E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Muppe]

Vikaa pukkaa.

2. Tämä vika ollut jo pidempään, mutta nyt olisi viimeinkin aika korjata. Apukuskin puoleinen pyyhkimen varsi on aivan rempula. Ilmeisesti sieltä on joku nivel kulunut juuri siitä pyyhkimen varren alta. Varsi hakkaa myös ärsyttävästi konepeltiin.

Minkälainen homma vaihtaa, tai voiko edes vaihtaa muuta kun koko vivuston ehjään? Tilaa ei näyttäis liikaa olevan, mikäli joutuu koko vivuston purkamaan.

Tämä kiinnostaisi minuakin. Sit ku vauhti kasvaa yli 120km/h, ni se pyyhkijä heiluu ku hullun mulkku....

Tulipellin kautta lämppärin puhallin ym. irti ja sen aukosta vaihtamalla. Ei mikään mahdoton rasti, mutta hieman ahdas paikka värkätä.

[Elementti]

Itellä kans pyyhkijät hakkaa konepeltiin, siitä puuttuu kuulemma jotku kupari prikat tai jotain?? Ne tapit mihin kiinnitetään varret, ne ei pysy näkyvissä ilman pitämistä, ne hujahtaa samantie sinne jonnekki uumeniin..


Vaihdoin tossa öljyt ja kiristin öljypropun takaisin paikalleen, öljyt koneeseen ja rupesi tihkuttamaan siitä öljypropusta.. Taisin kiristää hieman liian kireälle, kun nyt pyörii tyhjää se proppu, ei kiristy loppuunn asti. Sieltä tuli avatessa joku pieni puoliympyrän kokoinen metallisuikale mukana. Ei kai öljypohjasta jengat mennyt? Uuden propun käyn tänään investoimassa..

[Purtsi123]

Koko vivusto uusiksi... Maksaa n. 350e.

Halpaa kun saippua.
Tutkin tilannetta ja se tappi mihin pyyhkijän varsi tulee kiinni, pääsee liikkumaan melkein sentin ylös alas. Hieman väljä.Ja umpi ruosteessa. Kuskin puoli näytti ihan hyvältä ja liikkuu vaan jotain millin luokkaa.

Kun poori oli jo valmiiksi kulunut, tein purkkapatentin "sorvaamalla" pyyhkijän varren reikää isommaksi, jolloin sain vartta painumaan vähän alemmaksi. Nyt pyyhin sentään pyyhkii jotenkuten.

Jos jollain lojuu välyksetön pyyhkijän vivusto tallin nurkista niin tarjouksia otetaan vastaan.

Ookko kokeillu ohjelmoida niitä uudestaan, eli painat vilkkuviiksen OBC-nappia niin kauan pohjassa, että siihen tulee teksti "PROG 1" jonka jälkeen napsuttelet radion viereisestä OBC:sta toiminnot mitä mittaristoon haluat näkyviin ja kuittaat jokaisen haluamasi vilkkuviiksen painalluksella.

Olipas vaikia selostus, FAQista varmasti löytyis selkokielellä.

Eipä auttanut tämä. Se nappi on täysin eloton. Ja korjaus edelliseen postaukseeni. Kielen vaihto onnistui kyllä sittenkin, en vaan tehnyt sitä aluks oikein.

[525TurboIC]

Itellä kans pyyhkijät hakkaa konepeltiin, siitä puuttuu kuulemma jotku kupari prikat tai jotain?? Ne tapit mihin kiinnitetään varret, ne ei pysy näkyvissä ilman pitämistä, ne hujahtaa samantie sinne jonnekki uumeniin..


Vaihdoin tossa öljyt ja kiristin öljypropun takaisin paikalleen, öljyt koneeseen ja rupesi tihkuttamaan siitä öljypropusta.. Taisin kiristää hieman liian kireälle, kun nyt pyörii tyhjää se proppu, ei kiristy loppuunn asti. Sieltä tuli avatessa joku pieni puoliympyrän kokoinen metallisuikale mukana. Ei kai öljypohjasta jengat mennyt? Uuden propun käyn tänään investoimassa..

Öljypohjasta kierteet korkannu... ei auta uus proppu mitään.

[pheno]

purkaa sen vivuston osiksi ja sorvaa uudet välyksettömät holkit sinne. Ne pystyy vaihtamaan. Ohan siinä värkkäämistä toki, nm. kokemusta on.

[-Markus-]

Yhden vivuston tuossa purin osiksi. Siinä ainakin oli lähinnä se akseli kulunut mihin pyyhkijä kiinnittyy. Varmaan se holkkikin myös, mutta myös akseli. Eli jos hyvän ois halunnu, niin ois pitäny sorvata se akseli ja sit viel uus holkki akselin mitalla.

Jäi toistaiseksi tekemättä...

