E39 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[TheRipper]

Joku mainitsi, että TRW iskarit olisi olleet identtiset logoa lukuunottamatta gabriel iskareihin. Nykyisin on aika yleistä, että monet valmistajat ei enää itse tee osia vaan ostavat jostain halvalla ja laittavat oman leiman.. Sachs on osa zf konsernia ja he käsittääkseni tekevät vielä itse iskarit.

Hieman kommentteja TRW iskareista tältä foorumilta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=141028&page=5

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2089045&postcount=4

No mukavuudella tarkoitin nyt sitä, että autolla on mukava ajaa, eli ettei se kallistele kuin joku sitikka, mutta silti kyyti on sellaista, että ei paikat tipu hampaista näillä Suomen ihanilla teillä. No onhan noissa iskareissa eroja vaimennuksen suhteen. Vertailu on tietenkin melkein mahdotonta, koska harva niitä iskareita uusina toisiin vaihtaa. Vanhoja loppuun ajettuja iskareita nyt on turha verrata uuteen iskariin.

Edit: maininta, että gabrielit olisi samanlaiset kun TRW: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...3&postcount=27

Kiitos linkeistä, osan noista jutuista jo lukenutkin...

Tuopa se alkaa yleinen ongelma olla...ei laatuvalmistajienkaan kannata enää itse tehdä vaan otetaan osat kiinalaiselta halpistuottajalta niin säästetään pennosia ja tienataan helkutisti enemmän kun myydän kiinan paska samaan hintaan kun on ennen myyty omaa saksalaista/eurooppalaista...niinhän se menee nykyään.

Siksipä tuntuu joskus arvelluttavalta maksaa samasta osasta lähes tuplahinta vain siksi että siinä lukee joku merkki, kun sehän ei enään takaa mitään valmistusmaasta tahi laadusta.

Samahan Meylen tilannekin taitaa olla...ennen ollut oem-valmistaja saksasta ja nyt käyttää kiinalaista oman merkin alla...

Noh jos otan nuo Meylet (en vielä ole päättänyt) niin täytyy muistaa kokemuksia kirjoitella.

[HTK12]

Kiitos linkeistä, osan noista jutuista jo lukenutkin...

Tuopa se alkaa yleinen ongelma olla...ei laatuvalmistajienkaan kannata enää itse tehdä vaan otetaan osat kiinalaiselta halpistuottajalta niin säästetään pennosia ja tienataan helkutisti enemmän kun myydän kiinan paska samaan hintaan kun on ennen myyty omaa saksalaista/eurooppalaista...niinhän se menee nykyään.

Siksipä tuntuu joskus arvelluttavalta maksaa samasta osasta lähes tuplahinta vain siksi että siinä lukee joku merkki, kun sehän ei enään takaa mitään valmistusmaasta tahi laadusta.

Samahan Meylen tilannekin taitaa olla...ennen ollut oem-valmistaja saksasta ja nyt käyttää kiinalaista oman merkin alla...

Noh jos otan nuo Meylet (en vielä ole päättänyt) niin täytyy muistaa kokemuksia kirjoitella.

Mitä nyt olen nähnyt netissä kokemuksia Meylestä niin itse en laita kyllä meylen osia autoon. Laatu vaihtelee todella paljon ja joillakin ovat hajonneet melkein heti. Vaihtamisessakin on sen verran työtä, että ei innosta uudestaan vaihtaa. Lisäksi joutuu vielä ostamaan sen kunnollisen, jos ei autoa sitten seisota niin kauan kunnes uuden osan saaminen tilalle kestää. Jotkut taisi vielä sanoa, että oli takuuehtona olisi ollut, että pitää olla asennettu ammattilaisen toimesta tai takuu ei ole voimassa. Sachs, lemförder jne. ZF omistamista merkeistä en ole vielä paljon huonoa palautetta nähnyt. Meylestä taas löytyy huonoja kokemuksia jokaiselta foorumilta vaikka kuinka.

[Kiwes]

Onkos porukka täällä viritelly akkulaturia. 530d:hen? Mihkähän tuon murkulan sais kiinni? Kyseessä siis defan 1210 laturi http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...ulaturi-10A12V

Meinaa olla ahtasta konetilassa niin nyt kaipailtas vinkkiä asennuspaikasta.

Kiitoksia

[eiskalt]

Muistelenko oikein, että e39:ssä on aina 188k perä? :think

[peto2]

Muistelenko oikein, että e39:ssä on aina 188k perä? :think

Kyllä isommissa on 220k

[TJJ]

Onkos porukka täällä viritelly akkulaturia. 530d:hen? Mihkähän tuon murkulan sais kiinni? Kyseessä siis defan 1210 laturi http://www.motonet.fi/fi/tuote/45494...ulaturi-10A12V

Meinaa olla ahtasta konetilassa niin nyt kaipailtas vinkkiä asennuspaikasta.

