E34 kysymyksiä ja vastauksia

[sasu`]

Mistä sieltä sen saa vaihdettua?

[peto2]

Mistä sieltä sen saa vaihdettua?

tuosta mainitusta tilanteesta en ole saanut kieliä palautetuksi englanniksi kuin ottamalla akun hetkeksi irti -> OBC:n ja mittarin kieli palautuu saksaksi jonka jälkeen mittarin nappulaa painamalla kieli vaihtuu.. jos akkua ei irrota niin kieliä en ole saanut samaksi, vaihdettua kylläkin

[virittäjä]

E34 89 m20b25 lämmityslaite-ongelma

Nyt on ruvennu lämmityslaite temppuilemaan sillä tavalla, että ei suostu antamaan kun kylmää ilmaa ja sitten jossain vaiheessa (vaihtelevasti 10-30min ajon jälkeen) yhtäkkiä antaa taas lämpöä normaalisti ja säädöt toimii. Eli moottori ja öljyt on lämmenny jo moneen kertaan, mutta lämpöä ei anna ollenkaan.

Plussakeleillä ei vielä hengenhätää, mutta pakkasella tuulillasistahan ei näe mitään jos lämpöä ei saada lasille.
Autossa manuaali-ilmastointi mikä ei ole ollut toiminnassa sitten kesän 2008 (kylmäaineet vuotaa pois)
Mitään vastaavia ongelmia ei ole ilmennyt aikaisemmin.

Onko kenelläkään vinkkejä missä voisi olla vika?

Kiitos vastauksista!

[Axum]

Nyt on ruvennu lämmityslaite temppuilemaan sillä tavalla, että ei suostu antamaan kun kylmää ilmaa ja sitten jossain vaiheessa (vaihtelevasti 10-30min ajon jälkeen) yhtäkkiä antaa taas lämpöä normaalisti ja säädöt toimii. Eli moottori ja öljyt on lämmenny jo moneen kertaan, mutta lämpöä ei anna ollenkaan.

Plussakeleillä ei vielä hengenhätää, mutta pakkasella tuulillasistahan ei näe mitään jos lämpöä ei saada lasille.
Autossa manuaali-ilmastointi mikä ei ole ollut toiminnassa sitten kesän 2008 (kylmäaineet vuotaa pois)
Mitään vastaavia ongelmia ei ole ilmennyt aikaisemmin.

Onko kenelläkään vinkkejä missä voisi olla vika?

Kiitos vastauksista!

Oletko kokeillut irrottaa vesiventtiilien liittimen?, jännitteettömänä venttiilien pitäis olla auki.

[jrasi]

Mitenkäs näissä sopii yhteen perät, lähinnä ämmä vs. non-ämmä. Eli sopiiko M5:n murikka tuonne perus 525 kardaaniin ja vetareihin ihan bolt-on, vai vaatiiko ensin cut-off ja weld-on?

EDIT:

Typ210 on tällä hetkellä autossa paikallaan

[_nixu_]

Oletko kokeillut irrottaa vesiventtiilien liittimen?, jännitteettömänä venttiilien pitäis olla auki.

Niin tai muuttaa lämmitystä kylmästä kuumaan edestakaisin ja samalla koputtelee niitä vesiventtiilejä.

[zeneg]

Pakko se on nyt tätä kautta kysellä. eli pitäisikö jokaisessa e34 olla kiertovesipumppu? omassa meinaan ei ole. ei ole vaikka kuinka kattelee... ihme touhua.

[pheno]

Mites tollanen uudemmanmallinen vm. 9/92->, lämmitetty sivupeili (siis pelkkä peili) lähtee irti? aika vaihtelevasti tuntuu lämmittävän tällä hetkellä.. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...utside_mirror/

[superb]

Sormet väliin ja yksinkertaisesti kampeaa sen irti. Kyllä se lopulta sieltä irtoaa vaikka tuntuis olevan tiukassa.

[pheno]

Sormet väliin ja yksinkertaisesti kampeaa sen irti. Kyllä se lopulta sieltä irtoaa vaikka tuntuis olevan tiukassa.

Silleen jo koitinkin, mutta usko loppui kesken, tuntui että joku muovi kuitenkin napsahtaa kohta poikki. Noh, lisää voimaa peliin sitten

[duuk]

Mitenkäs näissä sopii yhteen perät, lähinnä ämmä vs. non-ämmä. Eli sopiiko M5:n murikka tuonne perus 525 kardaaniin ja vetareihin ihan bolt-on, vai vaatiiko ensin cut-off ja weld-on?

EDIT:

Typ210 on tällä hetkellä autossa paikallaan

535 perän kanssa meni ainakin ihan päikseen. M5:en perässä hieman tiheämpi välitys, mutta käytännön ajossa en huomannut eroa 535:en perään..

[r.w.]

Mitenkäs näissä sopii yhteen perät, lähinnä ämmä vs. non-ämmä. Eli sopiiko M5:n murikka tuonne perus 525 kardaaniin ja vetareihin ihan bolt-on, vai vaatiiko ensin cut-off ja weld-on?

EDIT:

Typ210 on tällä hetkellä autossa paikallaan

Onko siihen perä vaihdettu? 525:ssä on vakiona typ188. Jos paikallaan kuitenkin on typ210 jo nyt, niin ämmän perä menee heittämällä, se on ihan tavallinen iso perä.

[Heiska]

535 perän kanssa meni ainakin ihan päikseen. M5:en perässä hieman tiheämpi välitys, mutta käytännön ajossa en huomannut eroa 535:en perään..

itse ainakin tässä vuosien mittaa huomannut maantieajossa kulutuksen hieman nousseen, mutta ei hirveästi. koska kierrokset hieman korkeammalla. Itse kun vaihdoin perän, ainut mutka mikä matkaan tuli oli vetareiden kiinnitys. M5 perän laipoissa eri kierrenousu kun normissa. Joutui sit hieman metsästämään pultteja

[Alkku]

Mikä mahtaa vehkeessä olla, kun pätkii tasakaasulla?

Ite meinaan jotain maadotusongelmaa tms sähkövikaa. Onko kellään kokemusta?

Autona siis toimii BWM 520i 1989.

[Muppe]

Mikä mahtaa vehkeessä olla, kun pätkii tasakaasulla?

Ite meinaan jotain maadotusongelmaa tms sähkövikaa. Onko kellään kokemusta?

Autona siis toimii BWM 520i 1989.

http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=5395483 Ja haulla lisää...