E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[zener]

Joku tietävä voisi selittää, onkos näissä mitään tiettyä johtohässäkkää josta helposti katkeavat, ottavat maihin tjsp. Homman nimihän on että oikea etuvalo, lyhyet, eivät pala. Sulakkeet katsottu/mitattu. Mistä lähtisi johto hässäkkää aukomaan. Jos ei ole niin täytyy sit vaan purkaa alusta asti

LKM syyniin. Löytyy sieltä sulakelootasta, semmonen VHS kasetin näkönen loota.

[tommi--fi]

-89 M20B25

Ei varmaankaan kuuluisi tehostimen alipainesysteemin tältä näyttää? Mitähähän osia tästä puuttuu? Alkuperäinen viritys tuo tuskin on. Letkut näyttivät ehjältä, en tosin noita suojasukkia ottanut pois.

Voiko vaikuttaa heikkoon tyhjäkäyntiin tuo viritys?

[TomPeelo]

Sattuuko löytymään keltään ilmassamittaria bosch 0280212010 750i:ssä ja m50b20 moottoreissa sama.
Tuossa bmw:n numerot

http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/750iL-M70/LHD/A/1987/september/browse/fuel_preparation_system/mass_air_flow_sensor/

:think:think:think pikkasen on puutunut kampe tällä hetkellä. signaali lian pieni on vikamuistin sisältö. privalla tavoittaa.

[bimmer_]

Pakko liittyä tähän kuoroon. Olen kyllä lukenut FAQ-alueelta läpi ketjun E34:sen alustaremontista pari kertaa ja vikaa voi olla missä vain (tutina). Ennen kuin rupean itse summittaisesti vaihtelemaan "helppoja" osia tai vien pajalle "vaihtaa kaikki", niin kysäisenpä mistä kannattaisi aloittaa. Oireet:

- Tutisee 80-90km/h vauhdissa, ei juurikaan muuten.
- Puoltaa voimakkaammin jarruttaessa ja puoltaa ajossa, jonka huomaa erityisesti moottoritiellä (suoraan ajetaan ratti vähän vinossa ~10astetta)
- Kardaanin tukilaakeri vinkuu ja valittaa. Ei jatkuvasti mutta erityisesti kylmänä
- Kolisee joka ikisessä tilanteessa, missä kori vain liikkuu suhteessa pyöriin. Ryömiminen epätasaisella parkkipaikalla riittää. On väljää ja kolisee edestäkin vähän, mutta suurin kolahdus tulee aina takaa (vaikka etupyörät vasta joustavat)
- Peräpää pukeilla "ajettaessa" luistonesto pois päältä (autossa myös lukkoperä) alkoi jossain vauhdissa, about 40-60km/h julmettu vapina.

* HUOM. Autossa on aluperäisvanteet 15" (samanlaiset kesä/talvi) Tutina ja kolina vähäisempää talvinakella, koska ne ovat ylikokoa (215/65"15). Jouset ja iskarit on vaihdettu viimeisen parin vuoden sisään.

Mitä on tehty: eipä vielä juuri mitään. Jarrut taakse vaihdettu (levyt, palat, satuloiden herkistely ja käsijarrun säätö). En odottanutkaan tämän mihinkään vaikuttavan, paitsi peruuttaessa kuuluvan vinkunan loppumiseen, jonka se tekikin.

Eli mitä arvon asiantunteva E34-kolinaraati neuvoo? Onko kardaani tai sen tukilaakeri asennettu väärin? Kierros kaikkea uusiksi alustasta?

Itsellä ollut sama ongelma ja hermothan siinä meni, osa osalta kaikki uusiksi ja kyllähän se vika sieltä ilmeni. Ensin alusta, jarrut, renkaat ja vanteet, ei vaikutusta. kardaanin tukilaakeri ja vaimenninkumi, vieläkin tutisee. Sitten keulaan kaikki ohjaukseen liittyvät nivelet ja tuet, vapina loppui Vika oli väljässä "keskinmäisen raidetangon" puslassa joka on siellä suojapellin alla vänkärinpuolella. joku erityinen nimi kyseisellä puslalla myös on

[peto2]

Itsellä ollut sama ongelma ja hermothan siinä meni, osa osalta kaikki uusiksi ja kyllähän se vika sieltä ilmeni. Ensin alusta, jarrut, renkaat ja vanteet, ei vaikutusta. kardaanin tukilaakeri ja vaimenninkumi, vieläkin tutisee. Sitten keulaan kaikki ohjaukseen liittyvät nivelet ja tuet, vapina loppui Vika oli väljässä "keskinmäisen raidetangon" puslassa joka on siellä suojapellin alla vänkärinpuolella. joku erityinen nimi kyseisellä puslalla myös on

apusimpukan hela?

