E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Pazi88]

Eli abs-härövalot sekä nopeus-ja kulutusmittarin sekoilut??

Nämä ainakin. Vilkuista en osaa sanoa.

[Viljo540]

ABS yksikön sähkölaatikkoon on mennyt vettä ja varmaan sitä myöten sökö

Mikäs avuksi sitten?Uusi boksi varmaan,mutta varmaan pitää sit koodata käyttöön tai jotain??Ja aiheuttaako tuo nyt sitten nuo kaikki viat paitsi vilkkujen välkyttelyt?Eli abs-härövalot sekä nopeus-ja kulutusmittarin sekoilut??

Ja mikäs niitä vilkkuja välkyttää nyt sitten?

[peto2]

Abs anturin valmistajia, onko VDO tai BOSCH sellaset mitkä on toiminu. Kysessä tuo -97 540i

Olen käyttänyt Bosch antureita ja ovat toimineet moitteetta.

[Scitso]

Abs anturin valmistajia, onko VDO tai BOSCH sellaset mitkä on toiminu. Kysessä tuo -97 540i

[peto2]

Mikä helvetin hätä se sillä nyt taas tuolla pihalla on?Nimittäin vilkuttelee hätävilkkuja tuolla pihalla yksikseen.
Seisoi tuossa muutaman kuukauden ja kun olin leimalle lähdössä ni ootti pihalla innokkaana hätävilkut päällä...no akkuhan se tyhjä oli.Latasin sen ja sit taas mentiin mutta nyt on sitten vilkutellut itsekseen taas,pari päivää sitten latasin akun täyteen.

Toinen jännä tuli kun pesin konehuonetta.Lähtiessä ei mitään,mutta parin sammutuksen jälkeen syttyi luistoneston valo,abs ja jarruhärövalo...plus nopeusmittari ja kulutusmittari alko kikkailemaan omiaan.Vissiin vettä meni jonnekkin,minne?

Luin että vasen taka abs-anturi vois olla nopeusmittariin sidonnainen.Muttakun niihin ei ole koskettu,renkaat vaihdoin kyllä.Kaikki viat paitsi vilkkujen välkyttely alkoi koneen pesun jälkeen...mutta onko siellä nyt useampi vika sit päällä kenties.
Vikakoodi P0500,viittaisi varmaan anturiin...mutta miksi kulutusmittarikin sekoilee samaan tahtiin?välillä paikallaan ollessa nykii molemmat hieman.
Potilas e39 525 ia 2003 touring

ABS yksikön sähkölaatikkoon on mennyt vettä ja varmaan sitä myöten sökö

[Viljo540]

Mikä helvetin hätä se sillä nyt taas tuolla pihalla on?Nimittäin vilkuttelee hätävilkkuja tuolla pihalla yksikseen.
Seisoi tuossa muutaman kuukauden ja kun olin leimalle lähdössä ni ootti pihalla innokkaana hätävilkut päällä...no akkuhan se tyhjä oli.Latasin sen ja sit taas mentiin mutta nyt on sitten vilkutellut itsekseen taas,pari päivää sitten latasin akun täyteen.

Toinen jännä tuli kun pesin konehuonetta.Lähtiessä ei mitään,mutta parin sammutuksen jälkeen syttyi luistoneston valo,abs ja jarruhärövalo...plus nopeusmittari ja kulutusmittari alko kikkailemaan omiaan.Vissiin vettä meni jonnekkin,minne?

Luin että vasen taka abs-anturi vois olla nopeusmittariin sidonnainen.Muttakun niihin ei ole koskettu,renkaat vaihdoin kyllä.Kaikki viat paitsi vilkkujen välkyttely alkoi koneen pesun jälkeen...mutta onko siellä nyt useampi vika sit päällä kenties.
Vikakoodi P0500,viittaisi varmaan anturiin...mutta miksi kulutusmittarikin sekoilee samaan tahtiin?välillä paikallaan ollessa nykii molemmat hieman.
Potilas e39 525 ia 2003 touring

[Hampsu]

Kukaan asentanut näihin m54-koneelliseen TT-thermoa ja olisi halukas jakamaan asennuksistaan kuvia? Inspiraatiota etsin että miten sen laittaisi että kelpais itsellekin :think

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=354309&highlight=Tt-Thermo

Onko tästä apua?

