Originally posted by meihemi
View Post
-
Todennäköisesti tutina johtuu vanteen ja navan sovituksesta, ei olis ensimmäinen E39 johon on myyty E38:n laakerit. E39:n navan halkaisija on 74.1mm ja E38:n 72.6mm, pyörä pois ja mittaamaan.Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity -
Minkä merkkiset laakerit?Originally posted by meihemi View Post’11 E70 X5 40d LCI M-Sport
'02 VW Golf 1.4i
Ex: ’09 E91 320xDA LCI Touring M-Sport
’01 E39 M5, '08 E61 520dA LCI Touring M-sport, ’01 E38 730dA,´01 E39 530i TouringComment
-
Merkkiä en muista kuolemaksenikaan.
Tuote on motonetin:
Tuote: 21-1768
Nimike: Etup laakeris BMW E39
Hinta: 79.90 €
Jos navan sovitus on millilleen ok niin voiko tutina silti johtua laakerista?
Mitä laakereita suosittelette e39 etupäähän?Comment
-
Mapco tai FAG, molempia saa Motonetista. Mapco on käsittääkseni kuraa. Voi olla kaiketi jonkun muunkin merkkisiä.Originally posted by meihemi View Post’11 E70 X5 40d LCI M-Sport
'02 VW Golf 1.4i
Ex: ’09 E91 320xDA LCI Touring M-Sport
’01 E39 M5, '08 E61 520dA LCI Touring M-sport, ’01 E38 730dA,´01 E39 530i TouringComment
-
On kuraa, edelliseen autoon (ei bmw) otin eteen mapcot motonetista kun en siihen hätään muualta saanut minkään muun merkkisiä. 30tkm ja kumpikin laakeri kappaleina.Originally posted by 174000 View Post
Seuraavaksi fagit paikalleen ja on nyt varmaan rullattu kohta 200tkm ilman ongelmia. Tiedän kun auto meni isälle.
530dat -01, 325ix -90, Mini -65, Hayabusa -03Comment
-
Mulla tuli klappia mapcon laakereihin 4000km:n jälkeen. Lisäksi ABS anturi tökki. Vieläkö Motonet näitä myy?Originally posted by Sekottaja View PostOn kuraa, edelliseen autoon (ei bmw) otin eteen mapcot motonetista kun en siihen hätään muualta saanut minkään muun merkkisiä. 30tkm ja kumpikin laakeri kappaleina. Seuraavaksi fagit paikalleen ja on nyt varmaan rullattu kohta 200tkm ilman ongelmia. Tiedän kun auto meni isälle.
E60 535dA LCI -07 M-sport
E39 530dAT -99 "M-sport"Comment
-
Täällä puheltiin noista Motonetin laakereista. Tarttis takapäähän uusia ja Motonetissä ois GSP merkkisiä laakereita. Uskaltaako ostaa?Comment
-
Varsinkin kun noiden takalaakereiden vaihto on niin mukavaa puuhaa, niin hanki suosiolla FAG:n laakerit. Jos ei Motonetista satu löytymään, niin ei noi mahdottomia maksa muissakaan varaosaliikkeissä.Originally posted by Samppae39 View PostE39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
No, miten sen ottaa. Motonetissä alle 50€ ja yhessä varosaliikkeessä, josta kysyin, niin 100€, Schmiedmannilla olis kohtuuhintaset myös, mutta ei ole aikaa odotella (ei ole heillä varastossa).Originally posted by Clavurion View Post
Onko vaihdossa jotain perin vmäistä, josta pitäis tietää? Ottaisin vinkkejä mieluusti vastaan. Kuin myös hammastangon vaihdostakin...Last edited by Samppae39; 28-03-2011, 18:15.Comment
-
Kysy KL-Varaosista onko niillä FAG:n laakeri. Siellä oli takapyörän laakerisarja 63€. Toimituksetkin ovat olleet ripeitä ainakin itsellä (seuraavana päivänä tai viimeistään ylihuomenna).Originally posted by Samppae39 View Post
Vaihto-ohjeetAhneella on aina enemmän!Comment
-
Omaan E39:iin vaihdoin uudet iskarit + jouset pari kuukautta/~1000km sitten ja eilen oikeastaan kuin salama kirkkaalta taivaalta alkoi vasen takapää "värisemään" inhottavasti hetkeksi töyssyn jälkeen, oire esiintyy ainakin kaupunkinopeuksissa kaivonkansissa ym. ja isommalla tiellä en ole vielä kokeillutkaan. En tiedä onko harhaluuloa mutta myös tunsin myös pientä "heijausta" joten iskaria aloin epäillä. Iskari ainakin kuiva ja silmämääräisesti ok, pitää yläpään kiinnitys vielä tarkistaa.
E: lisäsi tuntuu että sopivassa töyssyssä vasen takapyörä liikahtaa sivuttaissuunnassa ja tuntuu että on ikäänkuin irti. Ohjauskulmat säädetty lähiaikoina.
Osaako joku velho sanoa suoralta kädeltä vahvempia epäilyksiä?Last edited by Bimer; 18-04-2011, 11:32.Talvella: Ford Sierra iS
Kesällä: E92 335d
Comment
-
Kenelläkään heittää jotain veikkausta?Talvella: Ford Sierra iS
Kesällä: E92 335d
Comment
-
Narinahela :thinkE39 530i M-Sport & G08 iX3 M-Sport
Auto Ruotsista - Privalla lisätietojaComment
-
No, takakulma ylös ja heiluttelemaan. Noilla oireilla pitäs väljää olla reilusti jossain.Last edited by Tome; 18-04-2011, 14:09.Comment
-
Tähän topiciin varmaan sopii..
Löytyykö tietoa minkä merkkisiä tukivarsia, reaktiotankoja jne. Schmiedman myy?
Eivät vaikuttaneet kauhean pahan hintaisilta.
Entäs jos vaihtaa pelkät etutukivarret niin tarviiko pyörät suunnata uudestaan?
Kiitos
Comment
Comment