e39 tutina syö miestä

[Tome]

Ratti tutisee, oikeasta etukulmasta kuuluu ulvonta 60-70km/h vauhdissa ja terävissä töyssyissä kuuluu samasta kulmasta semmonen epätiivis kolina/lotina. Onko joku joka aiheuttas nuo kaikki oireet?

Kaikki tukivarret yms. vajaan vuoden vanhat edessä. Myös iskarit vajaan vuoden vanhat.

Uusittiinko iskarien yläpään tukilaakerit?

[Samppae39]

Ei uusittu. Uutta rasvaa työnsin niihin.

Pystyykö niiden kuntoa testaamaan jotenki paikallaan?

[exautisti]

Ei uusittu. Uutta rasvaa työnsin niihin.

katsopas että iskarin yläpään kiinnitysmutterit on pysyneet tiukalla.

[bemu530]

katsopas että iskarin yläpään kiinnitysmutterit on pysyneet tiukalla.

Itsellä kolisi kummallakin puolella juuri tuosta syystä, eli iskarivaihdon yhteydessä olivat kiinnitysmutterit jääneet löysälle. Mutterit kunnolla kiinni ja kolinat hävisivät.

[Samppae39]

Kyllä mä ne kiristin sillon, mutta helppo ja halpahan tuo on koittaa.

[Tome]

nuo iskarin yläpään laakerit pitää uusia aina silloin kuin iskaritkin.. eivät kestä kahta iskarin elinikää.

[bemu530]

nuo iskarin yläpään laakerit pitää uusia aina silloin kuin iskaritkin.. eivät kestä kahta iskarin elinikää.

Aivan, kolinat kyllä hävisivät, mutta narina jäi ts. laakerit vaihtoon ...

[bemu530]

Aivan, kolinat kyllä hävisivät, mutta narina jäi ts. laakerit vaihtoon ...

Itse itseäni kommentoiden: Pääsin narinoista eroon ilman laakerien vaihtoa aivan vahingossa seuraavasti (ainakin tilapäisesti):

Kun vaihdoin öljysuodattimen, laitoin paremman paikan puuttuessa vanhan suodattimen vasemmanpuolisen iskarien yläkiinnityksien 'kuoppaan' odottamaan pois siirtoa, kun asensin uutta suodatinta paikoilleen. Samalla valui tietenkin vanhasta suodattimesta öljyä iskarien yläpäähän/laakeriin. Vaihdon jälkeen, kuivasin vuotaneet ylimääräiset öljyt pois 'kuopasta'. Yön jälkeen lähdin liikkeelle ja kas kummaa, eipä enää narissut.

[525TDS Touring]

nuo iskarin yläpään laakerit pitää uusia aina silloin kuin iskaritkin.. eivät kestä kahta iskarin elinikää.

En välttämättä ole samaa mieltä. Toisilla iskareilla nyt menty 110tkm, eikä laakereita ole vielä vaihdettu. Eivätkä narise, eikä kolise. Kokonaisajomäärä 320tkm.:think

[TKGL]

Terve,

Tässä omat tutinakokemukset.

Auto täristi etupäätä aina silloin tällöin. Tähän ei tuntunut olevan mitään selvää nopeusaluetta ja muutenkin tärinä tuli ja meni ihan sattumanvaraisesti. Välillä tutina oli melko rajuakin.

Kävin näyttämässä autoa korjaamolla ja siellä todettiin, että jarrut ovat kaikki ihan lopussa. Oikea etujarru myös laahasi pahasti. Lisäksi todettiin, että tukivarsien nivelissä on löysää. Päätettiin laittaa jarrupalat + levyt uusiksi ja korjata vioittunut oikea etujarrusatula. Samalla tietysti vaihdettiin tukivarsien nivelet ja jarrunesteet.

Hain auton tänään korjaamolta. Ei ainakaan heti alkanut täristää ja eron tukivarsien nivelissä huomasi heti. Ennen kolisi ärsyttävästi terävästä iskusta, mutta nyt alusta oli täysin äänetön.

EDIT: Ja tämä kaikki tuli maksamaan noin 980 euroa.

[rainekoo]

Mulla kans alusta remontin jälkeen...ei ihan heti mutta pari viikkoa kun oli menny niin alkoi kuulua pientä kolinaa keulasta. Ei kuulu isoissa heitoissa mutta sellasissa pienissä koloissa. Kuuluu kummaltaki puolelta mutta enemmän kuskin puolelta.

[piritek2]

Oikealta takaa kuuluu ääni aina kun kääntää oikealle moottoritie nopeudessa. Vasemmalle kun kääntää tai ajaa suoraan ei ääntä kuulu. Autolla ajettu 215tkm.

Tukivarsi oli oikealta takaa mennyt (välystä noin 5mm) ja se vaihdettiin uuteen. Säädöt laitettiin samat kuin oli ennen eli aurausta noin 1mm (suositus 1,6mm+-1mm). Ennen tukivarren vaihtoa kuului sama ääni koko ajan paitsi kun käänsi nopeasti vasemmalle. Rengasta ja vannetta vääntämällä ei välystä enää tunnu.

Mistä etsiä vikaa?

[Tome]

Oikealta takaa kuuluu ääni aina kun kääntää oikealle moottoritie nopeudessa. Vasemmalle kun kääntää tai ajaa suoraan ei ääntä kuulu. Autolla ajettu 215tkm.

Tukivarsi oli oikealta takaa mennyt (välystä noin 5mm) ja se vaihdettiin uuteen. Säädöt laitettiin samat kuin oli ennen eli aurausta noin 1mm (suositus 1,6mm+-1mm). Ennen tukivarren vaihtoa kuului sama ääni koko ajan paitsi kun käänsi nopeasti vasemmalle. Rengasta ja vannetta vääntämällä ei välystä enää tunnu.

Mistä etsiä vikaa?

No, oisko se takapyöränlaakeri mikä siellä pitää ääntä?

[piritek2]

No, oisko se takapyöränlaakeri mikä siellä pitää ääntä?

Voishan se tieten ollakin. Siinä mutterissa (jonka alta alkais laakerit paljastumaan) oli kaksi väkästä akselia vasten ja oli melko järeät niin jäi aukaisematta. Pitää varmaan hieman lämmittää ja kokeilla vängätä ne auki ens kerralla.

[Tome]

Voishan se tieten ollakin. Siinä mutterissa (jonka alta alkais laakerit paljastumaan) oli kaksi väkästä akselia vasten ja oli melko järeät niin jäi aukaisematta. Pitää varmaan hieman lämmittää ja kokeilla vängätä ne auki ens kerralla.

Vaikuttaa siltä että suosittelen ensin searchin käyttöä tuohon laakerinvaihto-operaatioon liittyen.