E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Playpig]

Xenoneissa vika, kaikki rokkaa hyvin kunnes laittaa valot päälle.

Täytyy joku ratkaisu tuohon keksiä

Mullakin välillä tekee samaa. Aattelin releyttää nuo valot niin jospa se sillä korjaantuisi.

[Playpig]

Siis kyllähän ne nyt pitää sopia. Runkonumeron perusteella tilaat/ostat uuden niin sattuu oikea. Ei muistaakseni omassa ex E34:ssa ollut samanmerkkinen minkä vaihdoin sinne ja sinne se meni. Tai sitten muistan väärin että oliko se eri merkkinen..

Edit: Jos oikein muistan niin Behr oli vanha omassa. Auto oli -90 535

Oliko ilmastointia ja/tai raitisilmasuodatinta?

[Haju69]

Oliko ilmastointia ja/tai raitisilmasuodatinta?

Manuaalinen ilmastointi. Ei raitisilmasuodatinta.

[Mäkki]

Mikähän perkele tohon nyt iski. Auto seisonut viime kuun loppu puolesta pihassa, seisonnassa. Ajoin sen pari viikkoa sen jälkeen tohon katokseen että alan laitteleen kuntoon. Muutamana iltana käytin sitä käynnissä kun sain osia. Maanantaina oli käynnissä, ei ääniä. Tiistaina sain viimoset osat kanssa. Ei muutakun käyntiin. Nyt ongelmana on se että koneesta lähtee jumalaton kolina. Ihan kuin jotain meinaisi tulla pihalle tosta kannesta.

Se että miten suht äkkiä voi tapahtua mitään tämmöistä. Konetta ei kierrätetty, tyhjäkäynnillä kuuntelin vain Maanantaina käyntiä. Sama homma Tiistaina, mutta nyt jotain tapahtuu täällä. Ei vuoda nesteitä, ölssit vaihdettu noin 8tkm sitten, venttiilit säädetty varmaan siinä ~7tkm sitten. Mikä voisi olla?

Voisiko viimeisin kylmäkäynnistys aiheuttaa jotain siellä? Nyt uskalla tota juurikaan käynnistellä. Auto sigun mukainen 535.

E: Taitaapi mennä ongelmien puolelle, ehkä. Kokeillaan nyt täällä ainakin

[Dew]

Mikähän perkele tohon nyt iski. Auto seisonut viime kuun loppu puolesta pihassa, seisonnassa. Ajoin sen pari viikkoa sen jälkeen tohon katokseen että alan laitteleen kuntoon. Muutamana iltana käytin sitä käynnissä kun sain osia. Maanantaina oli käynnissä, ei ääniä. Tiistaina sain viimoset osat kanssa. Ei muutakun käyntiin. Nyt ongelmana on se että koneesta lähtee jumalaton kolina. Ihan kuin jotain meinaisi tulla pihalle tosta kannesta.

Se että miten suht äkkiä voi tapahtua mitään tämmöistä. Konetta ei kierrätetty, tyhjäkäynnillä kuuntelin vain Maanantaina käyntiä. Sama homma Tiistaina, mutta nyt jotain tapahtuu täällä. Ei vuoda nesteitä, ölssit vaihdettu noin 8tkm sitten, venttiilit säädetty varmaan siinä ~7tkm sitten. Mikä voisi olla?

Voisiko viimeisin kylmäkäynnistys aiheuttaa jotain siellä? Nyt uskalla tota juurikaan käynnistellä. Auto sigun mukainen 535.

E: Taitaapi mennä ongelmien puolelle, ehkä. Kokeillaan nyt täällä ainakin

Ruuvaappas venttiilikoppa auki ja kato ettei ole keinuja poikki. Itellä oli täysi samanlaista ongelmaa M20 koneessa ja 2 keinua oli poikki. Yleensä rupee noin 300tkm olemaan finaalissa riippuen miten huollettu.

[Peltsii]

Mullakin välillä tekee samaa. Aattelin releyttää nuo valot niin jospa se sillä korjaantuisi.

Vaikuttaisi nyt siltä, että homma korjaantui kun siirsin toisen ballastin kauemmas sähkövehkeistä keulaan, viimeksi se oli aivan abs hydrauliyksikössä kiinni ja relelaatikoiden vieressä.. vuotaako tuo jotain säteilyä ? :think

[zener]

Vaikuttaisi nyt siltä, että homma korjaantui kun siirsin toisen ballastin kauemmas sähkövehkeistä keulaan, viimeksi se oli aivan abs hydrauliyksikössä kiinni ja relelaatikoiden vieressä.. vuotaako tuo jotain säteilyä ? :think

Minkälaisella tarralla ballastit (merkkiset)? Tietää välttää...

[bigblock]

Onko jostain saatavilla uretaani puslasarjaa e34 korimalliin? Tai ootteko löytäny jostain pelkkiä takakelkan isoja puslia uretaanisina?

[thst]

Onko jostain saatavilla uretaani puslasarjaa e34 korimalliin? Tai ootteko löytäny jostain pelkkiä takakelkan isoja puslia uretaanisina?