[Incarnated]

Vaihdat toisen ja lyöt tavarat nippuun ja kovaa ajoa. Pahimmillaan pari päivää myöhemmin huomaat että toinenki paskana ni hommaa kaikki uudestaan, nosturit, puristimet yms. Pura takapenkit, vaikkei oo iso homma ni pistää vituttamaan ku ois voinu kerralla tehdä molemmat.. Ei kuitenkaan osa maksa ku parikymppiä muistaakseni

Niin no, ei oo ollu hattuhyllyä paikallaan vuoteen
Ja 38e oli hintaa tuolla ad:n kautta :/

[Juhi$]

Onko jossain jotain vikaa, kun jos ilmastointi ei ole päällä niin kojelaudan päällä olevista etusivulaseille puhaltavista suulakkeista tulee kokoajan kuumaa ilmaa vaikka puhallus olisi säädetty täysin viileälle. Ilmastoinnin kun painaa päälle niin kuuman tulo loppuu, ja on siis automaattinen ilmastointi.

[zener]

Onko jossain jotain vikaa, kun jos ilmastointi ei ole päällä niin kojelaudan päällä olevista etusivulaseille puhaltavista suulakkeista tulee kokoajan kuumaa ilmaa vaikka puhallus olisi säädetty täysin viileälle. Ilmastoinnin kun painaa päälle niin kuuman tulo loppuu, ja on siis automaattinen ilmastointi.

Oisko askelmoottorit hajoittaneet kannakkeensa ja on nyt irrallaan siellä radion/obc:n takana? Tuo nyt on semmonen yleisin vika.



6 ja 3 siis.

[Haju69]

Onko jossain jotain vikaa, kun jos ilmastointi ei ole päällä niin kojelaudan päällä olevista etusivulaseille puhaltavista suulakkeista tulee kokoajan kuumaa ilmaa vaikka puhallus olisi säädetty täysin viileälle. Ilmastoinnin kun painaa päälle niin kuuman tulo loppuu, ja on siis automaattinen ilmastointi.

vikaa vesiventtiilissä, liekö niitä kaksi autossasi,siitä en ole varma.

Edit: tuokin zenerin kertoma voi toki olla mahdollista

[pheno]

Yhden vivuston tuossa purin osiksi. Siinä ainakin oli lähinnä se akseli kulunut mihin pyyhkijä kiinnittyy. Varmaan se holkkikin myös, mutta myös akseli. Eli jos hyvän ois halunnu, niin ois pitäny sorvata se akseli ja sit viel uus holkki akselin mitalla.

Jäi toistaiseksi tekemättä...

Juu, unohtui mainita, että akseli pitää myös "siistiä"

[Roisto]

Niin no, ei oo ollu hattuhyllyä paikallaan vuoteen
Ja 38e oli hintaa tuolla ad:n kautta :/

Itte tilasin tuolta. Aika heikosti vain näyttää olevan tavaraa Suomen varastossa..

[Imppelz]

e34 alustan läpikäynti

Mille firmalle kannattaa auto heittää jos haluaa että 540 alusta käydään läpi/tarvittavat osat vaihdetaan? Taitoa ei siis itse ole vaan homma pitää saada teetettyä.

Laakkoset tms. merkkihuollot toki tiedetään. Tekeekö Schmiedmann? Helsingistä ja ehkä Vantaalta haetaan.

[Valtsude]

Mistä löytyy LKM M20B20-koneisesta? Ei ole sulakerasiassa, ecun boksissa eikä takapenkin alla.

E: 2-litrasissa ei vissiin ookkaan sitä? Mikähän rele niitä ohjaa kun sulakerasian kansikin kadonnu?

[hemmett]

Ei tartte hattuhyllyä irroittaa..
Ja wtf, paikallisella marmorillaki 25e/kpl!
Sekä suositellaan vaihtamaan kummatki kerralla samalla rahalla ja vaivalla.
Vaihtoprosessista kans sen verran sanosin kahteen kolminelkkuun vaihtaneena että tunkin ja pukkienki kans onnistuu, mutta mikäli iskareita ei oo vähään aikaan irrotettu taikka käytetty kultatahnaa takaisinlaitossa niin voivat olla tolkun verran kiinni!
Kummassaki tapauksessa oon joutunu tekemään iskarin alapäähän 16mm kierteet että saa kunnollisen tapin ruuvattua irrotutusta varten sinne. Kyllä irtoaa kauniisti sitä tappia vasten naputtamalla, eikä tartte turhaa antaa iskarin varteen tuskaa.
Tätä prosessia harjotellesa kului vitisti aikaa, päkki olutta ja kohtuuttomasti kessuja :o
Ei mulla muuta, kiitos.

Niin no, ei oo ollu hattuhyllyä paikallaan vuoteen
Ja 38e oli hintaa tuolla ad:n kautta :/