E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Powr]

Ja se oli milloin ja oliko tuo vika silloin?

4 kuukautta sitten oli katsastus ja ostin auton viikko sitten joten ei mitään käryä koska vika tullut.

[KingOnTheRoad]

Onko/oliko toinen/molemmat autoista automaatteja?

Molemmat oli manuaaleja ja startin heräte löytynyt! Purin kiiressäni jonkun jälkiasenteisen ajonesto/varashälytin hässäkän irti, mutten ollut hoksinut, että startin herätteessä oli joku erikoinen putkimallin rele joka katkaisi herätteen jos ei ollut ajonestosta +kytkettynä. Homma taas toimii ja projekti jatkuu kohti ylipainetta.

[Lartsa]

Mulla on tossa autossa (525i -92) Viperin 480XV hälytysjärjestelmä. Oon ollu muuten ihan tyytyväinen mut tuo ajoneston poiskytkentä avausnappia painamalla on turhan rasittava ja patterin loppuessa säätimestä tulee tosta vielä isompi ongelma ku et autoa saa edes käyntiin. Oon siis miettiny semmoista että jättäisi keskuslukituksen pelkästään käyttöön ja muut ominaisuudet pois. Ongelma vaan ettei auton mukana tullu mitään ohjeita hälyttimelle eikä netistä löytyny kytkentäkaavioita että osaisi alkaa johtoihin tekemään muutoksia. En ole edes kaivanu tota hälyttimen ohjausboksia tarkemmin esille mutta osaisko joku valaista vähän miten lähtee tota ongelmaa ratkasemaan?

[Haju69]

4 kuukautta sitten oli katsastus ja ostin auton viikko sitten joten ei mitään käryä koska vika tullut.

Ei siis mitenkään mahdotonta että lambda ois paskana ja päästöt persiillään jos et ole katsonut niitä.

[Cell]

On se nyt kumma.. Takalasinlämppäri edelleen pimeenä. Virtaa tulee ainakin sinne nappulalle ja sieltä lähtee virtaa eteenkinpäin. Lasi eikä peilit edes lämpene, enkä ainakaan oo sulakken kannasta oo löytäny mitää virtasta.... Onkos noissa peileissä mitään lämppäreitä näissä saksanmalleissa o.O

Peilien lämmitys on ollut aina lisävaruste pienempikoneisissa ainakin, suomeen uutena tuoduissa tuo on tainnut ruksattuna maahantuojan toimesta, mutta todella yleinen muissakin maissa. On vaan usein sökö, selviää kun otat peililasin pois niin näet meneekö siihen johtoa. Toimii automaattisesti lämpötilan mukaan, ei ole mitään katkaisijoita ja aivan loistava systeemi onkin

Oletko katsonut takalasin lämppärin sulakkeen takapenkin alta? C-pilarien verhoilut irti niin näet piuhat, muistaakseni menee antennivahvistimen kautta lämmityskin.

[juho-85]

varmasti on tästä paljon juttua jossain mutta en äkkiä löytänyt. eli käykö e39:n penkit e34:ään? ja jos käy niin mitä muutoksia vaatii sopiakseen?

[baijeri88]

Nyt tarvittais taas vähän apuja.

Ensiksi jokunen aika sitten check controlin näyttöön ilmesty brake lt circuit.
No, vaihdoin katkaisijan ja toimi jokusen ajan, kunnes ilmesty taas.
Vaihdoin sitten taas katkasijan, kun aattelin, että oli joku maanantai kappale.
Sitten kärähti LKM:stä joku komponentti, jonka jälkeen sitten aloin tutkimaan tarkemmin ja takakontista jarruvalolle menevä johto oli aivan sulanut kuin myös sulake nro 1 konehuoneesta. Korjasin piuhan(hat) ja vaihoin vanhan LKM:n jossa oli häikkää ajovaloissa, mutta jarruvalot ehjät.

Näillä mentiin katsastukseen eilen ja leima tuli, mutta tänää sitten poksahti taas LKM, mutta hieman eri kohdasta.

Mistähän lähtis seuraavaks vikaa etsimään????:think

Takakontin johtosarjan vilkasin ja vaikutti olevan täysin kunnossa.

kellää mitää ideoita??

[|jaakko|]

525tdsa '93

Morjentes, vaihdoin tuossa raitisilmasuodattimen ja löysin apparin jalkotilasta tuollasen johtonipun.
Mikähän helvata se on?

Kuvat vähän huonoja mutta ohuita johtoja monta ja jotain perkutin foliookin seassa..

[Valtsude]

Saako analogikellon polttimon vahdettua ilman soittimen irrotusta, vaikka kampeamalla kellon suoraan kojelaudasta irti tms? Kauhea pujottelu ylipitkän soittimen ja johtoviidakon kanssa aina niin ei inspaa mennä sitä irrottamaan ja kurkkimaan...

[^alexi^]

Morjentes, vaihdoin tuossa raitisilmasuodattimen ja löysin apparin jalkotilasta tuollasen johtonipun.
Mikähän helvata se on?

Kuvat vähän huonoja mutta ohuita johtoja monta ja jotain perkutin foliookin seassa..

Näyttäs vähän jamak:ilta :think

[KingOnTheRoad]

Mulla on tossa autossa (525i -92) Viperin 480XV hälytysjärjestelmä. Oon ollu muuten ihan tyytyväinen mut tuo ajoneston poiskytkentä avausnappia painamalla on turhan rasittava ja patterin loppuessa säätimestä tulee tosta vielä isompi ongelma ku et autoa saa edes käyntiin. Oon siis miettiny semmoista että jättäisi keskuslukituksen pelkästään käyttöön ja muut ominaisuudet pois. Ongelma vaan ettei auton mukana tullu mitään ohjeita hälyttimelle eikä netistä löytyny kytkentäkaavioita että osaisi alkaa johtoihin tekemään muutoksia. En ole edes kaivanu tota hälyttimen ohjausboksia tarkemmin esille mutta osaisko joku valaista vähän miten lähtee tota ongelmaa ratkasemaan?

Otat ratin alta pahvin pois ja rattiakselin muovit, ja sitten etsit virtalukon pohjasta lähtevän musta-keltaisen johdon ja karsit kaikki ylimääräiset johdot jotka siihen on laitettu jälkiasenteisina. Ja sitten varmistat, että sulla menee vain virtalukolta se musta-keltainen sinne liittimelle ja siitä tulipellin läpi sulakerasialle. Jos tuosta nyt jotakin sait selvää

[Powr]

Ei siis mitenkään mahdotonta että lambda ois paskana ja päästöt persiillään jos et ole katsonut niitä.

Joten huomena kikkailen kylille ja päästömittaukseen . Kiitokset!

[HBD]

yritetty etsiä, mutta ei ole tietoa tullut vastaan. Mikä on E34 M5:n mittaristossa se polttimon näköinen pyöreä M-logon yläpuolella. Onko joku valo vai pelkkä koriste?

[Peltsii]

varmasti on tästä paljon juttua jossain mutta en äkkiä löytänyt. eli käykö e39:n penkit e34:ään? ja jos käy niin mitä muutoksia vaatii sopiakseen?

No ei käy. Samanverran muutoksia vaatii kun vaikka corollan penkkien laitto

[ruupanen]

Onko E34 ja E32 samat sumuvalot?