E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Axum]

Tarkoitatko sitä muoviholkkia joka tulee pohjaanlyöntikumiin kiinni? Jos tarkoitat niin sopii.

Tuotapa hyvinkin..

[Kwame]

Katalysaattorista rojut irti ja putki tukossa :think
Ei muuta kuin koputtelemaan putkea tai irti kokonaan..?

Katti kyllä särisee, ainakin kylmänä. Paikallaan kaasuttaessa tuntuu ottavan kierroksia ihan normaalisti. Voihan tuota tietenkin kokeilla jos putki lähtee helposti irti.

[Leka]

Tuotapa hyvinkin..

@KL:

Iskunvaimentimen suojaholkki etu/taka

Tuotenumero: 450
Hinta: 1.50 €

[jyrkipes]

hmm, sit on vissii ajotietokone paskana tos :( ei tapahdu napista mitään, ainoastaan asteet muuttuu faarenhaitesta celsiukseks.

edittii =) ostettu uus tietsikka =) odotellaan saapumista ja ilmottelen sit lisää alkaako toimii

Sekaannumpa tähän ja väännän rautalankaa:

1. Paina OBC:sta nappulaa REICHW
2. Paina km/C miles/F -nappulaa niin että OBC:n näyttöön tulee matka kilometreissa
3. Kokeile painella viiksen päästä ja ihastu kun mittaristossa näkyy range nyt kilometreissä

Pointti on siinä että nuo kaikki pitää käydä yksitellen läpi esim. sen jälkeen kun akku on ollut irti. Mulla ainakin alustuu maileina ja fahrenheitteina (ENGLISH UK on mittariston kielenä)

[525iiäxä]

Moi!

Asensin e34 sähköisen rattiputken muistilla, meni heittämällä paikalleen.
Mulla ei ole airbagia. Tämä putki liikkuu eteen/taakse ja ylös/alas.

Nyt minulla ei ole tietoa, toimiiko tässä putkessa manuaaliputken kuoret, vai onko tähän omat?
Onko kenelläkään tällaista rattiputkea, niin tarkistatko onko alakuori samanlainen, eli onko siellä käsisäätö vivun paikka?

Kiitti!!

Panu

Sähkösäätö löytyy. Muistaakseni ei ole käsivivulle paikkaa. ETK ym. tuntee myös eri numerot sähköratin ja käsisäätöisen kuorille, eli jotain eroa niissä on. Yläpuolellahan on myös kahdesta liikkuvasta muoviosasta koostuva kuoriviritys siinä ihan mittariston alla.

[Leka]

Sekaannumpa tähän ja väännän rautalankaa:

1. Paina OBC:sta nappulaa REICHW
2. Paina km/C miles/F -nappulaa niin että OBC:n näyttöön tulee matka kilometreissa
3. Kokeile painella viiksen päästä ja ihastu kun mittaristossa näkyy range nyt kilometreissä

Pointti on siinä että nuo kaikki pitää käydä yksitellen läpi esim. sen jälkeen kun akku on ollut irti. Mulla ainakin alustuu maileina ja fahrenheitteina (ENGLISH UK on mittariston kielenä)

Tottakai noin täytyy tehdä, ei ne kaikki toiminnot muuta yksikköä kun kerran km/C miles/F nappia painaa.

Omassa kaikki yksiköt on km/C ja OBC:n kielenä on Saksa akunkenkien irrotuksen jälkeen. Ensin muutetaan OBC:n kieli->ENGLISH US ja sen jälkeen yksiköt miles/F->km/C.

[Kwame]

Katti kyllä särisee, ainakin kylmänä. Paikallaan kaasuttaessa tuntuu ottavan kierroksia ihan normaalisti. Voihan tuota tietenkin kokeilla jos putki lähtee helposti irti.

Katit vaikuttaa hyväkuntoisilta, eikä pidä mitään ääniä vaikka kuinka koputtelee. Joku suojapelti tuolla tuntuu sirisevän kylmänä, mutta lämmetessä katoaa.

