E39 Kysymyksiä ja vastauksia X

[hander]

Puhelin oli syönyt vanhan akun kuulemma pilalle, mutta liekö ehtinyt kuivattaa tämän nykysenkin patterin siihen malliin, ettei pidä enää jännitteitä..

Kiitti kuitenkin, pitää löytää toinen akku kokeiltavaksi.

No ei ollut akku. Pitänyt jännitteensä jo yli vuorokauden poiskytkettynä.

Eli vielä kysyn: Onko tuo 11-29mA heittely lepotilassa normaalia?

Ilmeisesti ei, koska patterit loppuu kahdessa vuorokaudessa. En oikein tiedä enää mistä etsiä vikaa, koska siili ei oireile, kontin sulakkeista mikään ei paljastanut syyllistä ja hanskalokerosta muutama olennaisin ei vaikuttanut millään lailla.

[ae39]

Renkaanvaihdossa huomattiin, että vasempi etu alapallonivel oli aika väljä ja tarvisi vaihtaa se mutta en oikein saanut selvyyttä haullakaan, että mikä osa kyseessä, onko kenelläkään antaa linkkiä?

[Arnolds]

Renkaanvaihdossa huomattiin, että vasempi etu alapallonivel oli aika väljä ja tarvisi vaihtaa se mutta en oikein saanut selvyyttä haullakaan, että mikä osa kyseessä, onko kenelläkään antaa linkkiä?

No olisko http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...port_wishbone/
joko osa 4 tai 11?

[ilpopi]

No ei ollut akku. Pitänyt jännitteensä jo yli vuorokauden poiskytkettynä.

Eli vielä kysyn: Onko tuo 11-29mA heittely lepotilassa normaalia?

Ilmeisesti ei, koska patterit loppuu kahdessa vuorokaudessa. En oikein tiedä enää mistä etsiä vikaa, koska siili ei oireile, kontin sulakkeista mikään ei paljastanut syyllistä ja hanskalokerosta muutama olennaisin ei vaikuttanut millään lailla.

Tuon suuruinen kulutus on ihan normaalia, mutta reippaasti enemmän siellä täytyy jollain hetkellä mennä jos parissa päivässä akku tyhjenee.
30mA * 48h = ~ 1,5 Ah, niin kyllä esim 90Ah akussa olisi tällöin kapasiteettia jäljellä lähes täydet.

[Oxtar_]

Vikakoodina vasen etu abs anturi. Nyt vaihdettuna uusi laakeri ja abs anturi ja edelleen palaa abs ja asc valo. Mikäs nyt neuvoksi. Paaliin...


editti. Ja vuosimalli on 97 joten abs boksivikakaan se ei ole.

e2. Nyt aamulla oli palamatta jo melkein kilometrin. Oisko anturi vaan edelleen syynä?

[hander]

Tuon suuruinen kulutus on ihan normaalia, mutta reippaasti enemmän siellä täytyy jollain hetkellä mennä jos parissa päivässä akku tyhjenee.
30mA * 48h = ~ 1,5 Ah, niin kyllä esim 90Ah akussa olisi tällöin kapasiteettia jäljellä lähes täydet.

Kiitti. Tuon halusinkin jonkun varmistavan, että siellä oikeasti voi olla joku mystinen isompi haukkaus tyyliin keskellä yötä. Sitäpä sitten selvittämään..

[luikas]

Pdc ei toimi ja toimii, ei anna häiriöitä antureista vaan mykistyy koko järjestelmä. Onko muilla ollut PDC boxin kanssa hapettumis/kosketushäiriöongelmaa? Ohjausboksi on mallia etu- ja takatutkat.
Mallikuva:

[AEP]

Nyt aamulla oli palamatta jo melkein kilometrin. Oisko anturi vaan edelleen syynä?

Onhan anturia vaihdettaessa puhdistettu todella huolellisesti kolo, johon anturi painetaan? Monesti ei tarvi olla kuin hieman likaa/hapettumaa ja eipä enää pelaakaan. :think

[Oxtar_]

Onhan anturia vaihdettaessa puhdistettu todella huolellisesti kolo, johon anturi painetaan? Monesti ei tarvi olla kuin hieman likaa/hapettumaa ja eipä enää pelaakaan. :think

Puhtaat on pinnatkin.. Eiköhän se vika ole tossa motonetti tarvike sekundassa. Pistän oem anturin tilaukseen ja täytyy katsoa mitä sillä sanoo.

