E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Muurahainen]

Tuossa on 80 litran tankki, joten 20 litraa on 1/4 tankkia. Pitänee testata tuo virtaus, otan.suoraa.pumpun juurelta sen, tosin.sillä eliminoin mahdollisen pa-suodattimen tukkeutumisen.

Ja kun e34:ssä on 1/4 tankkia niin sopivasti kalleelleen parkkeeraamalla pumppu ei saa sitä enään imettyä ylös.

[D//Power02]

Ei kai siinä auta ku hakia kanisteriin menovettä lisää. Tosin saattaa olla.käynyt niin et pumppu on päässyt.nousemaan tankista.omalta paikaltaan...

[Klasu-]

Mahdollista toki tämäkin.

Ainakin omassa kolmenelkussa polttoainemittari tuntuu olevan kohtalaisen epätarkka tuolla loppupäässä, bensavalokin saattaa syttyä ja sammua matkan edetessä useamman kerran.

Olen ymmärtänyt asian "ominaisuudeksi", joskin se tuntuu alkujaan tämän hintaluokan autossa omituiselta.

Olen itse kuitenkin paikannut ongelman tankkaamalla täyteen aina viimeistään silloin, kun bensavalo ensimmäistä kertaa välähtää.

Jos tuo 20 litraa tankissa perustuu polttoainemittariin, eikä siihen, että tankkiin on tosiaan kaadettu 20l bensiiniä, pidän tätä potentiaalisena muuttujana.

[vic]

https://www.youtube.com/watch?v=Tq8j0SAcwqk

Tuossa on hyvin selitetty mistä bensamittarin loppupään heittely johtuu ja miten se korjataan.

[ooopeee]

https://www.youtube.com/watch?v=Tq8j0SAcwqk

Tuossa on hyvin selitetty mistä bensamittarin loppupään heittely johtuu ja miten se korjataan.

Kiitos. Pitää koittaa

[D//Power02]

Mahdollista toki tämäkin.

Ainakin omassa kolmenelkussa polttoainemittari tuntuu olevan kohtalaisen epätarkka tuolla loppupäässä, bensavalokin saattaa syttyä ja sammua matkan edetessä useamman kerran.

Jos tuo 20 litraa tankissa perustuu polttoainemittariin, eikä siihen, että tankkiin on tosiaan kaadettu 20l bensiiniä, pidän tätä potentiaalisena muuttujana.

Tuo 20L perustuu mittarin näyttämään, koska siellä sen näyttämän mukaan on ainetta. Joskus taannoin ajoin sen niin tyhjäksi, että mittarin viisari oli juuri ja juuri varoitusvalon yläpuolella, kunnes kävin tankkaamassa sinne puoli tankillista.

Ja kyllä, itsellänikin tuolla 20 litran hujakoilla valo syttyilee ja sammuu. Itse olen tottunut siihen ja pidän sitä "ominaisuutena", mutta hyvin mahdollistahan tuo on, että se on likanen, ja siitä syystä näyttää väärää lukemaa.

Kunhan tässä työt hellittävät, niin pääsen ihmettelemään taas tuota menopeliä.

Yksi vaihtoehto on tietenkin, että yrittäisi sitä hieman saada tulille starttisprayllä... mutta toisaalta, jos ei tule ainetta ollenkaan/tarpeeksi niin mitä turhaa sitä nyt sahata akkua tyjäksi.

[Klasu-]

Jahast, tämä bensamittarin epämääräinen toiminta loppupäässä ei siis välttämättä olekaan ominaisuus, joka kyllä tukee ajatusta auton hintaluokka uutena, kontra omistajan odotukset. Aina oppii uutta.

Täytyypä nostaa "kissa pöydälle" viikonloppuna, mikäli säät sallivat ulkoilmatyöskentelyn. Bensatankin avaaminen hallissa on turvallisuussyistä itselle no-no.

Raportoin jahka olen kokemusta viisaampi, että miten kävi. Olisi kyllä erittäin hienoa, jos mittari toimisi loogisesti koko alueensa, vaikka en olekaan kiinnostunut höyryillä ajon jännityksestä.

[juha.p]

alusta kysymys.E34 -94 touring on auto.onko takaiskarit/jousten pituus sama kuin sedanissa?ilmeisesti alla nyt sedanin? iskarit kun perä matalalla vaikka uudet jouset,jotka nimen omaan on touringiin.
alla oli siis maata raapiva madallus sarja,jonka ajattelin poistaa vakio jousilla.
uudet etuiskarit ja jouset keula nousi ok,mutta takapää jäi alemmas.

[Klasu-]

Onko helmalinja vaaterissa maahan nähden auto lastaamattomana?

Alkuperäisestihän nämä näyttävät "keulivan" aika pahasti johtuen siitä, että etypyöränkaaret ovat kylkilinjassa huomattavasti korkeammalle kuin takapyöränkaaret.

Helmalinjan kuuluu olla kutakuinkin vaaterissa maahan nähden, kun auto on orkkiskorkeudella.

Mittanauhalla voi varmistaa helman etu - ja takapäästä maahan.

[juha.p]

perä on alempana helmastakin mitattuna.noin 4cm.takaiskarit tosiaankin ostin käytetyt,joten olisko ne sitten sedanin vaikka piti olla farkkuun.eri tilaus numeroillahan nuo iskarit ovat,mutta onko nuissa muuta eroa kuin jäykkyys?

[Kal.ju]

eri tilaus numeroillahan nuo iskarit ovat,mutta onko nuissa muuta eroa kuin jäykkyys?

Farkuissa on aina tasonsäätö takana. Onko siis poistettu?

[Haatainen]

perä on alempana helmastakin mitattuna.noin 4cm.takaiskarit tosiaankin ostin käytetyt,joten olisko ne sitten sedanin vaikka piti olla farkkuun.eri tilaus numeroillahan nuo iskarit ovat,mutta onko nuissa muuta eroa kuin jäykkyys?

Ilman tasonsäädön hydrauliikan painetta iskareissa, jää perä varmasti roikkumaan.

[Muurahainen]

Farkuissa on aina tasonsäätö takana. Onko siis poistettu?

Eikö noita ollut jossain 520 pienemmissä ilman tasonsäätöäkin?

[Kal.ju]

Eikö noita ollut jossain 520 pienemmissä ilman tasonsäätöäkin?

Joo niin se taitaa olla...

[juha.p]

Kyllä.tämä on tavallinen 520.ei tasonsäätöä ollutkaan.ja onhan noissa erojakin.mitähän tuolla alla nyt sitten on täytyy repiä irti ja katella numeroita.

http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=37488