E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[D//Power02]

Tulipahan tässä mieleen, että olisi varmaan kannattavaa kaataa bensaa suoraan pumpun sisuksiin siitä linjasta, mistä se menee konehuoneeseen päin... Ainakin pumppu tuntui olevan kunnolla paikallaan, kun viimeksi katsoin.

Tämä voisi hyvinkin auttaa, jotta se pumppu sitten jaksaa imeä menovettä tankista.. Joo, en ole vieläkään hakenut lisää bensaa, mutta jos se tuolla lähtee tulille, niin ajan suorinta tietä huoltsikalle tankkaamaan sen toiset 20L tankkiin, et siel on sit about puoli tankillista.

[Muurahainen]

Tulipahan tässä mieleen, että olisi varmaan kannattavaa kaataa bensaa suoraan pumpun sisuksiin siitä linjasta, mistä se menee konehuoneeseen päin... Ainakin pumppu tuntui olevan kunnolla paikallaan, kun viimeksi katsoin.

Tämä voisi hyvinkin auttaa, jotta se pumppu sitten jaksaa imeä menovettä tankista.. Joo, en ole vieläkään hakenut lisää bensaa, mutta jos se tuolla lähtee tulille, niin ajan suorinta tietä huoltsikalle tankkaamaan sen toiset 20L tankkiin, et siel on sit about puoli tankillista.

Se pumppu on aikalailla upoksissa tankissa niin ei taida tuo paljon auttaa.
Tai siis ainakin se imusihti pitäisi olla pinnan alla tai muuten ei voi mitenkään toimiakkaan.

[D//Power02]

Asiaksi on varmistunut polttoaineen saanti ongelma, ainakin pullotestillä.

Eli liitin ulostuloon 30cm letkun pätkän ja toisen pään tuikkasin vaa puolen litran kokis pulloon ja sitten vain hypytin pumpun käyntiin.

Käytin sitä noin 25 sek, ja pulloon ei tullut tippaakaan bensaa ja pumppu on n. 2cm bensapinnan alapuolella, eli sihdin pitäisi hyvin olla upoksissa. Tutkin huomenissa lisää asiaa, mikäli jotakin selviää.

[Zetz]

Asiaksi on varmistunut polttoaineen saanti ongelma, ainakin pullotestillä.

Eli liitin ulostuloon 30cm letkun pätkän ja toisen pään tuikkasin vaa puolen litran kokis pulloon ja sitten vain hypytin pumpun käyntiin.

Käytin sitä noin 25 sek, ja pulloon ei tullut tippaakaan bensaa ja pumppu on n. 2cm bensapinnan alapuolella, eli sihdin pitäisi hyvin olla upoksissa. Tutkin huomenissa lisää asiaa, mikäli jotakin selviää.

pumpun akseli poikki, moottori pyörii mutta ei pumppaa

[D//Power02]

pumpun akseli poikki, moottori pyörii mutta ei pumppaa

Ja mitenköhän tämä mahdollista, koska olen juuri vaihtanut uunituoreen pumpun? Ja oli asianmukaisesti pakattu..

[Klasu-]

Koita nyt vielä lisätä sitä bensiiniä tankkiin, siten, että ainakin puolet pumpusta on kokonaan polttoaineen peitossa.

2cm pohjalla on tosi vähän, ja ehkäpä tuore, täysin kuiva pumppu ei saa imua aikaiseksi.

Nämä kun on uppopumppuja, niin mitään "siemenvesiä" ei tarvita, vaan riittävä upotussyvyys on yksinomaan riittävä pumppauksen käynnistymiseen, tai pumppu on yksiselitteisesti viallinen.

Tälläisellä järjestelmällä varustetusta autosta kun ajaa bensan loppuun, saa auton taas käyntiin vain riittävän määrän polttoainetta lisäämällä.

Riittävä määrä ei välttämättä ole 5l, vaikka se nostaakin polttoaineen tasoa sen pisteen yli, jolloin pumppu lopetti pumppaamisen, ja auto sammui.

[D//Power02]

Siis kyllä se pumppu on upoksissa siellä... ja syvyyttä pohjalle löytyy vielä monta senttiä...

Josko huomenna hakisin bensaa niin päästään puusta hieman pidrmmälle tän asian kanssa

[D//Power02]

Noniin, huomasin, että uuden pumpun päällä oli kumikortonki...

Poistin sen, asetin uudelleen tankkiin ja hypytin käyntiin niin vinkaisu kuului, joten ainkain bensaa taisi tulla jakotukille, mutta ei käynnistynyt, koska olin jo aiemmin sahannut akun tyhjäksi...

[D//Power02]

Pahoittelen multipostaamista mutta on edelleen ongelmia.

Nyt kun bensaa tulee ja kaikki näyttäisi olevan kunnossa niin ei lyö kipinää... onko vika uudessa asentotunnistimessa vai virranjakajassa vai missä? Tarkoitus.olis tänään saada rönttä liikkeelle

[peto2]

Pahoittelen multipostaamista mutta on edelleen ongelmia.

Nyt kun bensaa tulee ja kaikki näyttäisi olevan kunnossa niin ei lyö kipinää... onko vika uudessa asentotunnistimessa vai virranjakajassa vai missä? Tarkoitus.olis tänään saada rönttä liikkeelle

Onko siitä vikakoodeja luettu? kipinän ja bensan puuttuminen viittaa vahvasti kampiakselin tunnistimeen.

[D//Power02]

Kipinä puuttuu mut bensaa tulee ja olen vaihtanut sinne uuden tunnistimen

[peto2]

Kipinä puuttuu mut bensaa tulee ja olen vaihtanut sinne uuden tunnistimen

Niin pyöriikö se pumppu hyppyjohdolla vai moottorinohjauksen ohjaamana?

[D//Power02]

Toimii molemmilla

[jani73]

Onko kellään tietoa mikä M50B20 mahtaisi olla kun joskys tyhjäkäynnillä ollessa kierrokset tippuu hetkeksi mittarin mukaan jonnekin 500rpm tienoille, niin että kone meinaa sammua, mutta samantien kierrokset nousee normaaliksi. Tuota tapahtuu harvoin, yleensä valoissa ollessa.

Tyhjäkäyntimoottori myös käyttäytyy oudosti. Moottorin sammuttaessa icv pitää jonkun sekunnin enemmän tai vähemmän voimakasta surinaa. Syytä en tiedä, johtuisiko vaihdetusta ecusta vai mistä. Huomasin sen joskus korjaamoreissun jälkeen kun ruiskujen johtosarjan oikkari oli hajottanut ecun ja ilmamassamittarin ja ne vaihdettiin vaihto-osiin.

Voihan se olla jättänyt jonkun vikakoodinkin, josta voisi löytyä johtolankaa?!

Tuolla ei kellään näkynyt ratkaisua tuohon tyhjäkäyntiongelmaan.

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1425547-When-idling-the-RPMs-drop-to-450-then-goes-back-to-normal

[D//Power02]

Kiitän kaikkia vastanneita ja minua auttaneita.

Vaihdoin vanhan kampiakselin asentotunnistimen ja tämähän hörähti heti tulille. Ongelma ratkaistu, syyllinen todennäkösesti bensapumppu.