Jeap -> http://www.usparts.fi/

Tuolta tilasin itse viimeksi nuo isot puslat taakse. Hintaa taisi olla jotain reilu 80e toimituskuluineen ja tuli muutamassa päivässä. Riippuen toki että onko hyllyssä Powerflexiä siis myyvät. Sieltä löytyy myös muut mitä tuohon malliin saa.

[Tojopa]

Manuaali. Niinivaaralta, Huvilakadulta Tulliportinkadulle Broman Groupin viereen (vajaa 4 km?).

Oiskohan tossa kuudet valot matkalla + toi mahtava jonottaminen tossa sillalla.

Yks aamu ajelin ei tullut emäntä aamulla kyydissä, niin ajelin vertailun vuoksi Kuopion tien kautta, jossa jopa liikenne veti. Sillon pääsin 13,8 kulutuksella ajotietokoneen mukaan, joten kaupungissa jumittaminen tuon kulutuksen nostaa taivaisiin, joka on taas ihan ymmärrettävää (kait).

Kylmästartti ollut molemmista päistä tähän päivään asti. Nyt sain töistä tolppapaikan.

35 litraa tankkasin, jolla ajanut nyt 250 km ja valo syttyi. Joten äkkiä laskettuna kulutus 14 litraa sadalle. Noin 50 km "matka-ajoa", 30 km taajamassa, ja loput puhasta työmatkaa Kaupungissa.

Jep, eiköhän se tuo valoissa seisominen ole se joka kulutusta kasvattaa, muuten ois kyllä aika hurjat lukemat 525i:lle.

[bnnt]

Tiedustelua...

Autona e34 525 M50B25 VANOS, jossa automaatti.

Tänään kun tuossa töistä kotiin köröttelin, ilmeni seuraavaa:

Kun kaasun päästää kokonaan ylös, ei vauhti saatika kierrokset muutu miksikään vaan auto jatkaa tietään etiäppäin samalla tavalla kuin olisi vakionopeuden säädin päällä. Lisäksi automaatti ei tiputa autoa "vapaalle" kun kaasun päästää kokonaan ylös. Niin kutsuttua moottorijarrutusta ei siis tapahdu ollenkaan.

Nokkellimmille tiedoksi, jotta vakkari ei siis ole päällä...

1. Vaikuttaako asiaan jotenkin vakkari, joka autossa varusteena?

2. Jos ei edellä mainittu, ideoita mistä vikaa lähteä paikantamaan?

Automaatti allekirjoittaneella laatuaan ensimmäinen joten konsultaatiota tarvitaan.

Kiitos!

[525iiäxä]

Kun kaasun päästää kokonaan ylös, ei vauhti saatika kierrokset muutu miksikään vaan auto jatkaa tietään etiäppäin samalla tavalla kuin olisi vakionopeuden säädin päällä.

Jos pistää vaihteen N:lle, niin pomppaako kierrokset? Jos kyllä, niin kaasu jumissa tai palauttaa huonosti, ehkä.

[Vibaa]

Mikä pentele laturin/ohjaustehostimen etc. hihnassa on kun vinkuu.

Hihna vaihdettu, "pulleyt" pesty läpikotaisin, kiristäjä vedetty tappiin sekä crc hihnasprayta laitettu, silti pitää tsirp tsirp ääntä ja jos kaasua antaa enemmän luistaa kovasti, myös kun kierrokset laskevat jos kaasun päästää hihna vinkaisee

Ainoana ideana olisi kiristäjä, hihna tuntuu kyllä mielestäni tarpeeksi kireeltä kun kädellä koittaa. M60B30 koneessa taitaa olla ihan jousella oleva kiristin?

Muita ideoita?

[oippi1]

Mikä pentele laturin/ohjaustehostimen etc. hihnassa on kun vinkuu.

Hihna vaihdettu, "pulleyt" pesty läpikotaisin, kiristäjä vedetty tappiin sekä crc hihnasprayta laitettu, silti pitää tsirp tsirp ääntä ja jos kaasua antaa enemmän luistaa kovasti, myös kun kierrokset laskevat jos kaasun päästää hihna vinkaisee

Ainoana ideana olisi kiristäjä, hihna tuntuu kyllä mielestäni tarpeeksi kireeltä kun kädellä koittaa. M60B30 koneessa taitaa olla ihan jousella oleva kiristin?

Muita ideoita?

jos kaikki hihnapyörät pyörii herkästi ilman hihnaa kannattaa mitata lataus jos jostain syystä lataa liikaa (huono akku tai laturista säädin rikki ) ottaa laturi niin paljon kuormaa etä hihna rupee luistamaan

[Vibaa]

jos kaikki hihnapyörät pyörii herkästi ilman hihnaa kannattaa mitata lataus jos jostain syystä lataa liikaa (huono akku tai laturista säädin rikki ) ottaa laturi niin paljon kuormaa etä hihna rupee luistamaan

OBC:n mukaan latausjännite on siinä 14 voltin paikkeilla kokoajan.

Akku tosin meinasi simahtaa tässä viikko sitten, mutta latasin sen täyteen. Vaikka akku oli täynnä hihna vikisi samaan malliin, taikka kaikki sähkölaitteet pois päältä, tuohan ei toki sulje pois että säädin olisi rikki.
Luulisi kuitenkin että hihnan ei kuuluisi luistaa vaikka laturin kuorma olisi suuri?:think

Kiitos vinkistä!