E34 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[SidiOus]

Mittaa ensimmäisenä jännitteettömänä oikean parkin kaapelin päästä resistanssia koria vasten. Molemmat karvat siis.

Hyvä veikkaus! Toisen pinnin resistanssi akun miinusta vasten noin 1 ohmi ja toisen noin 3 ohmia, sisältäen yleismittarin johtimet. Tuo kolmen ohmin piuha vaikuttaa epäilyttävältä, jossain kauempana liitintä saattaisi olla oikosulku. Onko jotain tiettyä paikkaa jota kannattaisi tutkia tarkemmin, vai pitääkö koko johto käydä vain läpi? Auto seisoo tällä hetkellä kadun varressa, joten ei oikein huvita räjäyttää sitä aivan palasiksi.

Btw. Johdot ja kytkennät vaikuttavat muutenki siltä että joku on käynyt niitä jälkikäteen räpeltämässä.

[fisukinttu]

Eikai näiden avaimissa mitään siruja ole? Senkun hakee suutarilta vaan uuden? 7/91 525 kyseessä, jos sillä merkitystä...

Ja antakaa nyt samaan syssyyn hyviä vinkkejä maskipellin laitaklipsujen irrottamiseen, tuntitolkulla tuli tänään sohittua talttapäällä sinne syvyyksiin, mutta ei vaan ota onnistuakseen

[duuk]

M50b25 vanos kansi ilman venttiileitä

Siellä voi olla kumpi vain. M50B25 koneisista uudemmissa on jo type 210 perä.
Mutta tod. näk siellä on type 188 perä ja silloin 210 vaihto ei ole mikään bolt on homma..

Mutta katso netistä eroavaisuudet ja könyä auton alle katsomaan.

[mualari]

?

onkos tämän sisällä nyt se päävirtasulake? en ole vielä uskaltanut hajottamalla aukaistakkaan kun ei muutenkaan tuntunut aukeavan? löytyi akun+ piuhan välistä. autona e34 520i -89 akku edessä.

[Peksu_M20]

onkos tämän sisällä nyt se päävirtasulake? en ole vielä uskaltanut hajottamalla aukaistakkaan kun ei muutenkaan tuntunut aukeavan? löytyi akun+ piuhan välistä. autona e34 520i -89 akku edessä.

Enpä ole tuollaista nähnytkään... Pikemmin tälläinen



Ja tuossa ohjetta

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Electrical/Fusible_link.htm

[mualari]

?

samassa paikkaa oli tuo kun linkin boksi. tuossahan on 525i ja 535i "ohjeet" mullahan on 520i että varmaan eroaa jonkin verran?

[zener]

Tuo sun kuvassa oleva on Defan panssarkaapelin haarotin, ei siis liity auton johtoihin.

[mualari]

ookei, katoinkin väärin akun+ piuhassa ei oo mitään välissä, ainakaan siinä lähellä? elii mistä pitäisi seuraavaksi ehtiä

[Incarnated]

ookei, katoinkin väärin akun+ piuhassa ei oo mitään välissä, ainakaan siinä lähellä? elii mistä pitäisi seuraavaksi ehtiä

Takapenkin alta voi löytyä toinen pääsulake, sieltä apukuskin puolelta poteron ovenpuoleisesta reunasta, riippuen vähän auton varustelutasosta

[Micce///M]

Hyvä veikkaus! Toisen pinnin resistanssi akun miinusta vasten noin 1 ohmi ja toisen noin 3 ohmia, sisältäen yleismittarin johtimet. Tuo kolmen ohmin piuha vaikuttaa epäilyttävältä, jossain kauempana liitintä saattaisi olla oikosulku. Onko jotain tiettyä paikkaa jota kannattaisi tutkia tarkemmin, vai pitääkö koko johto käydä vain läpi? Auto seisoo tällä hetkellä kadun varressa, joten ei oikein huvita räjäyttää sitä aivan palasiksi.

