E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[FbonE]

Ottaa liittimen "jousen" pois ja vetää suuttimen liittimen irti.

jooh kyllähän se sieltä lähti kun tarpeeks veti ja jousia samalla sormet verillä tökki menee

[jani73]

Eli ongelmana on se, että mittaristo pimeenä omasta E34:sta. Auto on m50b20 ja vm91. Se näyttää missä pitäisi olla km lukena, niin siinä lukee codE. Mittaristo on mallia Motometer. Avasin mittariston ja enkä mitään erikoista löytänyt.

Alla vielä kuvat mittaristosta:

http://kemppinen.kuvat.fi/kuvat/Muuta/IMG_2479.JPG

http://kemppinen.kuvat.fi/kuvat/Muuta/IMG_2474.JPG

http://kemppinen.kuvat.fi/kuvat/Muuta/IMG_2471.JPG

Mitä tuolle nyt pitäisi tehdä, että saa mittariston toimimaan sekä saa tuon dodE tekstin pois?

E: Mikähän virka tuolla vihreällä osalla on, joka on kolmannessa kuvassa suht keskellä? Sen saa irti ja siellä on jonkinlainen piirilevy?

Jotenkin tulee mieleen että siinä vihreässä koodiplugissa olisi jotain häikkää.

http://www.exx.se/maintenance/instrument_cluster_e34/index.shtml

Linkistä kohdasta The code plug löytyy tietoa koodiplugin sielunelämästä.
Voihan olla se on menettänyt muistinsa.

2005 Bmw:n tiskiltä sai uuden koodiplugin 50€. Sitä tilatessa pitää ilmoittaa VIN-koodin viimeiset 7 numeroa.

Tuossa Low-mittaristossa on myös mittaristotesti.

[Vibaa]

Onkohan joku paininut samanlaisen ongelman kanssa / tietää mikä olisi vikana.

Eli hätävilkut eivät toimi, kahdella eri kytkimellä koitettu, releen sekä LKM:n kolvaukset käyty läpi.

Kytkimen taustavalo palaa normaalisti, mutta painettaessa ei tapahdu mitään, taustavalo sammuu vain. Jos vilkuttaa vasemmalle kun kytkin on painettuna rupeaa kytkimen taustavalo vilkuttamaan, oikealle vilkuttaessa sammuu taas.

Sähkökaavioita yritin tutkia mutta sama kuin lukisi vaikka saksaa. Sen verran ymmärsin ettei LKM:llä pitäisi olla mitään tekemistä hätävilkkujen kanssa?

Mielessä on vielä GM/RM boksit sekä rele mitä voisi kokeilla, entä onko näissä esim. jokin systeemi joka laukaisee hätävilkut törmäyksen yhteydessä? Ideoita?

[Harri G]

Mielessä on vielä GM/RM boksit sekä rele mitä voisi kokeilla, entä onko näissä esim. jokin systeemi joka laukaisee hätävilkut törmäyksen yhteydessä? Ideoita?

On kai näissä se crash relay, en vain tiedä voiko se tuohon vaikuttaa. FAQ:ssa näky olevan sen sijaintikin mainittuna. Kokeilisin tosiaan toista hazardi vilkku relayta ekana.

[wsq´_]

Jotenkin tulee mieleen että siinä vihreässä koodiplugissa olisi jotain häikkää.

http://www.exx.se/maintenance/instrument_cluster_e34/index.shtml

Linkistä kohdasta The code plug löytyy tietoa koodiplugin sielunelämästä.
Voihan olla se on menettänyt muistinsa.

2005 Bmw:n tiskiltä sai uuden koodiplugin 50€. Sitä tilatessa pitää ilmoittaa VIN-koodin viimeiset 7 numeroa.

Tuossa Low-mittaristossa on myös mittaristotesti.

Kokeilin tuota mittaristotestiä, mutta en saanut toimimaan sillä keinoin mitä docksa tuossa kirjoitteli jokunen postaus sitten?

[Axum]

Kuinka saada OEM asenteinen Webasto (BBW46) käynnistymään niin että auton lämmitysyksikkö avaa myöskin vesiventtiilit??

Ei ainakaan OBC:n nastasta 21 (musta-valko-keltainen johto)

[Eetu]

Ootteko laittaneet tiivisteliimaa väliin kun olette M50 venttiilinkopan tiivistettä vaihtaneet?

[docksa]

Kokeilin tuota mittaristotestiä, mutta en saanut toimimaan sillä keinoin mitä docksa tuossa kirjoitteli jokunen postaus sitten?

Saitko millään muotoa toimimaan? Itsellä toimi kyllä juuri niinkuin piti, ei pitäisi olla turhan haastava temppu..

Ootteko laittaneet tiivisteliimaa väliin kun olette M50 venttiilinkopan tiivistettä vaihtaneet?

