E39 ABS ja ASC+T valot päällä?

[Dunky]

Etis tuolta:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DL71&mospid=47545&hg=33

[Clavurion]

Oliskohan tästä navasta/laakerista/anturinpesästä missään jotain esim. räjäytyskuvaa, olisi helpompi työskennellä kun tuntisi paikan rakenteen.

Niin tässä oli kyse taka-anturista. Tuossa aiemmassa hieman sekoilin, kun etuanturi tulee suoraan navan takaa ja lukupinta on anturin päässä. Taka-anturi tulee napaan sivusta ja anturin lukupinta on siinä sivussa. Tässä kuva etulaakerista. KLIK Mustan stefan pienet kolot paljastavat anturikehän. Takalaakerin lukupinta on identtinen. Tuossa kuva takanavasta, josta laakeri poistettu. KLIK Siinä näkyy reikä/kolo, johon anturin lukupinta tulee. Eli takana vaurioiden välttämiseksi mahdollinen poraus kannattaa tehdä mieluumin sisäreunaan, kuin liian ulos.

[kaol]

edit: myöhässä

[pthuone]

Kiitokset taas hyvistä ohjeista clavurion.

Olen hankkimassa uutta anturia motonetista.
Muistanko väärin vai oliko siellä myynnissä heikompi laatuista anturimerkkiä ja jos on niin mikä on tämä huono merkki.

Onko muualla yhtä edullisia antureita myytävänä?

[Racink]

Toinen vika joka ilmaantui samaan aikaan anturivian kanssa on ilmastoinnin hyytyminen.
Pitkin talvea käynnistelin parkkihalleissa ja keväällä toimi ja huollettiinkin viime
heinäkuussa.
Voikohan olla yhteyttä anturiin?
Auto on 530 d -00

Tuohon vikaan ei enää kyllä nopeusanturi vaikuta.

[WSE1]

Kiitokset taas hyvistä ohjeista clavurion.

Olen hankkimassa uutta anturia motonetista.
Muistanko väärin vai oliko siellä myynnissä heikompi laatuista anturimerkkiä ja jos on niin mikä on tämä huono merkki.

Onko muualla yhtä edullisia antureita myytävänä?

Pex merkkisistä on sen verran turhia työtunteja aiheuttaneita kokemuksia (3kpl uusia viallisia) että kehoittaisin ainakin toistaiseksi välttämään jos mahdollista...

[toperi]

juuri vaihdettu taka vasen abs anturi. abs-valo + asc valo paloivat. lisäksi nopeus, matka ja kulutus mittarit olivat pimeitä.
viat hävisivät anturin vaihdolla joka ei ollutkaan mitenkään helppo homma. anturin kiinnittävä pultti ensin katkesi. sitten anturi oli niin lujassa siellä että se lähti vain paloina...kaikki keinot vastakierretapeista lämmittämiseen koitettiin mutta ainoaksi keinoksi jäi väkivalloin repiminen.
mutta onnistuihan kuitenkin...

[tohevono]

e39 530d touring ja tällainen yhdistelmä

Eli vaimon täräytettyä lätäkköön ABS-,DSC- ja huutomerkkivalot syttyivät eikä sammu millään. Testeri ilmoitti oikean taka ja vasemman etu-anturin vialliseksi. No ne vaihdettiin, mutta ei mitään muutosta. Valot palaa aina vaan. Ei muita oireita. Ideoita, mitä seuraavaksi?

[Racink]

Eli vaimon täräytettyä lätäkköön ABS-,DSC- ja huutomerkkivalot syttyivät eikä sammu millään. Testeri ilmoitti oikean taka ja vasemman etu-anturin vialliseksi. No ne vaihdettiin, mutta ei mitään muutosta. Valot palaa aina vaan. Ei muita oireita. Ideoita, mitä seuraavaksi?

Mittaa/mittauta onko ko. antureille menevät piuhat ehyet(todennäköisesti ovat), ja jos/kun ovat niin boksia viemään Elektromekan suuntaan

Onko vak.nop. säädintä? Jos on, kokeile toimiiko.

[unitron]

E39 523i -97 korjattu

Ja tosiaan peräkkäin 5(viisi) PEX merkkistä anturia sökönä, eli kannattaa välttää. Molemmat taka-anturit ja toiselta puolelta laakeri/kehä jouduttiin uusimaan. Kiitokset elektromeka puhelinneuvonnasta ja kiitos Bullit vikakoodien luvusta ja avusta muutenkin!

[racingred]

E39:ä ostamassa

Moi!

Olen tuollaista E39:ä katsellut seuraavaksi pirssiksi. Yksi auto on kaikinpuolin täydellinen, mutta abs-valo palaa/nopeusmittari ei toimi. Oli kuulemma toiminut satunnaisesti mutta heitti toimimasta keväällä kokonaan. Myyjä väittää vaihtaneensa antureita, ja sanoo että vikakoodien mukaan vika olisi abs-moduulissa, ei boksissa. Uskaltaako tuollaista ostaa. Onko kallis se moduuli jos vika tosiaakin on siinä?

[Clavurion]

Moi!

Olen tuollaista E39:ä katsellut seuraavaksi pirssiksi. Yksi auto on kaikinpuolin täydellinen, mutta abs-valo palaa/nopeusmittari ei toimi. Oli kuulemma toiminut satunnaisesti mutta heitti toimimasta keväällä kokonaan. Myyjä väittää vaihtaneensa antureita, ja sanoo että vikakoodien mukaan vika olisi abs-moduulissa, ei boksissa. Uskaltaako tuollaista ostaa. Onko kallis se moduuli jos vika tosiaakin on siinä?

Joka tapauksessa vas. taka-anturin signaalissa on ongelmaa, jos nopeusmittari ei toimi. Jos anturi on vaihdettu, niin kyllä siinä todennäköisesti on tyypillinen boksivika. ABS-moduuli vs. boksi

[TJJ]

ABS-moduuli vs. boksi

Jos tuo on 9/98 vanhempi, niin silloinhan tuo ABS on kaksiosainen eli hanskalokeron takana ja konetilassa. Ehkä myyjä tarkoitti sitä? Tiedä sitten kumpi hänen mielestään on rikki...

[racingred]

Auto on valmistettu 01/2000. Ja malli on 528 manuaalivaihteistolla, jos sil nyt on mitään merkitystä.

Tuota boksi vs. moduuli juttua en tajunnu

Niin ja ei siinä mitään vaikka abs-boksi olisi rikki, ei ton korjaaminen kallista ole niinkun täältä on selvinny. Mutta jos vika on tosiaan abs-moduulissa mitä sitten? Myyjä ei ole bmw-harrastaja joten ei ehkä tiedä niin näistä.

[TJJ]

Niin ja ei siinä mitään vaikka abs-boksi olisi rikki, ei ton korjaaminen kallista ole niinkun täältä on selvinny. Mutta jos vika on tosiaan abs-moduulissa mitä sitten? Myyjä ei ole bmw-harrastaja joten ei ehkä tiedä niin näistä.

9/98 uudemmassa mallissa ei ole kuin yksi ABS-boksi. Boksi siis on sama asia kuin moduuli joten siksi tuota pohdittiin... Tosin, vikahan voi olla myös anturissa (ei ole käytetty alkuperäistä), takapyörän laakerissa (ABS-pulssikehä hajotettu anturin vaihdossa tai vaihdettu huonolaatuinen tarvikelaakeri) tai johdoissa/liittimessä.