Mistä m50:ssä voi noi bensanpaineet mittailla?

[JJT]

Katit vaikuttaa hyväkuntoisilta, eikä pidä mitään ääniä vaikka kuinka koputtelee. Joku suojapelti tuolla tuntuu sirisevän kylmänä, mutta lämmetessä katoaa.

Mistä m50:ssä voi noi bensanpaineet mittailla?

Painemittari menoletkuun ennen suutintukkia.

[motu]

Nyt on ensimmäinen BMW hommattu ja sellainen vika löytyy, että ajotietokone ei päivity kun autosta on virrat pois. Eli esim. kello näyttää samaa aikaa kuin silloin kun autosta otettu virrat pois. Mistäköhän pitäisi lähteä metsästämään vikaa?

[sasu`]

Eli pitäis etujarrulevyt + palat siinä samassa vaihtaa, e34 touring 525 kyseessä. Haenko ihan motonetistä vai suositteleeko joku jotain muuta?

[Axum]

Eli pitäis etujarrulevyt + palat siinä samassa vaihtaa, e34 touring 525 kyseessä. Haenko ihan motonetistä vai suositteleeko joku jotain muuta?

Sehän taas riippuu että minkä merkkisiä kamoja Motonetillä sattuu olemaan varastossa..

Keskustelua ko. aiheesta.

[Juhi$]

Ilmastoinnin huollon pääsen tekemään tässä keväällä sigun 535:een, eli kysymys kuuluu että kannattaako ilmankuivain ostaa ihan marmorilta vai saako esim motonetistä ihan yhtä laadukkaan kuivaimen.

Kannattaako samalla vaihtaa muita tiivisteitä kuin ne kaksi 7,65mm tiivistettä kuivaimeen kiinnitettäviin putkiin? Jotka siis varaosanumeroltaan 64 50 8 390 601.

[Lartsa]

Tänään ku ajelin tuolla kolmenelosella kylillepäin niin alkoi kuulumaan semmonen jurina/hankausääni edestä, mielestäni pelkästään kuskinpuoleisesta eturenkaasta. Kattelin ettei mitään jääkokkareita yms hankaa renkaaseen ja kun ei syytä löytynyt niin nostin autoa ilmaan ja sama nurina kuuluu kun rengasta pyörittää. Missä vika? Ajattelin että jotaki paskaa palojen ja levyn välissä mutta en älynny nopeella vilkasulla että miten palat saa irti? Tai sit onko laakeri menny, ihme vaan jos parin päivän seisonnan jälkeen yllättäen menisi kun auto ei ole liikkunut metriäkään maanantai-illan jälkeen.. Kiire olisi asian tiimoilta

[Ravermeister]

Tänään ku ajelin tuolla kolmenelosella kylillepäin niin alkoi kuulumaan semmonen jurina/hankausääni edestä, mielestäni pelkästään kuskinpuoleisesta eturenkaasta. Kattelin ettei mitään jääkokkareita yms hankaa renkaaseen ja kun ei syytä löytynyt niin nostin autoa ilmaan ja sama nurina kuuluu kun rengasta pyörittää. Missä vika? Ajattelin että jotaki paskaa palojen ja levyn välissä mutta en älynny nopeella vilkasulla että miten palat saa irti? Tai sit onko laakeri menny, ihme vaan jos parin päivän seisonnan jälkeen yllättäen menisi kun auto ei ole liikkunut metriäkään maanantai-illan jälkeen.. Kiire olisi asian tiimoilta

Kivi jarrulevyn ja jarrukilven välissä?

[Lartsa]

Kivi jarrulevyn ja jarrukilven välissä?

Otetaanko nuo palat pois vai miten tuo putsaus kannattaa tehdä? Otetaanko se ihme kiinnitysrauta siitä pois ja sitten palat vapautuu vai miten?