E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[_Bäri_]

Mistäs vois johtua e39 sedanin takajarrujen vinkuminen?
500km sitten laitettu uudet takajarrupalat ja taas vinkuu, levyihin ei ole kulunut selvää pykälää joten luulisi että ei pitäisi vinkua?
Vinkuminen kuuluu kevyessä jarrutuksesta, ei niinkään kovassa jarrutuksessa.

Tuohon yleensä auttaa että tekee paloihin viisteet.

[Clavurion]

Mistäs vois johtua e39 sedanin takajarrujen vinkuminen?
500km sitten laitettu uudet takajarrupalat ja taas vinkuu, levyihin ei ole kulunut selvää pykälää joten luulisi että ei pitäisi vinkua?
Vinkuminen kuuluu kevyessä jarrutuksesta, ei niinkään kovassa jarrutuksessa.

Voi johtua ihan palojen materiaalistakin. Minkä merkkiset osat sinne meni?

[Penahh]

Mistäs vois johtua e39 sedanin takajarrujen vinkuminen?
500km sitten laitettu uudet takajarrupalat ja taas vinkuu, levyihin ei ole kulunut selvää pykälää joten luulisi että ei pitäisi vinkua?
Vinkuminen kuuluu kevyessä jarrutuksesta, ei niinkään kovassa jarrutuksessa.

[Fubar]

Salmiakki avain ja toimimaton kaukosäädin:


Vaihdettu uusi akku, ladattu (+3,3v) akun navoista ja piirilevyltä, yritetty ohjelmoida ohjeiden mukaan (avaimella sisään, ovet kiinni, 1-asentoon max.5s, avaus pohjaan, 3xlukitus) mutta ei tule kuittausta lukoilta. missä vika?

Ihan arvaukseksi menee mutta voisiko olla kysymyksessä avain joka toimii kahdella taajuudella ja nyt akun vaihdon myötä on jotenkin vaihtunut se väärä taajuus toimintaan?
Ainakin osa Kiinan piraattiavaimista on tällaisia kahden taajuuden avaimia, alkuperäisessä avaimessa taas ei taida se taajuus olla vaihdettavissa.

[Axum]

Salmiakki avain ja toimimaton kaukosäädin:


Vaihdettu uusi akku, ladattu (+3,3v) akun navoista ja piirilevyltä, yritetty ohjelmoida ohjeiden mukaan (avaimella sisään, ovet kiinni, 1-asentoon max.5s, avaus pohjaan, 3xlukitus) mutta ei tule kuittausta lukoilta. missä vika?

[Scitso]

Kyl mul molemmat e39.t pitää musan soimassa startatessa kunhan akku jännite ei tipu liikaa :think mulla on toki aina se 100ah exide ollu.
Tiedän että monessa mallissa sammuu mut se johtuu täysin siitä että akku jännite tipahtaa startatessa

[TheRipper]

Mulla on jokasessa autossa merkkiin katsomatta radio sammunu käynnistyksessä. Tuskinpa niissä kaikissa on akku ollu rikki.

No niinpä.


E65 on ollut ainoa missä ei radio sammunut startatessa mutta siinähän onkin oma systeeminsä.

[_Bäri_]

Mulla on jokasessa autossa merkkiin katsomatta radio sammunu käynnistyksessä. Tuskinpa niissä kaikissa on akku ollu rikki.

[TheRipper]

Ei sen pidäkkään sammua. Nyt sulla on eka kertaa ehjäakku

Täh? Eihän tuo voi mitenkään pitää paikkaansa.

Edit:
Vai onko niin että on ollut pahasti alimitoitettu akku sitten aina ennen?
Kun tämän ostin oli BMW liike laittanut sitten oman 90aH akun ja kun se loppui ostin sinne 88aH akun ja nyt tuli 100aH akku...voiko se sitten vaikuttaa?