[-Markus-]

Takakallistuksenvakaajassa on kiinni tuo peränsäätövipu. sitä vaan löysään ja auto käyntiin ja säätämään. Jos löytyy ponni mistä käsin voi säädön tehdä niin hyvä.

Itsellä vastaava operaatio tulossa, mutta toiseen suuntaan. Pitäs saada autoo nostettua ennen talvee....

Ja kokeile tuota säätöhommaa vielä ennenkuin vaihdat ne takajouset,kun vakio jousillakin tuo putoaa jonkin verran alaspäin,kun vaan sitä tankoa säätää
Paljonko muuten on pyöränkaaresta matkaa navankeskelle noilla jousilla edessä? :think

Joo siis peräpää varmaan tuosssa onkin ihan vakio, oli siis puotettu aika tonttiin perästä, eli säätö ihan alas. Huomas kyl ajossa et tuntu että perä hiukan "pohjaa" sopivissa heitoissa. Edessä on jotkut madallusjouset, jostka pitäs vaihtaa johonkin lähes vakiojousii. Tai joku -20 mm madaltavat vois olla sellanen hyvä kompromissi.

Ei oo ote nyt tässä, täytyy kattoo toi navasta-kaareen mitta jossain vaihees

E: Heh...täytyykö "alustasarja" muutoskatastaa otteesta pois jos muuttaa vakioksi takas... Ja saako sen "1 % vaihdettu" merkinnän sitten pois....

[KanaDimmy]

Oma e34 sai varmaan lämpöhalvauksen kun alkoi eilen ajotietokone huutelemaan "Door Open" vaikka kaikki olisivat hyvin kiinni. Aina kun pysähtyy esim. valoihin ja lähtee liikkeelle niin se ihana DING ääni ja sanoo ovea.

Toinen vika kans tuli että ei anna laittaa ovia lukkoon Kääntää avaimesta niin menee lukkoon sekunniksi ja pomppaa takasi auki.

Osaako väki neuvoa?

Koitetaan onnea uudemman kerran, alkaan ottamaan päähän piippailu

[Kal.ju]

Koitetaan onnea uudemman kerran, alkaan ottamaan päähän piippailu

Oletko takakontin johtonipun tarkistanut?

[zener]

Noniin, tänää kattelin vähän valoja, ja pakkivalot ei pelaa. Kontin johtosarja on korjattu. Polttimot silmämääräisesti ehjät.

Vielä en mitanut tuleeko kantaan asti virtaa, täytyy huomenna mittailla.

Mutta missä 5hp18:ssa on pakkivalo katkaisin? Koitin ETK:ta selata ja ZF:n luetteloo, mutta ei satu omaan silmään. :think

[peto2]

Noniin, tänää kattelin vähän valoja, ja pakkivalot ei pelaa. Kontin johtosarja on korjattu. Polttimot silmämääräisesti ehjät.

Vielä en mitanut tuleeko kantaan asti virtaa, täytyy huomenna mittailla.

Mutta missä 5hp18:ssa on pakkivalo katkaisin? Koitin ETK:ta selata ja ZF:n luetteloo, mutta ei satu omaan silmään. :think

eikös sen pitäisi olla siinä kepin juuressa :think

[zener]

eikös sen pitäisi olla siinä kepin juuressa :think

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD61&mospid=47375&btnr=25_0055&hg=25&fg=15

:think

Sulakekkin on katsomatta, mutta on tullu kyllä selattua ne läpi aikasemmin että palaneita ei löydy.

EDIT: ahaa, eli homma pelaa siis tuosta osa 7:kan kautta... Täytyy siis putsata.

