E34 kysymyksiä ja vastauksia

[zener]

e34:n ilmansuodattimen koteloista kymysys,, eli onko eroja m20 ja m50:n koteloissa? vai onko kaikissa kolmenelosissa samanlainen kotelo?

On niissä eroja, eli eivät ole samanlaiset.

[Osmis]

Sain vaihettua kielen enkuks, mut mites esim toimitasäteen saa kilometreiks? ku nyt se on maileina? iso ajotietokone kyseessä

Suttunen kuva, mutta mulla vaihtu ainakin tosta celsius/fahrenheit napista.

ei se vaihu mittaristoon, näkyy vaa et esim range 150 M

Ja hyvin näkyy

[Leka]

ei se vaihu mittaristoon, näkyy vaa et esim range 150 M

RTFM

[JayHell]

hmm, sit on vissii ajotietokone paskana tos :( ei tapahdu napista mitään, ainoastaan asteet muuttuu faarenhaitesta celsiukseks.

edittii =) ostettu uus tietsikka =) odotellaan saapumista ja ilmottelen sit lisää alkaako toimii

[Lartsa]

Mulla tuo CC:n kieli ei suostu muuttumaan millään vaikka mitä koittais, sinne näyttöön ei tule mitään tekstiä vaikka miten sitä nappia painelee.. Radioon ei myöskään tule virtoja kun käännetään virtalukosta avain 1-asentoon, onko tuolla vaikutusta asiaan?

[Leka]

Mulla tuo CC:n kieli ei suostu muuttumaan millään vaikka mitä koittais, sinne näyttöön ei tule mitään tekstiä vaikka miten sitä nappia painelee.. Radioon ei myöskään tule virtoja kun käännetään virtalukosta avain 1-asentoon, onko tuolla vaikutusta asiaan?

Herääkö OBC kun kääntää avaimesta 1-asentoon?

Joskus se kielenvaihto saattaa olla tuskaa, klik.

[Lartsa]

Herääkö OBC kun kääntää avaimesta 1-asentoon?

Joskus se kielenvaihto saattaa olla tuskaa, klik.

Ei tule minkäänlaisia valoja/sähköjä minnekkään tuossa 1-asennossa, vasta 2-asennossa.

[Leka]

Ei tule minkäänlaisia valoja/sähköjä minnekkään tuossa 1-asennossa, vasta 2-asennossa.

Virtalukon pohja rikki?

[Lartsa]

Virtalukon pohja rikki?

Niin uusi kapistus tuo bemari mulle että en osaa vastaankaan väittää Voiko tuo mistään muustakaan johtua? Paljonko uusi maksaa ja onko hankala vaihtaa?

[Leka]

Niin uusi kapistus tuo bemari mulle että en osaa vastaankaan väittää Voiko tuo mistään muustakaan johtua? Paljonko uusi maksaa ja onko hankala vaihtaa?

+80€ näytti olevan KL:ssä, ei ole vaikea vaihtaa, vaihto-ohjeita E34 FAQ:n korjauskirjoista.

Mittaa nyt tietty se pohja ensin ettei tule hankittua turhaan uutta.

[fipanpelt]

Moi!

Asensin e34 sähköisen rattiputken muistilla, meni heittämällä paikalleen.
Mulla ei ole airbagia. Tämä putki liikkuu eteen/taakse ja ylös/alas.

Nyt minulla ei ole tietoa, toimiiko tässä putkessa manuaaliputken kuoret, vai onko tähän omat?
Onko kenelläkään tällaista rattiputkea, niin tarkistatko onko alakuori samanlainen, eli onko siellä käsisäätö vivun paikka?

Kiitti!!

Panu

Olisiko tietoa tästä, tai vinkkiä kenen autossa olisi samanlainen putki, niin kysyisin.

[Kwame]

Kyselinkin jo toisesta topicista, mutta veikkaan että tätä topiccia seurataan enemmän.

Eli autona e34 525iA -93. Ostin auton ilmamassamittari vikaisena, mutta tuli mitattua imm ja näytti ihan hyviä arvoja, vaikka myyjä puhui että oli sen mitannut ja todennut vialliseksi. Eli oireet on varsinkin tuolle automaatille suhteellisen v*ttumaiset. Lähtee käyntiin ilman ongelmia ja käy tasaisesti. Toimii pienellä kaasulla normaalisti, mutta jos erehtyy puoleen väliin pedaalin painamaan niin meno hyytyy ihan täysin -> Vauhti hidastuu ja kuulostaa että saa enemmän ilmaa kuin ruokaa. Jos kaasun painaa lattiaan kiinni, saattaa joskus kiihtyä pikkuhiljaa, joskus taas laantuu kokonaan. 80 vauhtiin kiihdyttäminen saattaa kestää parikin kilometriä jos edessä on loivaa ylämäkeä. Muutenkin väännöt pellolla, ei jaksa pientäkään mäkeä mennä kuin ryömimis vauhtia ja moottoritie nopeuksia on todella vaikea ylläpitää, kun tuppaa laatikko heittämään aina pienempää loivassakin ylämäessä ja siitähän seuraa uupuminen ja vauhti tippuu kuudenkympin tietämille.

Ollaan tässä mietitty ja pohdittu mistä vikaa alkaa seuraavaksi etsimään. Mistä bensanpaineet pystyy mittaamaan? Entä suuttimien toiminta? On tässä lambda vikaakin mietitty, mutta rupeaa vaikuttamaan siltä ettei saa tarpeeksi ruokaa.

[Axum]

Meneekö sama iskarin suojakumi eteen ja taakse?

[_nixu_]

Kyselinkin jo toisesta topicista, mutta veikkaan että tätä topiccia seurataan enemmän.

Eli autona e34 525iA -93. Ostin auton ilmamassamittari vikaisena, mutta tuli mitattua imm ja näytti ihan hyviä arvoja, vaikka myyjä puhui että oli sen mitannut ja todennut vialliseksi. Eli oireet on varsinkin tuolle automaatille suhteellisen v*ttumaiset. Lähtee käyntiin ilman ongelmia ja käy tasaisesti. Toimii pienellä kaasulla normaalisti, mutta jos erehtyy puoleen väliin pedaalin painamaan niin meno hyytyy ihan täysin -> Vauhti hidastuu ja kuulostaa että saa enemmän ilmaa kuin ruokaa. Jos kaasun painaa lattiaan kiinni, saattaa joskus kiihtyä pikkuhiljaa, joskus taas laantuu kokonaan. 80 vauhtiin kiihdyttäminen saattaa kestää parikin kilometriä jos edessä on loivaa ylämäkeä. Muutenkin väännöt pellolla, ei jaksa pientäkään mäkeä mennä kuin ryömimis vauhtia ja moottoritie nopeuksia on todella vaikea ylläpitää, kun tuppaa laatikko heittämään aina pienempää loivassakin ylämäessä ja siitähän seuraa uupuminen ja vauhti tippuu kuudenkympin tietämille.

Ollaan tässä mietitty ja pohdittu mistä vikaa alkaa seuraavaksi etsimään. Mistä bensanpaineet pystyy mittaamaan? Entä suuttimien toiminta? On tässä lambda vikaakin mietitty, mutta rupeaa vaikuttamaan siltä ettei saa tarpeeksi ruokaa.

Katalysaattorista rojut irti ja putki tukossa :think
Ei muuta kuin koputtelemaan putkea tai irti kokonaan..?

[Leka]

Meneekö sama iskarin suojakumi eteen ja taakse?

Tarkoitatko sitä muoviholkkia joka tulee pohjaanlyöntikumiin kiinni? Jos tarkoitat niin sopii.