[greivi]

sotkin itseni nyt sitten inpaan kun tarkotus oli saada selville mikä anturi laittaa abs ja luistoneston valot palamaan sekä mykistää nopeusmittarin ja kulutusmittarin täysin randomisti.

Mutta en päässyt tuohon e39 abs moduuliin ollenkaan sisään, herjas vaan että modul not found.

No testasin että pääseekö muuallekkaan ja menin katsomaan moottorin livedataa. Se toimii hienosti mutta huomasin erikoisen jutun että kun vaihdan välilehteä F5->F6 niin moottori rupeaa tärisemään ? tuollaista tärinää ei ole ikinä ollut ja motti käy aina kyllä tasaisesti. mutta siinä kun vaihtelee välilehtiä niin huomaa kyllä eron käynnissä. f5 tasainen f6 tärisee.
Mikä ihme tuollaisen voisi tehdä ? autona 530d -01

Ja kuinkakohan saisin luettua abs vikakoodit ?

[jonir96]

Mahtaako e38 730dn perä sopia tälläiseen 530deehen suoraan? Välityssuhde oli catalogin mukaan eri, onko jotain muutakin eroa?

[ilpopi]

sotkin itseni nyt sitten inpaan kun tarkotus oli saada selville mikä anturi laittaa abs ja luistoneston valot palamaan sekä mykistää nopeusmittarin ja kulutusmittarin täysin randomisti.

Mutta en päässyt tuohon e39 abs moduuliin ollenkaan sisään, herjas vaan että modul not found.

No testasin että pääseekö muuallekkaan ja menin katsomaan moottorin livedataa. Se toimii hienosti mutta huomasin erikoisen jutun että kun vaihdan välilehteä F5->F6 niin moottori rupeaa tärisemään ? tuollaista tärinää ei ole ikinä ollut ja motti käy aina kyllä tasaisesti. mutta siinä kun vaihtelee välilehtiä niin huomaa kyllä eron käynnissä. f5 tasainen f6 tärisee.
Mikä ihme tuollaisen voisi tehdä ? autona 530d -01

Ja kuinkakohan saisin luettua abs vikakoodit ?

Vanhat scriptit tms. Itsellä auttoi uudemman Inpan asennus.

[kannentiiviste]

Vakionopeudensäädin?!?!!

Moi!
Pakko kysyä nyt täältä kun ei tunnu mistään apua löytyvän!
Elikkäs oireena vakkarin toimimattomuus E39 525tds:ssä vuosimallia 1996! Lähtee siis päälle kun napista painaa (vihreä valo syttyy tauluun) ja pysyykin päällä, mutta ei lukitse nopeutta! Kytkimen sekä jarrun asentoanturit toimii, tsekattu inpalla. Mikä tässä vielä vois olla? Vaijeriongelmia ei ole, koska sähköinen kaasu. Missä se vakkarin boksi sijaitsee tämänikäisessä autossa?
APUJA TARVITAAN :(

[TheRipper]

Moi!
Pakko kysyä nyt täältä kun ei tunnu mistään apua löytyvän!
Elikkäs oireena vakkarin toimimattomuus E39 525tds:ssä vuosimallia 1996! Lähtee siis päälle kun napista painaa (vihreä valo syttyy tauluun) ja pysyykin päällä, mutta ei lukitse nopeutta! Kytkimen sekä jarrun asentoanturit toimii, tsekattu inpalla. Mikä tässä vielä vois olla? Vaijeriongelmia ei ole, koska sähköinen kaasu. Missä se vakkarin boksi sijaitsee tämänikäisessä autossa?
APUJA TARVITAAN :(

Niin siis eihän sen siitä kojetaulussa olevasta napista pitäisikään nopeutta lukita vaan ratista plussaa painamalla. Kait tämä nyt sentään oli tiedossa?

Inpalla kannattaa katsoa antaako Cruise mitään vikakoodeja.

[kannentiiviste]

Niin siis eihän sen siitä kojetaulussa olevasta napista pitäisikään nopeutta lukita vaan ratista plussaa painamalla. Kait tämä nyt sentään oli tiedossa?

Inpalla kannattaa katsoa antaako Cruise mitään vikakoodeja.

Siis tämä on kyllä tiedossa, sen verta ollu näitä bemareita. Inpalla ei päässyt käsiksi koko cruiseen...