Btw. Johdot ja kytkennät vaikuttavat muutenki siltä että joku on käynyt niitä jälkikäteen räpeltämässä.

Löytykö vika?
Ei tarkkaa tietoa onko jotain tyyppivikakohtaa tuossa osassa johtosarjaa, mutta jos oikosulku löytyy tuolta väliltä niin veikkaisin sen olevan ihan selkeä vamma jossain kohtaa itse johtosarjaa. Eli joku kohta mikä pääsee hankautumaan tai puristuksiin.

[vtunvttu]

-89 m20b20 ei lataa. Päävirtasulake ehjä, akku ottaa virtaa vastaan. Otin laturin irti ja purin jonkin verran, hiiliä on reilusti jäljellä ja kaikki muutenki näyttäs olevan kunnossa.. Missähän vika?

[Haju69]

Mitä kaikkea variaatioita tuohon keskikonsoliin on ollut mahdollista saada? Tarkemmin siihen käsijarrukahvan viereen ja ikkunakytkimien taakse. C-kasetti teline, normaali lokero, puhelin ilmeisesti...

Minulla on vain aukko kun joku ruoja on sen telefoonin nainut irti ja hukannut. Tahtoisin aukkoon jotain fillinkiä. E36 puhelin oiskin jemmassa, saattas varmaan käydäkin tuohon mutta en oikeastaan puhelinta siihen haluakaan. Mitäs laittas?

[peto2]

-89 m20b20 ei lataa. Päävirtasulake ehjä, akku ottaa virtaa vastaan. Otin laturin irti ja purin jonkin verran, hiiliä on reilusti jäljellä ja kaikki muutenki näyttäs olevan kunnossa.. Missähän vika?

palaako latausvalo kokoajan vai ei lainkaan?

[TJJ!]

Ostin tossa viikonloppuna e34 525td touring. Myyjä sano että vaihtanut takaiskarin yläpäähän puslia mutta kolisee vielä. Uskon että onkin ku mutterit oli aika kärsineitä ja iskarin yläpään mutteri oli just kierteille menny. Koitin pulttipyssyllä kiristää mutta ei kiristynyt yhtään. Ylätukilaakerin päällä on iso rikka ja sitten tulee mutteri jolla kiristetään paketti yhteen niin tavallaan tuo ylätukilaakeri lyö sitä rikkaa ja välystä tuntuu olevan aika paljon molemissa takaiskareissa. Onkohan väärin kasattu vai jätetty vaan osia pois?? En jaksanut vielä irroittaa iskareita ku aloitin tänään jarruremontin ja hitsaus hommat. Ylätukilaakerit näytti aika hyviltä mutta onko sielä muita puslia mistä tuo vois johtua?

[Haju69]

Ostin tossa viikonloppuna e34 525td touring. Myyjä sano että vaihtanut takaiskarin yläpäähän puslia mutta kolisee vielä. Uskon että onkin ku mutterit oli aika kärsineitä ja iskarin yläpään mutteri oli just kierteille menny. Koitin pulttipyssyllä kiristää mutta ei kiristynyt yhtään. Ylätukilaakerin päällä on iso rikka ja sitten tulee mutteri jolla kiristetään paketti yhteen niin tavallaan tuo ylätukilaakeri lyö sitä rikkaa ja välystä tuntuu olevan aika paljon molemissa takaiskareissa. Onkohan väärin kasattu vai jätetty vaan osia pois?? En jaksanut vielä irroittaa iskareita ku aloitin tänään jarruremontin ja hitsaus hommat. Ylätukilaakerit näytti aika hyviltä mutta onko sielä muita puslia mistä tuo vois johtua?

Monestihan niitä kasataan väärin eli unohdetaan osia laittaa oikeille paikoilleen kun hätäpäissään puretaan ja sitten ei muisteta miten piti kasata ja ylimääräiset rihvelit heitetään roskiin. Ei kai siinä muuta kun tutkimaan, silläpä se selviää.