E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Tyramies]

Kiitoksia tovereille jotka vastasivat ja muille avusta Käyn viikonloppuna Pietarissa niin nostamme auton ja katsotaan mikä perä ja tummennetaan lasit.
Samalla sitten varmaan purkaa sitä t.k moottoria osiin ja puhdistais.
Saako tohon mittarin alla olevaan näyttöön mitään muuta kuin ne vikakoodit tai joskus tulee washer fluid tjsp eli pissapoika lopus yms... Esim jotain keskikulutusta tai muuta? Kun siinä radion alla on vain analoginen kello ja tyhjää. Ja mites kun yhdistin 19 ja 7 niin se öljyn mittari 5 vihreetä kun nollaantu, mutta inspection ja sen vieressä kello niin ne palaa vieläkin? Tosta ilmastointi jutusta tajuun että se siis on normaalia ja kyllähän toi lämpenee tarpeeks niillä peilien ja jalkojen reijillä.

Eikös näissä ollu akku takapenkin alla? Helpottaa sw asennusta

[Peltsii]

Joo, noissa alkupään autoissa ilmastointi tosiaan määrää, mutta loppupään autoissa se rulla löytyy vaikka ei ois ilmastointia.

Tosin siitä rullasta ei mitään tapahdu, kun ei noista romuista tule lämmitettyä ilmaa keskisuuttimista ilman ilmastointia

[zener]

Tosin siitä rullasta ei mitään tapahdu, kun ei noista romuista tule lämmitettyä ilmaa keskisuuttimista ilman ilmastointia

Se häätyy mallailla askelmoottorit takas paikalleen ni toimii paremmin se säätö.

[jallu^]

Mihin alemmasta pienemmästä nipasta lähtevä letku menee? Oli molemmat hapertuneet katki, suuremman sainkin vaihdettua mutta tuolle ei löytynyt paikkaa.

[jani73]

Olisikohan tuolla viimeisessä viestissä vastaus.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=186563&page=2

Mulla taitaa mennä öljytikun putkeenkin joku letku, mutten muista mistä. En jaksa nyt lähteä tarkistamaan.

[Löwen]

jallu^, ainakin vanoksettomassa koneessa tuo pienempi menee suoraan tyhjäkäyntiventtiilin putkeen. Sen putken nippa näkyy kun katsot tuosta öljysuotimen kohdilta imusarjan alle. Tarkista nyt siitä ensiksi.

[Jurkutti]

Osaisko joku jelpata ton 94 525 TDS:sän kans..? Ongelma on seuraavanlainen: auto ei hehkuta kylmänä muutakuin "näpäyttämällä" starttia ja ei aina silloinkaan, yleensä joutuu "näpäyttään" monta kertaa. Mutta, esim tänä aamuna, auto oli tolpassa koko yön (ajastin rikki) ja hehkutti suoraan ongelmitta. Lämpömittarin viisari oli sinisen alueen yläpäässä. Eli siis auto hehkuttaa useimmiten sen 5 sekuntia kun kone on puolilämmin, mutta kuumana ei laisinkaan. Ja autossahan on jotain muutakin vikaa, kun saa startata kylmällä koneella (- 10 astetta) useita kertoja ennenkuin edes hörähtää. Jos auto on tolpassa enemmän kuin kaksi tuntia niin ongelmia ei ole (about 3-5 sekunnissa käymään). Hehkut on juuri vaihdettu ja hehkujen jännitteet mitattu (antoi n. 10,6 volttia per hehku).

[eXon91]

Kuinka vanha akku

[BBBimmer]

Apua kaivattas letkulämmittimen asentamiseen, 530ia touring m60

Pystyykö asentamaan letkun 2 tai 16 väliin, olisi helpoin asentaa http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=64&fg=18

Ja syy letkulämppäriin, tämän hetken lämpötilat / rahatilanne ja letkulämppärin löytyminen tallista, asennus tarkoitus tehdä niin että saa palautettua alkuperäiseen kuntoon ja asennettua säteilijät, kun ylimääräistä rahaa niihin..

[Rytinä]

Apua kaivattas letkulämmittimen asentamiseen, 530ia touring m60

Pystyykö asentamaan letkun 2 tai 16 väliin, olisi helpoin asentaa http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=64&fg=18

Ja syy letkulämppäriin, tämän hetken lämpötilat / rahatilanne ja letkulämppärin löytyminen tallista, asennus tarkoitus tehdä niin että saa palautettua alkuperäiseen kuntoon ja asennettua säteilijät, kun ylimääräistä rahaa niihin..

Kyllä minä laittaisin sen syylärin alavesiletkuun

[BBBimmer]

Kyllä minä laittaisin sen syylärin alavesiletkuun

Mitenkäs sitten termostaatin kanssa:think Eikös se ole alavesiletkun yläpäässä, eikä lämmin vesi silloin pääse kiertämään lohkoon?
ja toiseksi letkulämppärin liittimethän ovat 18mm ja 16mm ja alavesiletku luokkaa 35-50mm..

[zener]

Mitenkäs sitten termostaatin kanssa:think Eikös se ole alavesiletkun yläpäässä, eikä lämmin vesi silloin pääse kiertämään lohkoon?
ja toiseksi letkulämppärin liittimethän ovat 18mm ja 16mm ja alavesiletku luokkaa 35-50mm..

Onhan siinä termarissa pieni hengitysreikä, siitä ainakin M70:ssä kiersi neste, mutta se lämmitti samalla lämpötila-antureita, joka vain vaikeutti käyntiinlähtöä.

[Rytinä]

Mitenkäs sitten termostaatin kanssa:think Eikös se ole alavesiletkun yläpäässä, eikä lämmin vesi silloin pääse kiertämään lohkoon?
ja toiseksi letkulämppärin liittimethän ovat 18mm ja 16mm ja alavesiletku luokkaa 35-50mm..

Hankalaksi menee...

[<salmiakki>]

Oisko antaa neuvoja Bmw 525i vm. 94 termostaatin vaihtoon? Lämmöt ei nouse oikeen kunnolla ni mitä luultavammin siitä kiinni?

[zeneg]

Oisko antaa neuvoja Bmw 525i vm. 94 termostaatin vaihtoon? Lämmöt ei nouse oikeen kunnolla ni mitä luultavammin siitä kiinni?

Viskon tuulitunneli irti. Visko irti, tai viskon ropelit. Paisarin korkki auki. Termarikotelo neljällä pultilla kiinni. Vanha pois ja uus tilalle. Kamat kasaan ja huolellinen ilmaus.