E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[pyxq]

ääni tälle. näissä jos pääsee kuskinpuolen raitisilmasuodattimen alta vedenpoisto tukkoon,
niin ennen pitkää on vettä jarrutehostimessa asti, joka sitten jäätyessään rikkoo kalvon tjsp.:think.

Tarkistanut tämän eikä ollut vettä kun syksyllä putsasin vedenpoistot

[poke]

Ei kestä, ihan kädellä kiristettynä napsahti jauhovalu katki ensimmäisen 2min käytön aikana. Tuolla Motonetin vehkeellä taisi onnistua :think

about 20 vuotta ollut käytössä ja bilhelvetistä sen hankin silloin.

vaihtelevaa laatua vaiko nykyään kaikki paskaa (paitsi kusi)

[Stitch]

Ehkä...mutta tämä sopii varmasti:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/804058/MTX-Automotive-pallonivelen-ulosvetaja

Samoin tuo poken malli.

Aika pitkän haarukan tarvitsee ja tuossa kärkkäisen mallissa näyttää vähän lyhyeltä..

Palataan vielä näihin sen verran, että kuinka iso aukeama leuoilla pitää olla E39 varten?
Bilteman nykyinen valu kuuluu tosiaan olevan liki käyttökelvotonta, eli tuolle motonetin kalulle pitäisi löytää korvaaja.

Vantaalle en viitsisi ajaa katsomaan onko varaston ilmoittama 1kpl ajantasainen tieto.

Tooloutlet.fi on useampikin sopivan näköinen malli, ja ilmeni että liki hallin vieressä niitten myymälä.

https://www.tooloutlet.fi/product/35131/pallonivelen-ulosvedin-bgs-1804

https://www.tooloutlet.fi/product/40692/pallonivelen-ulosvedin

https://www.tooloutlet.fi/product/39064/pallonivelen-ulosvedin

Tuo kallein taitaa olla se varmin vaihtoehto. Kuten aina.

[TheRipper]

Mikset tilaa Motonetin nettikaupasta?

[Stitch]

Mikset tilaa Motonetin nettikaupasta?

"Ei saatavilla". Toimittavat kyllä liikkeestä toiseen pyytäessä, mutta viimeksikin meni hulppeat 1,5 viikkoa muutaman mittariston polttimon saamisessa.
Viikolla saatava vaihdettua. Enkä tahtoisi perinteiseen takomishommaan ryhtyä. Mun säkällä joku paskaksi aivan varmasti

[TheRipper]

"Ei saatavilla". Toimittavat kyllä liikkeestä toiseen pyytäessä, mutta viimeksikin meni hulppeat 1,5 viikkoa muutaman mittariston polttimon saamisessa.
Viikolla saatava vaihdettua. Enkä tahtoisi perinteiseen takomishommaan ryhtyä. Mun säkällä joku paskaksi aivan varmasti

Ai samperi! No tuohan on harmillista.

Ja juu alumiiniosaa en suosittele takomaan rupeamaan...varmasti on paskakkana pyörännapa sitten...nimimerkillä näin kävi korjaamossa minulle.

Toinen vaihtoehto on tuo irroitushaarukka:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/7000224/Bahco-BS618-pallonivelhaarukka-18-mm

Se kyllä rikkoo sen nivelen suojakumin mutta jos kerta se on rikki jokatapauksessa eipä sillä merkitystä. Ehjän osan irroitukseen tuo ei oikein sovellu.

[Wespa]

Missäs päin etelää Stitch majailee? Täältä Karjaalta löytyisi lainaan sekä haarukka että tuollainen ulosvetotyökalu..

[aae30]

Palataan vielä näihin sen verran, että kuinka iso aukeama leuoilla pitää olla E39 varten?
Bilteman nykyinen valu kuuluu tosiaan olevan liki käyttökelvotonta, eli tuolle motonetin kalulle pitäisi löytää korvaaja.

Vantaalle en viitsisi ajaa katsomaan onko varaston ilmoittama 1kpl ajantasainen tieto.

Tooloutlet.fi on useampikin sopivan näköinen malli, ja ilmeni että liki hallin vieressä niitten myymälä.

https://www.tooloutlet.fi/product/35131/pallonivelen-ulosvedin-bgs-1804

https://www.tooloutlet.fi/product/40692/pallonivelen-ulosvedin

https://www.tooloutlet.fi/product/39064/pallonivelen-ulosvedin

Tuo kallein taitaa olla se varmin vaihtoehto. Kuten aina.

yep. näyttää lähimmäs samalta kuin oma, jonka toimivaks tiedän. en jaksanu mittail, mut jos
tiedät coltin koon, ni voi tosta jo jotain päätellä.

[pyxq]

Tarkistanut tämän eikä ollut vettä kun syksyllä putsasin vedenpoistot

Koodit luettu delphillä kun ei inpaa ollut lähellä ja
52- egr venttiili (tiedä sitte mitä meinaa)
203- lambdatunnistimen säätöraja numero 2 ylitetty

[HTK12]

Koodit luettu delphillä kun ei inpaa ollut lähellä ja
52- egr venttiili (tiedä sitte mitä meinaa)
203- lambdatunnistimen säätöraja numero 2 ylitetty

Jos kyseessä sigun laite, niin ei ole egr:ää. Osoittaa vaan jälleen kerran miten mielettömiä nuo delphi/autocom suomennukset on.

[pyxq]

Joo sigun laite, enpä noita nimiä katto vaan numeroilla sitten, pitää viikonloppuna kokeilla vielä kattoa imuvuodot ja ehkäpä tulpanhatut vaihtaa

[aae30]

eikö vain vois hankkia INPA-yhteensopivaa usb-kaapelia?
suomennuksin, ja ns. numeroinkin ihan arpomista googletella. desimaali vai hex jne..

saattaa olla silti joku saastehässäköiden lisäilmaventtiili vaikkei egr liittyisikään. tai tankin
huohotuksen imuventtiili. liekö saattaa kumpitahansa lukeutua imuvuotoihin auki jumiessaan.
INPAlla näkis nämä kaikki hyvin, ja suht helposti/pienellä vaivalla.

edit: ko. kaapelilla, jos on tablet/puhelin androidilla joka tukee OTG, saisit vikakoodit oikeilla
nimillään jo ilman INPAa+läppäriäkin deepobd kanssa, fwiw..

[pyxq]

Inpalla luettiin niin oli joku exhaust flap tms,
Itsellä ei diagnostiikka vehkeitä oo niin piti tyytyä delphiin, pitäs kyllä ettiskellä joku läppäri ja tilata kaapeli

[aae30]

Inpalla luettiin niin oli joku exhaust flap tms,
Itsellä ei diagnostiikka vehkeitä oo niin piti tyytyä delphiin, pitäs kyllä ettiskellä joku läppäri ja tilata kaapeli

enpä kyllä löytäny WDS:säst mitään exhaust flap:in suuntaista edes e39 m52:selle:think.
ei o välttämättä silti mikään kriittinen vikakoodi, mutta kannattaa se nyt loppuun tutkia.

täältä DME:n 88pinnisen liittimen molemmat (euro lhd)pinoutit:
A6000 DME control unit (M52 engine as of 1995_12 up to 1997_09)
A6000 DME control unit (M52 engine without USA left-hand drive as of 1997_9)

[pyxq]

Joulukuulta ihan inpalla luetut koodi imm vaihettu sen jälkeen mutta silti toi koodi 52 kummittelee

löyty lisää inpa kuvia ja zylinder 4 roughness huiteli tuhannessa