Ei ole 530d, mutta minulla on Ctek hanskalokeron alla, siis siinä pohjalevyssä. Lataussähköt saa syötettyä sulakepaneelin kautta, siellä oli sopivasti tyhjä sulakepaikka jonne sai laturille oman sulakkeen.

[Kiwes]

Ei ole 530d, mutta minulla on Ctek hanskalokeron alla, siis siinä pohjalevyssä. Lataussähköt saa syötettyä sulakepaneelin kautta, siellä oli sopivasti tyhjä sulakepaikka jonne sai laturille oman sulakkeen.

Samaa mietin ittekkin et hojohonki hanskalokeron taakse/alle mut laturi pitäs saaha pystyyn ni tarttee vissiin vielä pikkusen pohtia. Laturin plussassa on itessään sulake jo niin ei välttis toista tartte

[eiskalt]

Kyllä isommissa on 220k

Isommissa? V8 tms?
No, ei tosin liene relevanttia omalla kohdalla, eiköhän tossa nuhapumpussa pienempi ole. kiitokset.

[apche]

Onko muilla m50b25 moottorin omaavilla tullut vastaan seuraavaa ongelmaa: siirrät autoa pihalla, esim. lumitöiden vuoksi ja sammutat auton samantien. Seuraavana aamuna ei sitten käynnistykään, vaan pyörittää niin kuin puristukset olisi hukassa? Tämä käynyt jo kaksi kertaa. Lopulta lähtee käyntiin, mutta ei käy aluksi kaikilla ja bensan hajua tulee.. Ilmeisesti venttiilit jumii. Onko tämä vika, vai tuon koneen ominaisuus? Ainakin Toyotassa olen kuullut puhuttavan "liimautuvista" venttiileistä, joka kuulemma ominaisuus.

edit. No löytyihän tästä tietoa kun vähän googlasi oikeilla hakusanoilla. Eli liimaventtiileistä todellakin puhutaan... Kauankohan tuota kannattaa pitää käynnissä, jos nyt joskus pitää autoa siirrellä pihalla?

[Clavurion]

Onko muilla m50b25 moottorin omaavilla tullut vastaan seuraavaa ongelmaa: siirrät autoa pihalla, esim. lumitöiden vuoksi ja sammutat auton samantien. Seuraavana aamuna ei sitten käynnistykään, vaan pyörittää niin kuin puristukset olisi hukassa? Tämä käynyt jo kaksi kertaa. Lopulta lähtee käyntiin, mutta ei käy aluksi kaikilla ja bensan hajua tulee.. Ilmeisesti venttiilit jumii. Onko tämä vika, vai tuon koneen ominaisuus? Ainakin Toyotassa olen kuullut puhuttavan "liimautuvista" venttiileistä, joka kuulemma ominaisuus.

Ominaisuus. Asiasta löytyy tältäkin foorumilta runsaasti tarinaa.

[apche]

Ominaisuus. Asiasta löytyy tältäkin foorumilta runsaasti tarinaa.

No löytyihän tästä tietoa kun vähän googlasi oikeilla hakusanoilla. Eli liimaventtiileistä todellakin puhutaan... Kauankohan tuota kannattaa pitää käynnissä, jos nyt joskus pitää autoa siirrellä pihalla?

[Löwen]

Jättää höplättämmään lumitöiden ajaksi niin kuin ite teen.

[apche]

Jättää höplättämmään lumitöiden ajaksi niin kuin ite teen.

Niin se pitää tehdä. Siinä vain bensaa palaa, mutta ei lähellekään niin paljon kuin sillä joka nuo lumityöt tekee...

[Jh5xx]

En tekisi mitään muuta kuin nollaisin shadow memoryn ensiksi ja tuskin senkään jälkeen tekisin mitään. Nuo shadow memoryn koodit on poistuneita/parantuneita/huoltotiedotteita(näin ainakin jostain muistan lukeneeni). Eivätkä ne ole varsinaisia vikakoodeja.

Kysymyksenä oli mistä vikaa lähteä etsimään koska airbagin valo ei sammu!

[Samppae39]

Ostin vloppuna innoissani orkkis cd-soittimen. Myöhemmin muistinki että omassa autossa on pyöreät pistokkeet, ostamassani litteät. Myöskään ei löydy pientä pistoketta (valokuitu? tms) ostamani soittimen takaa. Saako tuota soitinta kuinkaan autooni?