[Zudi]

Voi olla kylmäjuotos myös. Lcm irti ja ihmettelemään

Mitäköhän tämän valomoduulin sisältä kannataisi sitten tarkistaa

[schwarze]

En oo ite ainakaan akkua irrotellu lcm.n irrottelun takia

Minä taas suosittelen lämpimästi akunkengän irroittamista ennen yhdenkään modulin irroittamista. Ja akunkenkä irti vasta sitten, kun auto on 16 min jälkeen "nukahtanut".
Ei nämä mitään hot swap vehkeitä sentään ole, pikemminkin päin vastoin.

[AnttiR]

Saksasta löytyy muutamalla kympillä korjauspiuhat oikeilla väreillä ja kokoisina. Liitokset kannattaa tehdä sinne takakaiuttimien alle ja luukun puolelle sinne lasin sivuille. Liitokset taitos kohdassa ei kestä.
Ebay

Ja minä kun kysyin vain että minkähän paksuisia johtoja siellä kulkee

[Scitso]

Uskaltaako valomoduulin bappasta vaan irti vai voiko siitä aiheutua jotain totta kai auto virratomaksi ennenku irroittaa

En oo ite ainakaan akkua irrotellu lcm.n irrottelun takia

[TuoAntti]

Kukas niitä abs/dsc korjauksia tekee ja paljonko tällä hetkellä hinta kyseiselle korjaukselle?
Boxia ei oo korjattu/avattu, tms. sätöstelty aikaisemmin.


Syttyy ne kolme valoa mittaristoon jonkun ajan perätä kun kylmällä autolla lähtee liikkeelle, sitten lämpinänä syttyy melkein heti kun käynnistää tai lähtee ajamaan. Vikakoodi paineanturista, tms.

[Zudi]

Voi olla kylmäjuotos myös. Lcm irti ja ihmettelemään

Uskaltaako valomoduulin bappasta vaan irti vai voiko siitä aiheutua jotain totta kai auto virratomaksi ennenku irroittaa

[Jasu]

Joskus kun laitoin tarvikeosan rikkoutuneen alkuperäisen Pierburgin tilalle, sen mukana ei tullut sitä muovista pidikehässäkkää. Jouduin käyttämään sen alkuperäisen Pierburgin pidikkeen, eikä se tarvikepumppu mennyt siihen ihan kivuttomasti. Vähän sai pidikettä muokata ja näppivoimat eivät riittäneet, vaan piti turvautua viilapenkkiin. Toivottavasti tuo VDO:n tekele istuu paremmin.

Otsalamppu on myös kova sana tuossa, jos et saa ketään lamppumieheksi. Sen pumpun laittaminen takaisin tankkiin pitää tehdä käsikopelolla, koska et näe sinne silloin, kun kätesi on huoltoluukusta läpi. Eli katso huolella miten pumppu on tankissa, ennen kuin irrotat. Tai ota kuva...

Mulla taasen alkuperäinen oli VDO ja tarvike Pierburgin laitoin tilalle. Olihan savotta tehä mökillä, mutta onnistui. Suosittelen tosiaan ottamaan kuvan letkuista ainakin ennen takaisin naittamista. Oli mukava työ tehä ilman muistikuvaa miten ne oli ja hämärässä.

[Scitso]

Noniin kytkimen liitin on irti valot palaa edelleen😅 onko mahdollista että valomoduuliin olisi päässyt kosteutta? Nimitäin kun auto lämpeää sisältä ei valojen kanssa ole ollut mitään ongelmaa

Voi olla kylmäjuotos myös. Lcm irti ja ihmettelemään