[aakoo]

Koitetaan onnea uudemman kerran, alkaan ottamaan päähän piippailu

Koitahan auttaako mitään jos vedät kuskin oven kahvasta sisäänpäin silloin kun huutelee tuota. Omasta autosta oli kuskin oven kytkin rikki ja huuteli tuolleen aina aika ajoin. Se kytkin on lukon auton puoleisessa vastakappaleessa, joka ei (ilmeisesti) ole purettavissa. Eli jos tilaat kytkimen, se koko vastakappale tulee mukana.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=41_0815&hg=41&fg=40

Tuosta osa #7.

Oma oireili aluksi niin, että piippaili vähän väliä ja jos veti kahvasta niin hiljeni. Teki tätä lähinnä pakkasilla. Seuraavana talvena kyrvähti kokonaan ja piippaili aina.

[Roisto]

Koitahan auttaako mitään jos vedät kuskin oven kahvasta sisäänpäin silloin kun huutelee tuota. Omasta autosta oli kuskin oven kytkin rikki ja huuteli tuolleen aina aika ajoin. Se kytkin on lukon auton puoleisessa vastakappaleessa, joka ei (ilmeisesti) ole purettavissa. Eli jos tilaat kytkimen, se koko vastakappale tulee mukana.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=41_0815&hg=41&fg=40

Tuosta osa #7.

Oma oireili aluksi niin, että piippaili vähän väliä ja jos veti kahvasta niin hiljeni. Teki tätä lähinnä pakkasilla. Seuraavana talvena kyrvähti kokonaan ja piippaili aina.

Mullahi teki tuota viime talvena. Ei ilmeisesti menny tarpeeksi pohjaan se nappi ni otin pahvin palan ja teippasin sen siihen kiinni sähköteipillä, nyt menee pohjaan saakka eikä oo huutanu enää

[Java]

Pari viikkoka takapää vinkunut ja vonkunut aina töyssyissä ja nyt jopa jo kaarteissakin. Takaa kuuluu ja esim kun vetokokukun päällä pomppii niin vonkuu aikalailla. Ihan pienikin liike vinguttaa

Otin tossa illalla auton pukille ja rupesin tutkimaan, mutta kaikki puslat ja jouset näyttäisi olevan päälleppäin kunnossa, enkä pystynyt keppiä antamalla paikallistamaan äänen lähdettä. Ääni tuntuu tulevan tosiaan aika keskeltä, perän kohdalta. Onko muilla kokemuksia jotta mitä kannattaa alkaa vaihtaa? Ruiskuttelin vähän vaseliiniä pusliin josko auttaisi, mutta eipäi ollut vaikutusta.

[E39-530A]

Ite vaihoin jarrulevyt uusiin niin loppu tutinat ja ne jotka otin pois ei ollu ku pari vuotta vanhat jostain syystä oli menny vaan kieroon...ja sitte jos keskiörankaat puuttuu vanteista niin ainaki mulla tärrää niin pirusti, olettaen tietenki että renkaat vanteisiin pitää laittaa

Itsellä ollut sama ongelma ja hermothan siinä meni, osa osalta kaikki uusiksi ja kyllähän se vika sieltä ilmeni. Ensin alusta, jarrut, renkaat ja vanteet, ei vaikutusta. kardaanin tukilaakeri ja vaimenninkumi, vieläkin tutisee. Sitten keulaan kaikki ohjaukseen liittyvät nivelet ja tuet, vapina loppui Vika oli väljässä "keskinmäisen raidetangon" puslassa joka on siellä suojapellin alla vänkärinpuolella. joku erityinen nimi kyseisellä puslalla myös on

Ajattelin tosiaan, josko ottaisi pukeille, kitkuttelisi ja heiluttelisi osat läpi. Joistakin osista varmaan näkee ja tuntee ihan kädellä, jos ovat kaput. Käväisen varmaankin tänään kyselemässä paikalliset korjaamon kavereilta, mitä tuumaavat. Kohta alkaa tulla aika leimalle ja pari muuta juttua pitää hoitaa, joten "siinä samalla" jos hoidattaisi tuota.