Ei kait sinne mitään tiivisteliimaa tartte, muutaku kiinni ja kovaa ajoa! Haynes kertoo näin:

Eli jonku kannen etuosan semi-ympyräisen hylkeen ja venttiilikopankannentiivisteen väliin laitetaan, muualle ei. :think

[smeagul]

Mihin suuntaan takapenkin selkänojaa kuuluisi rynksyttää sen jälkeen kun on irrottanut istuinosan ja ne kaks 10mm mutteria sieltä alakulmista, jotta lähtee irti. Ja pitäisikö niskatuet tms. irrottaa myös ensin. Kokeilin jo aika moneen suuntaa sitä repiä, mut pitäiskö siin käyttää vaa kovempaa voimaa?

Nim. En haluais rikkoa mitään kiinnikkeitä sieltä.

EDIT:Niin ja kyseessä sedani

[Vibaa]

Mihin suuntaan takapenkin selkänojaa kuuluisi rynksyttää sen jälkeen kun on irrottanut istuinosan ja ne kaks 10mm mutteria sieltä alakulmista, jotta lähtee irti. Ja pitäisikö niskatuet tms. irrottaa myös ensin. Kokeilin jo aika moneen suuntaa sitä repiä, mut pitäiskö siin käyttää vaa kovempaa voimaa?

Nim. En haluais rikkoa mitään kiinnikkeitä sieltä.

EDIT:Niin ja kyseessä sedani

Voi olla neljälläkin 10mm kiinni, niskatuet ei itselläni ollut kiinni mutta normaalisti lienevät kontinpuolelta irroitettavissa. Kun kaikki nuo irti niin vetää alapuolelta auton keulaan päin jonka jälkeen nostaa koko höskää ylöspäin.

[Suppe]

Ite pistin ohuen kerroksen, koska ensimmäisen tiivisteen vaihdon jälkeen alkoi vuotamaan uudelleen. Varsinkin siitä koneen etupäästä ei tahtonut pitää millään. Liiman jälkeen ei mitää ongelmia.

Ootteko laittaneet tiivisteliimaa väliin kun olette M50 venttiilinkopan tiivistettä vaihtaneet?

[Kuupo]

Miks ajotietokone käskee kattomaan omistajan käsikirjaa? Ilmottaa kyl jarrupalojen vaihtoa ja rekisterivaloa sen lisäks. Ja huoltovaloa ei ole nollattu aikoihin.

[Vibaa]

Miks ajotietokone käskee kattomaan omistajan käsikirjaa? Ilmottaa kyl jarrupalojen vaihtoa ja rekisterivaloa sen lisäks. Ja huoltovaloa ei ole nollattu aikoihin.

Taitaa käskeä katsomaan ohjekirjaa jokaisen "vian" yhteydessä.

[jepe-]

Mihin suuntaan takapenkin selkänojaa kuuluisi rynksyttää sen jälkeen kun on irrottanut istuinosan ja ne kaks 10mm mutteria sieltä alakulmista, jotta lähtee irti. Ja pitäisikö niskatuet tms. irrottaa myös ensin. Kokeilin jo aika moneen suuntaa sitä repiä, mut pitäiskö siin käyttää vaa kovempaa voimaa?

Nim. En haluais rikkoa mitään kiinnikkeitä sieltä.

EDIT:Niin ja kyseessä sedani

Itsellä oli ainakin neljä 10mm mutteria, kaksi alakulmissa ja kaksi kyynärnojan takana alhaalla.
Niskatuet otin nostamalla pois, niiden kehykset myös(ei kyllä vissiinkään tarvi ottaa) ja turvavöiden kehykset yläreunasta irti. Sen jälkeen nostaa alhaalta ylöspäin, voi tietysti olla vähän tiukassa mut kyllä se sieltä lähtee kun nostaa.

[smeagul]

Voi olla neljälläkin 10mm kiinni, niskatuet ei itselläni ollut kiinni mutta normaalisti lienevät kontinpuolelta irroitettavissa. Kun kaikki nuo irti niin vetää alapuolelta auton keulaan päin jonka jälkeen nostaa koko höskää ylöspäin.

Itsellä oli ainakin neljä 10mm mutteria, kaksi alakulmissa ja kaksi kyynärnojan takana alhaalla.
Niskatuet otin nostamalla pois, niiden kehykset myös(ei kyllä vissiinkään tarvi ottaa) ja turvavöiden kehykset yläreunasta irti. Sen jälkeen nostaa alhaalta ylöspäin, voi tietysti olla vähän tiukassa mut kyllä se sieltä lähtee kun nostaa.

Kiitoksia nopeista vastauksista. En tosiaan irrottanut kuin nuo kaksi mutteria alakulmista, koska tuntus ettei se enää kanittanut muualta kuin selkänojan yläreunasta. Täytyyki paikantaa ne kaks muuta sielt kyynärnojan takaa...