kunnolla tiivistetty uudelleen, niin pääsee sieltä vuotamaan sadevedet.