[Scitso]

Ei sen pidäkkään sammua. Nyt sulla on eka kertaa ehjäakku

[TheRipper]

Akku hajosi...no vaihdoin uuden.


Mutta sitten ilmeni mielenkiintoinen seikka: Radio ei sammu enään startatessa!

Koko 10 vuoden omistusaikanani radio on aina sammunut kun starttaa, mutta nyt bensa-asemalla havaitsin että eipä sammu enään...mitä ihmettä on tapahtunut ja pitääkö nyt olla huolissaan kovastikin?

[-Markus-]

-03 520iA potilaana. Eli absit+asc temppuaa: abs+asc valot syttyyy tauluun satunnaisesti kun vähänaikaa ajellu(ei syty uudelleenkäynnistäessä takaisin vaikka kone lämmin). Ennen valojen syttymistä jarrupoljin täristää pienemmissä nopeuksissa, sekä laatikko tuntuu vähän oudolta (mm.kiihdyttelee itsekseen).
Vikakoodeja inpalla anto oikean takapyörän abs-anturista(koodi 5), sekä anturin syöttöjännitteestä(koodi 66)+ laatikosta (koodi 95) evaluation speeds.
Livedatalla tuon koodia antavan pyörän nopeus heittelee välillä mitä sattuu(muut pyörät näyttää 50km/h, tämä pomppii väliä 20-50km/h).
Onko haittaa jos otan abs-sulakkeen pois, jotta laatikko toimisi normaalisti ennen kun saan vian korjailtua? Onko anturia mahdollista mitata toimivaksi/toimimattomaksi?

Ei kai tässä muuta kuin anturi vaihtoon. Huono sun on sitä anturiakaan mitata jos/kun se välillä toimii, välillä ei..

Tuskin siitä mitään haittaa on abs sulake poistaa jos siellä sellanen on.

[Muurahainen]

Sisätilan ilmastoinnista kuuluu ärsyttävää sirinää, säätämällä puhalluksen tehoa pienemmälle/suuremmalle välillä ääni katoaa.

Joku laakeri varmaan siellä sirisee, noista ohjaamon keskellä radion yläpuolella olevista ritilöistä vaikuttais ääni tulevan.

Mitähän kautta saisi tutkittua/öljyttyä?:think

Öljyäminen on mukavasti yhtä suuri homma kuin puhaltimen vaihto.
Öljyämällä voi saada puhaltimen hiljaiseksi joksikin aikaa mutta ei se pysyvästi sillä enään kuntoon tule.

[e46miäs]

-03 520iA potilaana. Eli absit+asc temppuaa: abs+asc valot syttyyy tauluun satunnaisesti kun vähänaikaa ajellu(ei syty uudelleenkäynnistäessä takaisin vaikka kone lämmin). Ennen valojen syttymistä jarrupoljin täristää pienemmissä nopeuksissa, sekä laatikko tuntuu vähän oudolta (mm.kiihdyttelee itsekseen).
Vikakoodeja inpalla anto oikean takapyörän abs-anturista(koodi 5), sekä anturin syöttöjännitteestä(koodi 66)+ laatikosta (koodi 95) evaluation speeds.
Livedatalla tuon koodia antavan pyörän nopeus heittelee välillä mitä sattuu(muut pyörät näyttää 50km/h, tämä pomppii väliä 20-50km/h).
Onko haittaa jos otan abs-sulakkeen pois, jotta laatikko toimisi normaalisti ennen kun saan vian korjailtua? Onko anturia mahdollista mitata toimivaksi/toimimattomaksi?

[micopiira]

Sisätilan ilmastoinnista kuuluu ärsyttävää sirinää, säätämällä puhalluksen tehoa pienemmälle/suuremmalle välillä ääni katoaa.

Joku laakeri varmaan siellä sirisee, noista ohjaamon keskellä radion yläpuolella olevista ritilöistä vaikuttais ääni tulevan.

Mitähän kautta saisi tutkittua/öljyttyä?:think